1-7月份上汽终端交付245万辆 保持行业领先

【河南汽车在线】上汽集团是国内规模领先的汽车上市公司，正在紧紧围绕“以用户为中心”，发力新一代智能电动汽车，加快向技术升级化、业务全球化、品牌高档化、体验极致化的用户型高科技企业转型。2024年上半年，公司终端交付量达到212.2万辆，继续保持国内领先地位；新能源车终端交付量达52.2万辆，位居中国车企第二；海外市场终端交付量达55.4万辆，持续领跑行业。2024年，公司名列《财富》世界500强第93位,连续11年进入全球百强行列，并且作为中国车企代表连续12年跻身全球行业前十，产品和服务遍布全球100余个国家和地区。

上汽把握“场景创造价值、数据决定体验、软件定义汽车”的行业变革趋势，着力打造新一代智能电动车的整车架构，并以此拉动多个整车技术攻关项目，加快关键技术研发和落地，塑造从芯片、操作系统、软件、数据闭环到对应场景的全新整车集成能力，具备中央集中式控制结合区/域控制、云管端一体化、数据驱动和迭代、智能感知、智能驾驶、智能座舱、整车运动智能控制、一体式铸造、分布式制造等产品和制造技术的最新特征。同时，公司紧盯技术发展趋势，在固态电芯、800V 高压、ChatGPT 人工智能和机器学习的技术应用、可再生能源和材料科学等领域，加大技术研发深度，加快形成自主核心能力。

新能源销量同比增长25.2%  海外销量同比增长10%

1-7月份上汽终端交付245万辆 保持行业领先

（2024年8月9日，上海）今天上汽集团发布产销快报，今年1-7月份整车批发销量达207.8万辆，终端交付量达245.2万辆，继续保持行业领先。其中，新能源汽车累计交付61.9万辆，同比增长25.2%，销量规模位居中国车企第二；海外市场终端交付63.3万辆，同比增长10%，领跑中国车企。

受内需偏弱、价格战升级、欧美海外施压等因素影响，今年以来汽车行业终端库存处于较高水平。上汽在继续保持行业销量领先地位的同时，通过抓零售、降库存，7月份终端交付环比增长5.1%，并且新能源、海外市场等创新业务保持良好增长势头，公司经营发展的韧劲不断增强。随着消费品“以旧换新”政策的效力显现，以及“金九银十”汽车消费旺季的到来，公司将加快调结构步伐，销量力争实现环比连增。

新能源新品交付提速。今年7月份，上汽新能源汽车终端交付量达9.6万辆，增势良好；1-7月份，新能源汽车累计交付61.9万辆，同比大涨25.2%，销量规模位居中国车企第二。7月份，智己汽车终端交付量超过6000辆，实现翻番式增长，智己LS6重夺“中大型纯电SUV”赛道销冠，智己L6站稳20万元级“中大型纯电轿车”销量前三；在“DMH超级混动技术”和“超级安芯承诺”双重加持下，上汽乘用车以荣威D7 DMH、荣威D5X DMH为代表的混动车型，销量环比劲增44.1%；上汽大众新能源车终端交付量超过1.2万辆，同比增长24.8%，ID.家族月销持续破万；上汽通用汽车新能源车终端交付量近0.8万辆，环比快速增长，别克GL8陆尊PHEV需求旺盛，正在加紧排产；上汽通用五菱新能源车终端交付量近4.9万辆，同比增长16.9%。

海外市场销量持续领跑。7月份，上汽海外市场终端交付量达8.5万辆；1-7月份，上汽海外市场终端交付63.3万辆，同比增长10%，在中国汽车企业中继续领跑。7月底，上汽第32艘汽车运输船“上汽安吉锦诚”轮投入使用，这艘全球的最大绿色滚装船拥有7600车位、排水量超过4万吨、实现二氧化碳减排30%，将加入上汽欧洲自营航线，积极突破出口运力瓶颈，助力中国自主品牌加速跨洋出海。近期，针对欧盟不公平、不合理、不合法的反补贴调查初裁认定，上汽在布鲁塞尔欧盟总部召开的专题听证会上，已正式提交抗辩意见，维护自身合法权益。同时，作为积极应对欧盟反补贴税的重要举措，油耗低、排放低的MG3 HEV已经在欧洲实现交付，每百公里节省1升燃油，技术指标全面领先日系竞品，有望在A级车头部细分市场形成突破。今年前7个月，上汽MG在欧洲国家的终端交付量达15万辆，同比增长10%，“每出口欧洲10辆中国车，就有7辆是上汽MG”。