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2019年7月MPV市场销量为8.6万辆，同比下跌18.6%，跌幅收窄。2019年17月累计销量74.1万辆，累计同比减少24%。从7月MPV销量排行榜可以看出，7月份只有三款车型销量破万，分别是五菱宏光、别克GL8以及宝骏730。“神车”五菱宏光销量同比下跌22%，比亚迪宋MAX销量仅为4820辆，不巅峰时期的一半。...
日前，2019年7月SUV销量排行榜揭晓，哈弗H6以微弱的优势卫冕销量冠军；东风本田CRV紧随其后，排名亚军，CRV与哈弗H6的销量差仅为947辆。排名季军的是一汽大众探岳，这款车在6月份排名第九，一跃挺近前三也非常厉害了。对比6月份，跌出榜单前十的车型有大众途观、广汽传祺GS4、长安CS75以及宝骏510。...
7月底网络上爆出雅阁和东风本田INSPIRE“高速失速门”事件，8月8日，广汽本田宣布对2017年7月25日至2019年8月7日生产装配1.5T涡轮增压的第十代雅阁进行正式召回，共涉及的车辆达到222674辆；8月9日，东风本田也对涉及高速失速的车型INSPIRE进行召回。...
日前，戴姆勒集团公布数据，2019年7月梅赛德斯奔驰品牌及smart品牌在华共交付新车60093辆，同比上涨11%；2019年17月，上述两个品牌在华共交付新车410097辆，同比增长2%。...
·原创国内车市自去年一路震荡下行，陷入低迷，但将销量下滑归咎于市场形势不好显然是站不住脚的。根据*ST海马(SZ000572)发布最新的产销数据显示，2019年7月，海马汽车销售2770辆，同比下滑35.10%；17月累计销售17195辆，同比下跌62.35%。...
今年上半年，狭义乘用车市场出现13.9%的同比下滑幅度，中国品牌上半年合计销量同比减少21.18%，大于整体车市的降幅，因此自主品牌的生存现状格外引人关注。值得关注的是，新能源汽车保持了同比增长的态势，这也让一些汽车厂商和造车新势力看到希望。数据显示，2019年上半年，销量排行前五的车企依次为比亚迪、北汽新能源、吉利、上汽荣威及江淮汽车，前五强销量之和占新能源汽车整体销量的49%。...
2019年过半，各家车企已悉数交出成绩单。在中国汽车市场，除了德系和日系销量逆市上涨，包括中国品牌在内的韩系、法系、美系市场份额一直在缩小。特别是在SUV和新能源增长失速的情况下，中国品牌车企都在逆风而行，步履维艰。今年上半年，自主品牌前10的销量之和在自主总销量的比重已达66.5%，比去年同期增加1.8个百分点。...
从3月22日算起，亚洲龙上市已有4个多月时间，是骡子是马也能初见端倪了。在合资中级车这一区间中可谓是高手云集，凯美瑞、雅阁、帕萨特、天籁、雷克萨斯ES等车型个个武艺高强。以2019年6月为例，雅阁销量达到19549辆，直逼两万台；而一直炙手可热的凯美瑞6月份销量也达到15508辆，比帕萨特还要高一个名次，可以说日系品牌在B级车领域占尽了风头。...
“单飞”之后的东风启辰似乎陷入了销量下滑、增长乏力的怪圈，在“跌跌不休”的车市环境下，各大车企业绩欠佳...
上半年的车市成绩单已然出炉，在“销量下滑”这一主基调下，除了部分豪华品牌和新能源车企表现出色，其余各大车企都在逆风而行，步履维艰。数据显示，东风启辰2019上半年总销量为55861辆，远低于去年同期的75301辆，跌幅高达25.82%。...
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