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2018下半年开始，中国汽车市场开始出现负增长，进入2019年，这一现象进一步加剧，中国汽车市场正式从增量时期进入存量时期，不少企业陷入经营困境，但存量不代表市场没有机会，有一名合资选手就在严峻的市场考验中迸发出了蓬勃的生命力，它就是北京现代。根据北京现代最新发布的产销数据，2019年北京现代整车销售71.6万辆，市场表现高于业内平均水平。...
刚刚过去的2019年，中国车市正在经历寒冬。根据中华人民共和国商务部报告显示，2019年中国乘用车市场全年销量在2576.9万辆，相较2018年同比下降8.2%。面对市场困局，如何在车市寒冬期点燃希望的火苗，如何在困境中破冰前行，成为了众多车企思考的破局之路。...
2020年对于车迷来说注定是值得期待的一年，去年多款首发亮相的新车在这一年将迎来上市，这就不得不提北京现代的第十代索纳塔，该车型自去年在上海车展、广州车展相继亮相后便引起了极大的关注度。而它所应用的全球唯一顶尖CVVD（Continuously Variable Valve Duration）连续可变气门持续期技术，更被认为是可变气门控制技术研发领域中近30年最值得关注的技术之一。...
距离2020年春节已经越来越近，越过北京漫长的冬季，北京现代已经提前释放出了融融春意。1月15日，北京现代在位于顺义的第二工厂举行了新车品鉴活动，围绕汽车市场和企业未来发展进行了解读，并亮相和展示了未解密的部分车型。北京汽车股份有限公司总裁、北京现代董事长陈宏良，现代汽车集团（中国）总裁、北京现代副董事长李光国等参加了当天的活动。2019年对中国汽车市场来说又是充满挑战的一年。...
寒冷的冬季,厚重的冬衣几乎占据了每个人的衣橱,一不小心就穿出米其林轮胎的即视感。不想“美丽冻人”,更不想“出门裹成球”,于是,轻便保暖的3D高科技羽绒应运而生,穿一件等于穿十件,既有温度又有风度。从轻便的服装、跑鞋,到轻薄的电脑、手机,近年来,这股“轻”风席卷各大行业,当然也包括汽车。说到汽车的黑科技,很多人可能只知道自动驾驶、智能网联等,却鲜有人知道,汽车减重已成潮流。...
1月11日，一场别开生面的直播预售引爆关注，也让德系中型SUV捷达VS7一跃成为热门话题。实时互动的直播形式、令人惊喜的预售价、全景展现的生产过程都引发了用户们的热情，不少用户留言询问试驾车到店时间、上市时间等等，对捷达VS7表现出极大的关注。...
1月10日13日，“汽车让世界更美好”第二届海南国际新能源汽车暨智能驾驶展览会在海南国际会展中心举办。北京现代携旗下昂希诺纯电动、领动插电混动、全新索纳塔插电混动三款新能源汽车及LA FESTA菲斯塔、第四代胜达等明星车型精彩亮相车展，强大阵容备受瞩目。...
随着生活条件越来越好，汽车几乎成为每个家庭的标配，而对于一家之主来说，买一辆合适的家庭用车却并没那么容易。要考虑妻子“品质可靠，又不能太贵”的要求，还要让父母和孩子在车上都能坐得舒服，当然，更要兼顾安全性。市场上汽车产品很多，但这样照顾到每位家庭成员需求的“多面手”却并不好找！如果你也有这样的复合性要求，有这么一款车或许能让你满意，它就是捷达VS7。...
2019年车市整体遇冷，许多车企的销量大幅下滑。在这样的恶劣条件下，捷达品牌这一今年刚刚成立的新品牌成绩却出人意料，首款产品捷达VS5上市即热销——上市后的首个完整月终端销量达11088辆，截止去年12月初，短短三个月累计订单已经突破4万辆，绝对可以称得上是2019年的“现象级爆款”。透过捷达VS5，或许我们可以研究出捷达品牌的爆款打造模式。...
残酷的卖车大战,你以为拼的是配置?其实,拼的是基因。在产业集中度提高、集约效应愈来愈重要的今天,产品平台技术正成为各大车企提升企业集约水平的关键。从TNGA、MQB,到现代汽车最新亮相的iGMP(innovative Global Modular architecture Platform),平台技术已经成为一款新车的基因。...
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技术品牌赋能 2020年北京现代多款重磅新车蓄势待发
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