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采访华晨汽车董事长、总裁祁玉民曾经是一件颇为苦恼的事情,因为每次采访结束时,都会被他的情绪所感染,变得对自主品牌很悲观、很无奈。这些年来,祁玉民重复最多的话就是:“以前是井水不犯河水,自主品牌还能在中低端市场‘蜗居’,现在井水犯了河水,合资品牌已经下探到10万元以下,自主品牌该怎么办呢?”如今,再见到祁玉民时,已然“旧貌换新颜”。...
作为北汽收购萨博平台后的第一款量产产品,北汽自主研发3.0模式下的第一款产品—C70G将在9月30日下线。北汽股份副总裁董海洋表示,所谓自主研发3.0模式,并非传统自主品牌拿过车型,修补后再开发的简单套路。北汽是通过对萨博整车平台的引进、消化再开发,进而生产出具有完全自主知识产权,且符合市场及自身需求的产品。“所以,我们不仅获得了一条‘鱼’,我们也学会了怎样去‘钓鱼’。”董海洋说。...
日前,北京汽车集团董事长徐和谊在夏季达沃斯会议上作主题为《自主创新与品牌重塑:中国汽车产业由大变强的必由之路》的演讲时提出:“技术空心化和品牌缺失是中国制造业危机的根源,是当前中国制造业的深层次问题。”他指出,中国汽车产业大而不强存在三大怪现象:有大企业没有大品牌,有大制造没有大研发,有大引进没有大出口。由于缺乏技术创新能力,中国的汽车工业发展几十年,却没有培育出一个世界级的汽车品牌。...
根据财政部相关数据显示,中国每年公务车采购金额增长20%、采购量每年增长10%,按照这一趋势2012年公务车采购量将达到73万辆,其中广汽传祺、上汽荣威和一汽奔腾等高品质自主车的采购份额也在逐渐加大。业内普遍认为,在自主车品质提升的前提下,中国的公务车自主化加速已成定局,始终由于品牌积累不足而被合资车压制的自主车即将迎来重要发展契机。...
【河南汽车在线讯】东南V3菱悦是一款实用的家用小轿车,源自三菱菱帅的技术拥有不错的底盘调教,内部空间也比较宽敞。近日,根据河南汽车在线编辑了解到,目前郑州地区购买V3菱悦优惠3千元送礼包。...
自主品牌的出路如何?采访各大自主品牌企业的老总,得到的答案大多都是:本土市场要精耕细作,国外市场更要勇敢进军。而这一答案,很显然也适用于车界新兵——广汽传祺。广汽传祺的总经理吴松表示:传祺肯定要走出去。9月8日,一百多辆崭新的广汽传祺轿车、传祺GS5共赴厦门,为第十六届中国国际投资贸易洽谈会担任贵宾接待用车,迈出“走出国门、走向世界”的关键性一步。...
由于官方陆续对合资自主表达了肯定态度,也再度引发了业内对合资自主的大讨论。不过,这次讨论的不仅仅是合资自主的身份归属问题,更多的是各方人士在探讨合资自主的发展走向和怎样认定合资自主的“真自主”界限。目前,对合资自主持反对意见的业内人士认为,合资自主之所以是“伪自主”,是因为所有车型都是换标车型,这只是对淘汰车型剩余价值的压榨,同时抢占了自主品牌的生存空间。...
继一年前服务于第15届中国投洽会后,广汽传祺今年再度当选新一届投洽会指定贵宾接待用车。一个是全球规模最大的投资性展览会,一个是中国自主品牌汽车高端形象的最新代表,广汽传祺以世界级的品质和体系竞争力,站上国际舞台展现中国创造的新形象。 传祺轿车上市以来,就以过硬的产品实力和超高性价比赢得市场青睐,不仅销量飘红,更多次服务亚运会、投洽会、世乒赛、泰达国际论坛等大型国际赛会。...
2012年,海马福美来迎来了品牌诞生十周年,也遇到了中国车市的寒冬。全国汽车市场的低迷状态、合资品牌价格集体下探等环境因素,导致自主品牌销量不断下滑。据中汽协发布的数据显示,今年前7月,自主品牌轿车销售161.49万辆,比上年同期下降5.4%,占轿车销售总量的26.8%,占有率比去年同期下降3.2个百分点。自主品牌乘用车市场份额继续呈现下降态势,7月自主品牌轿车市场份额创2008年9月以来的新低。...
