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奥迪稳坐中高级豪华轿车宝座已近二十年之久，面临的压力却也今非昔比，既有国产宝马5系和奔驰E级，又有雷克萨斯、凯迪拉克等进口对手。奥迪稳坐中高级豪华轿车宝座已近二十年之久，面临的压力却也今非昔比，既有国产宝马5系和奔驰E级，又有雷克萨斯、凯迪拉克等进口对手。为了不被对手超越，它必须变得更强大。...
在阳春三月的罗平试驾，本不太容易将注意力集中于车本身，因为窗外那些壮观的油菜花海，从山脉蔓延至平原的金黄色，来得如此立体和层次丰富。15日一早，在朝阳中接过启辰D50，我们向多依河景区出发。除了坐在副驾的安全员，由于另2位媒体同行对罗平的山地表示“压力山大”，只能由我驾驶往返。源自日产B平台的启辰D50，与骐达、颐达的渊源颇深。...
它们是合资品牌A级车市场中的新鲜血液，身上却没有太多高科技和性感标签。但最好不要忽视它们的市场号召力，因为成熟的技术以及平淡的性格并不等于它们缺乏硬实力，平衡才是它们的制胜之道。 按部就班的新老更替总是创造话题的良好契机。...
除了外观内饰上的显著变化，新普锐斯进化的关键是THSII的全面优化以及更大排量汽油发动机的采用。慢着，加大发动机排量？这还是节能环保的做法吗？ 优点：动力表现较前代更佳，操控感更好，关键是油耗有降低。 缺点：制动感觉有些偏软，方向盘路感尚欠清晰。...
上周的2012款新君越长测报告，是记者在接触新君越一周的最初心得。而在这个刚刚过去的七天，记者则是选择了与同事和朋友分享这款新君越带给我们的绿色革新。尤其是两个新老君越的车主的感受，让记者对新君越改款后的性能有了更进一步的认识。...
3月15日，东风日产旗下自主品牌启辰媒体试驾会在滇东北高原小城罗平举行。作为全新品牌的首款量产车型，启辰D50承载着东风日产“让每一个人都能享受愉悦的高品质汽车生活”的国民车梦想。而一天的深度试驾，也让记者感受到，东风日产启辰是一款满载温馨惬意、使生活乐趣轻松可及的高品质宽适轿车。...
3月17日~18日，“全新换代凯美瑞巅峰试驾会”强势登陆郑州，通过与同级别竞品的对比试驾，专业讲师的车型亮点解析，让现场参与活动的消费者感受到全新凯美瑞在同级别车的强大优势和极高的性价比。...
自主品牌车企们决不愿意看到启辰D50这类合资自主车型的出现。它基于已停产的颐达平台，技术和质量保持了合资车型的先天优势，如果价格能拉低至七八万元，想必会从奇瑞、比亚迪那里抢走大批客户。更符合国人审美消费者对颐达并不陌生，那是一款以舒适、省油、毛病少著称的优秀家用车，只是造型实在算不上好看。变身合资自主品牌启辰旗下后，这项仅有的不足迅速得以解决。...
高尔夫车系是大众汽车安身立命的根本，即使如今大众汽车已成为"巨无霸"，产品涵盖了每个细分层面，但高尔夫仍是当仁不让的支柱。不过在中国市场，高尔夫系列的历史和光环远不及它的三厢兄弟们那般耀眼。...
夏朗，印象是模糊的。国内几乎难觅踪影，更重要的是不知道这辆同样有着“大众脸”的大家伙，还能给我们带来多少惊喜？幸好，夏朗抓住机会证明了自己。很熟悉的陌生人记得曾经有人开玩笑地说，大众品牌的设计师是最容易做的，因为只要把家族前脸往车上一放，再稍稍修改一下就行了。当然，这纯粹只是一个善意的玩笑。新夏朗让人一看上去就有一种自然的亲近感，熟悉而又亲切。...
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