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不要再为自己的犹豫不决找寻理由，也不要再为旅途的艰险有任何顾虑，简单地打个背包，轻松地迈开脚步，眼前的全新LANDCRUISER 200 告诉我，前进，其实不过是一个方向而已第一印象更高功率的发动机需要更高标准的燃油更加平顺的发动机，更加精细的细节处理作为最早进入国内的进口汽车品牌之一，丰田当年以一句“车到山前必有路，有路必有丰田车”的口号赢得了市场的肯定，然而我想要说的是...
6月刚上市的广汽丰田新款汉兰达，超过了对一般预期。不仅外观更时尚，配置更丰富，内部空间更灵活多变。不变的24.88万元起售价，也为大中型SUV树立了新的价值标杆。 此前的3年，汉兰达已累计售出23万辆，缔造了细分市场的奇迹。新款的外观，重点在于全新的前后灯组设计。前大灯增加了透镜，提升照明效果，此外，3.5L豪华版和至尊版，配备全新设计的19寸轮毂，很容易就能分辨差异。...
出众的时尚外形、科技感的内饰，高规格的底盘和1.8L出色的动力，再加上2.7米的长轴距，如果你是一个本田思域的关注者的话，你一定会知道东风Honda的第四款车型其实就是一款入门级车型，不过这回它换了个名字——东风Honda思铭。当然，作为东风Honda首款自主研发车型，思铭的品质相对于思域会不会有缩水？在拿到思铭试驾车的那一刻起，这个疑问就成为我重点考察的问题。...
这次2012款JEEP指南者的试车活动有点特别，不但试了国道、高速路等综合城市路况，而且同时有测试实际油耗的节油赛环节。...
经过几年的磨砺，吉利出品的国货已不再让人感觉只是低廉的代名词。吉利以全球鹰品牌推出的首款SUV车型GX7便充分证明了这一点。当然，GX7还没能达到无懈可击的地步，但通过它，已经可以看到这家自主品牌车厂的长足进步。全球鹰GX7给我的第一印象还真挺不错，当然不是因为它自主品牌的身份让我掺杂了感情色彩，也不是产品手册中提及的华丽词藻左右了我的思维。...
兰德酷路泽是为国内车友所熟悉的一款日系SUV，上市已有几年时间。今天我们重新认识一下兰德酷路泽，说不定能发现让你惊喜的新亮点。不要再为自己的犹豫不决找寻理由，也不要再为旅途的艰险有任何顾虑，简单地打个背包，轻松地迈开脚步，眼前的全新LANDCRUISER 200 告诉我，前进，其实不过是一个方向而已。...
华泰圣达菲是国产自主品牌中的常青树，接下来我们就随着小编一起来试驾一下这款口碑中的经典。经过长时间的市场洗礼，华泰圣达菲早已成为了经典。...
几乎可以断定，所有在北环(德国纽伯格林赛道北环道)调校出来的车都有一个特性——硬得令人难以承受，可是没办法，要征服北环地狱般严酷的弯道，必须要让悬架系统格外的硬。但这其中只有一个例外，那就是日产GTR。只要你开上一段，就会惊讶于这么舒适的一款跑车居然能在北环上跑出7分21秒的成绩。...
现在的中国汽车行业流行这么一句话“专门为中国打造”，而“专为中国打造”的诸多举措之中，拉长轴距当之无愧排在第一位。通俗点说，没有加长，都不好意思跟别人打招呼，更不能宣传是专为中国打造。...
MPV车型，凭借灵活组合的空间及温馨宜人的舒适正逐渐成为公务车和家庭第二辆车的选择，其在国内市场也日渐火爆。近日，东风本田推出首款高端MPV车型ELYSION艾力绅，其30万元左右的价格区间，着实让不少消费者怦然心动。东风本田“求精不求量”的经营原则，使旗下多款产品在市场均取得良好成绩，艾力绅也是如此。第一眼看到该款车型，很容易将其定位于商务型MPV。...
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