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身为起亚家族最年轻的车型,三厢K2帮助东风悦达起亚在2011年杀入销量前八,这也让更年轻的K2两厢选择在中国率先上市成为理所当然,面对22-32岁这一目标消费群体,充满时尚活力的它已经做好了再次绽放的准备。几年前提起起亚汽车,人们想到的恐怕还是那种略显呆板的韩国风格。...
在过去的十余年中,奥迪A6一直是中国行政级豪华车市场无可争议的王者。而现在,它面临着来自市场环境和竞争对手的多方面压力。能否一直保持领头羊的位置,奥迪用全新A6L做出了回应,这是一个卫冕者最有力的反击全新奥迪A6L王位十三载奥迪在这个细分市场上的绝对优势来自于其卓有远见的中国战略和持之以恒的苦心经营。...
奥迪A6L加长了,宝马5系加长了,奔驰E级加长了,甚至进口身份的英菲尼迪M系列也搞出了加长版。如果你需要一辆大部分时间由自己驾驶且正常尺寸的豪华运动轿车,新鲜出炉的雷克萨斯第四代GS恐怕是仅有的几个选择之一。重拾昔日信心上世纪八九十年代,日系车企推出了不少让人津津乐道的经典车型,例如雷克萨斯第一代ES,但随后的二十多年间却乏善可陈。第四代GS或许将改变这一切。...
我们常说“青年才俊”、“中年富商”。但其实这两者之间并不是年龄的差异,也就是说当玉树临风的青年才俊年纪渐长之后,未必就一定成为大腹便便、满脸横肉的中年富商,还有另一种可能,那就是他玉树临风依旧,青年才俊成了“中年才俊”。我想我已经说得很明白了,关于车大概也是如此。...
导购建议新速腾的定位是以家用为主要用途,兼顾一定的商务用途,不再注重驾驶乐趣。值得肯定的是,其在人性化设计方面进行了改进,更符合家用车的定位。新速腾很好地迎合对大众品牌追捧的消费者。当减配已成为习惯,消费者也只能被动地接受。彻底换代的新速腾,价格变化不大却全面减配,但更大的空间和更人性化的设计让新速腾更贴合家用车的定位。...
4月28日,“途享自由 锐动人生——进口大众新途锐专场试驾会”在天津津湾广场隆重举行,高难度正向拱桥、侧向斜坡、波浪双边等慢速极限刺激越野项目,让记者畅快体验了新途锐强劲的越野能力及其优异的操控性,惊险之余更感受到这款SUV强大的“功力”。...
宝马750Li混合动力版除了其奢侈的豪华功能之外,还能为驾驶者或乘客带来什么?在油价高企的时代,宝马750Li混合动力版为车主带来高效的燃油经济性的同时,还继承宝马家族的高效动力和富于驾驶乐趣的运动基因。大气沉稳 商务气息甚重宝马7系各车型外观都基本一致,只有一些细节的变化。宝马7系前脸设计厚重,力量感十足却不失庄重,尾部同样宽厚沉稳,细节之处体现出宝马汽车的设计基因。...
对于一款高端公商务旗舰的车型来说,后排乘用空间是一个凝聚灵感和科技的“风水宝地”,很多商务人士都在这个空间里完成合同的签约、决策的制定等重大举措。为了满足这样高端的需求,上汽最先推出的旗舰车型——荣威950特地从空间设计、科技配置、舒适驾乘等各方面进行了人性化的打造,为后排商务人士提供一路尊享旅程。...
从2004年进入中国市场的方头方脑,到2007年改款换代时的圆润精致,CRV用七年时间在中国汽车市场完成了对一个全新细分市场的开拓和引领。如果说累计销量60余万,是CRV成绩单上最闪耀的数字,那么“销量第一、节油第一、安全第一、质量第一、产品魅力第一、环保第一、保值率第一”七个NO.1,则无疑奠定了CRV作为一款车型最核心的优势。...
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