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圣亚加塔·波隆尼，2023年5月10日兰博基尼汽车公司营收表现持续增长，2023年第一季度业绩再创新高，较2022年呈全面上升趋势。2023年对兰博基尼尤为重要，随着60周年庆典的持续展开以及首款混合动力超级跑车——全新Revuelto的推出，兰博基尼用第一季度的优异业绩证明了强大的品牌战略和执行力。...
来源：北汽2023年车企的紧迫感和竞争的激烈程度，在上海车展上展现的淋漓尽致。从BBA加速电动化转型，纷纷表态扎根中国市场，到新势力先后发布新技术，用更为激进的计划去建立护城河。身处这场贴身肉搏战中，每一家车企都在排兵布阵，为自己增加更多的赢面。在今年上海车展的4.1展馆里，北汽集团占据了半壁江山，由极狐、北京、北汽福田、北京奔驰、北京现代五大整车品牌组成的“北汽矩阵”悉数到场。...
来源：魏牌官方担任魏牌CEO之后，陈思英便着手筹备魏牌今年首款重磅SUV车型，蓝山DHTPHEV（下文简称蓝山）的上市工作。魏牌留给陈思英的准备时间并不多。从就任魏牌CEO到蓝山上市，中间仅有54天的时间。...
“起亚进军中国EV市场正当时！”在上千款新能源车集中亮相的2023上海国际车展，起亚中国首席运营官杨洪海表示。显然，今年已经不是进入电动汽车的好时候。因为，年初特斯拉因订单下滑而主动降价，逼着不少车企“流血”跟降。燃油车市场，因电动车的威胁，也出现了“掀桌子”式的价格战。存量竞争时代，燃油车和电动车“井水不犯河水”、岁月静好的日子一去不复返。...
在回答中国经济网记者提问时，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞自信地表示，“中国是全球最大的汽车市场，也是全球新能源渗透率最高的市场。面对规模如此庞大、竞争如此激烈的汽车市场，从情感来讲，自主品牌应该从中杀出一条血路，打造出几个世界级的汽车品牌。比亚迪要抓住机遇窗口期，打造世界级汽车品牌”。...
来源：长城炮官方当越来越多的城市解禁皮卡政策，皮卡品类也开始从乘用化向家用化倾斜。在4月19日的上海车展，长城炮正式推出了长城炮6×6以及2023款长城炮乘用版。长城炮6×6共创版是国内首款“3轴6驱5把锁”的车型，曾经6×6技术一直应用在奔驰G63AMG身上，随着长城炮6×6共创版的发布，长城炮试图进军更高端的细分市场。一直以来，长城汽车在皮卡市场占据优势地位。...
又见烟火气！数十位跨国车企TOP级首脑，百余款全球首发车型，熙熙攘攘的参展人群，都勾勒出近三年来国内最热闹的一次汽车盛会。这是中国车市欣欣向荣形象的演绎，是观察全球车市趋势与未来的模型，更是爱车人士趋之若鹜的殿堂。在汉语日常表述中，我们通常会对心爱之物加上前缀“爱”，譬如“爱人”，譬如“爱车”。日语中也如是。...
来源：广汽20世纪20年代，大规模的汽车竞争开始在“通用”与“福特”之间拉开。后者凭借T型车迅速夺得汽车大众化的先机，并在市场上占领绝对的优势。1927年，通用在企业内部设立专职的设计部门，负责汽车外形设计。最终其靠着设计出的新型汽车，打破了10多年来福特T型车对于中低价位汽车市场的垄断。之后，其他车企也先后成立独立的设计部门。这一汽车历史令广汽研究院副院长兼广汽研发中心欧洲总经理张帆印象深刻。...
4月21日，由中汽研举办的上海车展之汽车新趋势高峰论坛在国家会展中心正式召开，爱驰CTO张杰应邀出席，并以“拥抱变革 进化不止|智能电动汽车技术与产业展望”为主题发表演讲，分享了爱驰为应对快速迭代的海内外法律法规挑战，以及整车降本增效方面的前瞻技术探索。爱驰CTO张杰在全球化浪潮下，中国新能源汽车发展迅猛，尤其是新能源汽车出口屡创新高。...
4月18日第二十届上海车展正式开幕。媒体日首日，蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌接受媒体专访。对于蔚来即将推出的全新ES6车型，李斌表示，新车将于5月下旬正式上市，不同于以往“期货”式交付节奏，李斌坦言，ES6将力争上市即交付。至于价格方面，李斌给出了“不会太贵也不会太便宜”的答案。...
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