全新Jeep大切诺基 全路况驾驭高手

  选择SUV的人都怀揣着驰骋千里、跋山涉水的梦想。只有动力强大，油耗低，运作状态宁静舒适的动力系统才可到达自己梦想之所。

  全新进口Jeep大切诺基有两款主力发动机，其中主打的是3.6L Pentastar V6全铝发动机，是克莱斯勒公司耗资近10亿美金的明星引擎，蝉联2011年和2012年“全球十大发动机”称号，采用更小更紧凑的全铝机身、更精密高效的进排气系统设计以及一体式锻造工艺，能够轻易地提供210kW的最大功率和347 N·m的最大扭矩，而令人惊叹的是其百公里油耗仅11.9升。新大切另一款5.7L HEMI发动机在功率和扭矩上可谓傲视群雄，这台全球十佳发动机的功率和扭矩分别高达259kW和520N·m。值得一提的是，这款5.7L发动机可以根据对动力的实际需求，自动在四缸和八缸模式间进行切换，大大提高燃油经济性。如果对动力和速度还有更高要求，则可以选择新大切的高性能旗舰车型——新大切SRT8，凭借全新而强劲的6.4L HEMI V8发动机，百公里加速仅4.9秒。

  新大切最引以为傲的就是其全路况能力，这也是新大切在同级车型中最具杀伤力的武器。新大切全系标配了Selec-Terrain全路况模式自选系统，能够提供自动、沙地/泥地、运动、雪地、岩石等五种路况模式，几乎囊括了中国消费者可能遭遇的全部路况；此外，豪华导航版以上车型均配备了Quadra-Lift四轮独立空气悬架系统带底盘升降功能，它拥有多达105毫米的车身高度行程，共有泊车、高速、常规、普通越野和极限越野五挡高度，在同级别中拥有最多升降级数，日常驾驶环境中如Selec-Terrain调至运动模式，车身可降低至190毫米的离地间隙，更低的车身状态确保更好的高速行驶环境，如遇极限环境，Selec-Terrain调至岩石模式，离地间隙上升至270毫米。