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奔驰家族中的新成员“开宝马,坐奔驰”这句在民间广为流传的口号也正诠释着以往奔驰以舒适和安全为主导的设计理念,这也是它成为众多商务成功人士的首眩特别是奔驰的S级车和E级车等中大型车更是受中国消费者欢迎,历代的奔驰S级车和E级车都曾在中国市场取得不错的销量。...
车内用料以硬质塑料为主,触感一般,所幸塑造得较工整;接缝部位缝隙均匀平整,偶有小瑕疵,但不影响使用。与瑞麒不同,旗云走的是大众化路线,旗下首款B级车旗云5售价7.58万元起,最高突破10万元,为10.18万元,性价比可不是一般的高。在这一价位,没有进口车可选,合资车型多为A0级车或入门版A级车;本土车型倒是不少,但以A级车居多,B级车少见。...
一季度,上海通用与北美市场同步对旗下“双君”进行升级,提升配置以应变更为激烈的市场竞争。具体提升有哪些?这些改动对于使用又会有何影响?一起来看看它们在试驾中的表现。变速器升级为2.0版“双君”最大改变在于全系车型装备新的S6六速手自一体变速器。...
对于测试场的争斗,我提不起一点儿兴趣,那零点几秒的差距所付出的是刺刀见红的代价。别误会,我并不是惧怕竞争,我只是觉得运动中的乐趣与享受才是最为重要的第一印象优点:在阳光的沐浴下感受它夸张的驾驶感觉是一件很有乐趣的事情缺点:关闭敞篷后的后方盲区比较大捍卫国家荣誉的大事还是留给我的师兄MINI COUPE来完成吧,从小争强好胜的它对于比赛的热衷是与生俱来的。...
在过去的十余年中,奥迪A6一直是中国行政级豪华车市场无可争议的王者。而现在,它面临着来自市场环境和竞争对手的多方面压力。能否一直保持领头羊的位置,奥迪用全新A6L做出了回应,这是一个卫冕者最有力的反击全新奥迪A6L王位十三载奥迪在这个细分市场上的绝对优势来自于其卓有远见的中国战略和持之以恒的苦心经营。...
身为起亚家族最年轻的车型,三厢K2帮助东风悦达起亚在2011年杀入销量前八,这也让更年轻的K2两厢选择在中国率先上市成为理所当然,面对22-32岁这一目标消费群体,充满时尚活力的它已经做好了再次绽放的准备。几年前提起起亚汽车,人们想到的恐怕还是那种略显呆板的韩国风格。...
外观增添越野风格装饰件就目前来讲,各方传来了很多看淡今年国内汽车消费市长涨势的消息,但毫无疑问的是,这其中SUV组别的竞争愈发激烈,同时这个细分市场的销量也保持着较高的增长趋势。当然,我们能数的上来的国内外知名品牌都拿出了看家本领,目的就是在火爆的SUV市场分得一杯羹,而今天我为各位介绍的就是2012款奇瑞瑞虎的试驾感受。...
一个人如果修养良好,那么让其同时再拥有暴躁的武力,想必十分困难,而一名武夫让其具有谦谦君子的举止,恐怕亦为罕见。文武双全在人中凤毛麟角,而在车界却可两项兼备。...
我们常说“青年才俊”、“中年富商”。但其实这两者之间并不是年龄的差异,也就是说当玉树临风的青年才俊年纪渐长之后,未必就一定成为大腹便便、满脸横肉的中年富商,还有另一种可能,那就是他玉树临风依旧,青年才俊成了“中年才俊”。我想我已经说得很明白了,关于车大概也是如此。...
起亚汽车这几年在中国乃至全世界都发力很猛,不仅仅是在中国市场,在欧美市场都在做着猛烈的广告宣传,与过往车型相比,其中一个最显著的变化就是外观设计突然变得时尚犀利,我们试驾的这款进口起亚凯尊就颠覆了以前的一些设计理念,首席设计师彼得·希瑞尔为其换上了一副欧洲面孔,底盘的调校也一改以往韩系中级商务车过份追求舒适的风格,整款车显得大气敦厚,不管是商用还是家用,都相对较为实用。...
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