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为什么要买混合动力车型?答案很简单,就是要省油。但对于大多数混合动力车型而言,选择省油的同时,也意味着放弃了对行驶性能的追求,更别说是提高动力性能了。真的不能既省油也保证足够的动力性能表现吗?对汽车驾驶充满狂热的德国工程师们想到了更好的办法。...
英菲尼迪,一向以个性时尚示人。这次,英菲尼迪为中国市场量身打造长轴距版的中型豪华轿车M25L。此款车型是否符合中国消费者的口味?凭着好奇,近日笔者通过试驾对该车一探究竟。车内空间宽敞而舒适,也是国人一直追求的。由此,M25L的轴距比标准版加长150毫米,为3050毫米。由于英菲尼迪的家族式设计,加长的车辆拥有极富流线型的车身、低位隆起的进气格栅、律动飘逸的双弧腰线,动感十足。...
MPV车型,凭借灵活组合的空间及温馨宜人的舒适正逐渐成为公务车和家庭第二辆车的选择,其在国内市场也日渐火爆。近日,东风本田推出首款高端MPV车型ELYSION艾力绅,其30万元左右的价格区间,着实让不少消费者怦然心动。东风本田“求精不求量”的经营原则,使旗下多款产品在市场均取得良好成绩,艾力绅也是如此。第一眼看到该款车型,很容易将其定位于商务型MPV。...
有车友称雪铁龙C4 Aircross是优雅绅士。近日,恰逢雪铁龙C4 Aircross全国巡展活动正式启动,笔者有幸在巡展的第一站上海试驾该款车型。通过在公路和山路上的亲身体验,对车友赋予的评语颇有同感。本次试驾路线是从市区的古北路到松江的佘山,其间包括城市道路、高速公路和盘山公路三种路况。出发前,第一眼看到雪铁龙C4 Aircross,就被其优雅浪漫的造型所吸引。...
还记得新君威国内亮相后给我们带来的惊艳和震撼吗?上市后,新君威的月销量稳定在6000台以上,足见它对国内消费者的杀伤力有多大。时隔三年,车水马龙中它的辨识度依然很高,没有因为高出镜率而带来审美疲劳。本次试驾车型为2.4L SIDI旗舰版,饱满的车头看起来蓄势待发,凸起的尾部一样充满力道,加上直瀑式格栅、大轮毂、高腰线,拿到车的时候,我还是忍不住先绕着它转了两圈。...
在纷繁复杂的社会形态下,现代人的生活压力超过往昔。随着70、80后人群已成为社会的中坚力量,个性化、多元化、务实化已经成为不同消费者的汽车消费需求。而作为奇瑞十年磨一剑的经典车型,A3 CVT车型既拥有世界先进的生产技术,同样也兼具超高的性价比优势,无论是汽车造型风格、还是性能表现、抑或性价比方面都可以充分满足不同类型消费者的购车需求。...
挂挡、松手刹、轻踩油门踏板,新东方之子驶出了一家奇瑞4S店大院,短短几十米的距离,新东方之子改变了我对奇瑞车的一贯认识,车辆整体性能明显提升,有了些德国车的硬朗味道。动力输出连贯以往,奇瑞车身整体性要差一些,特别是使用几年后,部分车型有松散的感觉。而这辆新东方之子却是个“另类”,很硬朗。起步时,轻踩油门,新东方之子动作略显迟缓,随着油门逐渐增加,推背感缓缓袭来,相比于合资车型,新东方之子的起步加速能力要弱一些。...
中国消费者对MPV的概念基本被先入为主的别克GL8“绑架”了,它凭借第二排两个可以端坐的“船长椅”几乎垄断了市场。但随着MPV市场的发展,细分化的趋势越来越明显。...
汽车厂商投入大量的人力财力去开发一款新车,说到底都是在做一门生意,设计出来的新车获得市场认同,吸引到消费者购买,车厂赚到了钱,才可能继续推陈出新。这次试驾的全新一代轩逸,新车涉及到的改变,都是顺应目标市场得出来的结果。外观造型脱胎换骨还记得6年前,我有幸参加现款轩逸国内上市前的日本试驾会,当时便对轩逸“符合国情”的设计理念寄予厚望。果不出其然,轩逸引入东风日产国产之后,这款车也很快成功成为国内中级家轿的中坚力量。...
在国际巨星梁朝伟的星光照耀下全新登场的雪佛兰首款中高级车型迈锐宝Malibu,市场反应似乎还没有粉丝们追捧梁朝伟的喧嚣来得热烈。然而如果有机会好好试驾一下迈锐宝,你会发现迈锐宝其实真的就像一位40多岁的成功男人,富有内涵值得品味。诞生于通用汽车全球最新一代中高级车平台的第八代Malibu(迈锐宝),集通用汽车美国、欧洲、中国的优势资源打造,在延续经典元素的同时,更加注重驾驶感受的提升。...
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