据悉,即将在成都车展上首发亮相的东风风神A60 1.6L,很有可能一改东风风神原有的椭圆标识,而悬挂全新正圆双飞燕品牌标识,东风风神体系内的换标工作正在推进中。业内人士认为,此举可以视为东风自主品牌乘用车协同、整合的重要信号,是东风推进“大自主、大协同、大发展”战略的重要步骤。...
近日,中汽协发布的数据显示,在乘用车的整体表现中,自主品牌乘用车销量继续下滑,今年前7月,自主品牌轿车销售161.49万辆,比上年同期下降5.4%,占轿车销售总量的26.8%,占有率比去年同期下降3.2个百分点。数据表明,自主品牌乘用车市场份额继续呈现下降态势,7月自主品牌轿车市场份额创2008年9月以来的新低。 全国汽车市场的低迷状态、合资品牌价格集体下探等环境因素,是导致自主品牌销量不断下滑的原因之一。...
据中国汽车工业协会统计的数据显示,2012上半年自主品牌乘用车销售315.11万辆,同比下降0.2%,占乘用车销售总量的41.4%,占有率同比下降3个百分点。自主品牌轿车销售142.33万辆,同比下降6.8%,占轿车销售总量的27.2%,占有率同比下降3.6个百分点。业内人士分析,面对激烈的市场竞争,自主品牌的国内销量出现整体下滑,生存情况不容乐观。...
品质竞争时代 自主SUV须“向上”突破近几来,随着SUV市场的持续火爆,越来越多的厂家进入这一领域,自主品牌尤为积极。单从销量数据看,自主SUV作为后来者的确取得了不小的成绩。但与合资品牌的热销产品相比,自主品牌的售价甚至只能相当于合资品牌的50%,除去溢价能力差距,出现这一现象,真正的原因则在于自主SUV产品力的不足。然而国内部分自主品牌,已经认识到了自己的不足,开始了思路上的转变,通过提升产品核心技术来迅速提升自身产品的竞争力。...
东风本田首款合资自主车型思铭除外形上几处细微的“创新”之外,几乎与本田第八代思域并无二致,而该品牌的销售成绩因车标等关系就目前来看并不理想。不过许多东本经销商已经做好筹划,在售车之时提供额外的换标等服务,赢回了不少爱面子的消费者。...
根据国家质检总局发布的数据,今年上半年车企共实施37起汽车召回,召回汽车数量超过102万辆,涉及超过22个国内外汽车品牌。其中日系车型总召回数量接近55万辆,占据总数约50%。而自主品牌召回仅有12390辆。业内人士分析认为,汽车召回并不意味着车辆品质低劣,自主品牌召回少,反映车企“缺乏责任担当”。...
乘联会数据显示,上半年全国狭义乘用车市场销量同比增长8.1%,自主品牌同比下降5.5%,而东风风神16月累计销售28691台,超额完成半年销量任务,做到了时间过半,任务过半,与去年同期相比,增幅达100.8%,比狭义乘用车增幅第2名的上海通用五菱59.4%高出近一倍,位居所有汽车厂家之首。东风风神缘何逆市而上?增幅100.8%的背后隐藏着三股重要力量。国家队出身有支撑力。...
7月4日,宝马(中国)汽车贸易有限公司和华晨宝马汽车有限公司向国家质检总局递交了召回报告,将自2012年8月15日起,召回2010年至2012年生产的部分进口和国产的宝马3系、X1、Z4汽车,涉及总数2907辆。放在两年前,车主的眼中,“召回”是一个不好的词,即汽车产品出现了问题,以此而产生对该品牌的不信任感。...
占据中国乘用车市场约四成份额的自主品牌企业一直是业界关注的焦点。过去一年以及今年一季度的持续低迷,使自主品牌市场占有率由曾经的50%持续下滑,而下半年如果没有政策的支持,自主品牌改善状况可能性依然很小。很多业界专家认为,自主品牌的整体市场份额可能在下半年进一步下滑,同时可能会令这一阵营的内部分化加剧,极少数的企业将脱颖而出。...
日前,长城汽车股份有限公司(下称“长城汽车”)根据《缺陷汽车召回管理规定》要求,向国家质检总局递交了召回报告,决定对12340辆汽油发动机的哈弗H6汽车实施召回。此次长城汽车召回H6是由于部分燃油泵电机碳刷与刷架发生阻滞,碳刷与换向器接触不良,可能造成燃油泵不工作,发动机抖动或熄火,存在安全隐患。长城汽车销售公司副总经理商玉贵昨日接受《第一财经日报》采访时表示,由于长城很早就在做海外市场,对于召回的认识也比较客观。...
悦达起亚公布4月销量达19810辆,同比增长101.4%
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