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现在的中国汽车行业流行这么一句话“专门为中国打造”,而“专为中国打造”的诸多举措之中,拉长轴距当之无愧排在第一位。通俗点说,没有加长,都不好意思跟别人打招呼,更不能宣传是专为中国打造。英菲尼迪M25L就是最新一款专为中国市场打造的车型,它在今年北京车展上全球首次亮相,随后在6月份上市,英菲尼迪不止一次强调,拉长轴距并未牺牲操控性,M25L依然是大家所熟悉的英菲尼迪M。...
几乎可以断定,所有在北环(德国纽伯格林赛道北环道)调校出来的车都有一个特性——硬得令人难以承受,可是没办法,要征服北环地狱般严酷的弯道,必须要让悬架系统格外的硬。但这其中只有一个例外,那就是日产GTR。只要你开上一段,就会惊讶于这么舒适的一款跑车居然能在北环上跑出7分21秒的成绩。...
华泰圣达菲是国产自主品牌中的常青树,接下来我们就随着小编一起来试驾一下这款口碑中的经典。经过长时间的市场洗礼,华泰圣达菲早已成为了经典。一直以来,你都无法否定华泰圣达菲那良好的口碑,踏实而稳健,将本就成熟的技术平台发挥到了一个新的高度前段时间,华泰圣达菲的调价政策让整个自主品牌SUV市场为之震动,装备2.0升汽油发动机的车型最低售价降到了7.97万,而我们试驾的这款1.8T车型入门价也只有10万出头。...
克莱斯勒300C对于中国市场来说,并不算全新车型,在多年以前克莱斯勒和戴姆勒合作时期,它就是克莱斯勒品牌旗下的旗舰车型。之后由于各种原因,这款车离开了中国市场,而如今克莱斯勒又迎来了一个崭新的时期,他们的合作伙伴变成了菲亚特,而他们的旗舰车型——全新进口克莱斯勒300C也强势回归到中国豪华轿车的细分市场。...
广汽丰田ALPHARD在完美传承日系车所拥有的安全舒适、尊贵体面、人性实用的基础上进行了再次的“升级”,而豪华舒适的乘坐体验,受到高端人群的青睐。ALPHARD在进入中国销售一年多后,推出了中期改款车型,对外观、内饰、配置等进行了累计多达13项的配置提升,将原本尊荣、豪华的顶级旗舰标准再度提升,令其价值感再次升级。...
7月6日,2012英菲尼迪 “GForce极风之旅”上海站活动在天马赛车场拉开帷幕。借此良机,我们有机会试驾了英菲尼迪G系的全系车型。一大早来到天马赛车场,一排崭新的英菲尼迪G系轿跑车已经整装待发。看到G系车型行云流水般的身形,想着该车强大的动力,对于当天的试驾已然充满期待。为了让参与者全面体验G系车型的性能,英菲尼迪特别设置了挑战维特尔、综合线路、挑战G37三个试驾科目。...
斯巴鲁品牌一直在年轻客户群体中广受推崇,其SUV车型XV更是一经推出便持续热销。近日,笔者有机会参加了斯巴鲁XV在宁波达蓬山地区的试驾活动,一睹其风采。初见斯巴鲁XV,顿时眼前一亮。其整体线条优雅流畅,尾部则略显肌肉感,以鲜明的风格打破传统约束,彰显跨界功能。线条硬朗的轮拱体现出其广泛的道路适应性能,醒目的17英寸铝合金轮毂则流露出运动与休闲为一体的特点。...
第一印象融合了轿跑车动感的鲜明跨界风格,动力突出,配置高档目前根据配置只有一款车型可选,价格稍高对于一款有意思的车,第一次接触算是邂逅,第二次算是试探,第三次才能说对其有了一些了解。仅仅是“一些”而已,要想深入了解恐怕只有拥有它,让它成为你每日的座驾才可以。...
2012款指南者借鉴新大切诺基的造型风格,站在外面看去,颇有“小大切”味道;内饰方面,加装可触摸宽屏,提供GPS导航,长途自驾不再迷路;动力底盘方面,除2.4L四驱版之外,还提供2.0L两驱版。JEEP对该车的宣传,除了充满个性自由的气质之外,还有重要一点,油耗并不高。指南者油耗不高,是吹牛,还是事实?带着这一疑问,笔者近日试驾了该车。...
也许完全依赖清洁能源的车尚需时日,但至少眼前已经有了混合动力作为过渡产品。无论现在的混合动力车型是否真的能带来环保和经济上的真正收益,起码它们带来了希望,未来的驱动力已经开始起航。外观设计区别不大新一代的设计特征已经融入奥迪的每一款车型,奥迪Q5 hybrid quattro也不例外,但与普通版的区别不大,最明显的特征来自于类似涡轮叶片形状的轮毂。...
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