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丰田锐志,一款为运动而生的V6后驱车,从1968年诞生,51年里该车系在全球共生产688.15万辆。近日,丰田官方透露,锐志海外版于2019年12月25日正式停产,也正式与大家说再见。早在2017年9月,锐志便已经在国内停产。...
随着进入到2019年的最后一个季节,各家车企已经逐渐将自己的王牌打出来。其中在年轻消费者关注度最高的10万级别汽车市场中,尤以实力出众的比亚迪e2和丰田致炫两款车型最为热门。...
早在1994年,丰田想开拓美国市场,鉴于美国人沉迷于豪华感和大空间的痴迷,丰田就想推出一款比凯美瑞还要大还要豪华的车,于是亚洲龙就应运而生了。凭借自身过硬的品质,第一代亚洲龙一经推出就获得了非常好的市场反响,经过了二十几年的市场洗礼,以及自身不断的更新迭代,如今迎来了第五代车型,并正式进入中国。亚洲龙定位略高于凯美瑞,瞄准的是B+级市场,通过价格和车型设计实现错位竞争。...
古人云:三十而立。还有不到半月时间,第一批90后就将逐步迈入而立之年。曾被戏称为“垮掉的一代人”,如今正是社会发展的支柱一代。他们既有70/80后的责任与压力,也有新时代00后的活力冲劲,最不乏的,当然还是专属90年代人群的独特思考。譬如买车买房这类事儿,90后从不认为满足生活所需就是唯一目的,自我本色的彰显在他们看来更加难能可贵。...
当前,国内车市遭遇了20年来首次年销量负增长,“寒冬”期中,整个汽车行业正面临严峻的考验,汽车融资租赁平台以及二手车都开始再次活跃起来。汽车作为消耗品,越来越多家庭对品牌及车型的考虑还是以性价比为出发点,保值率也是其重要的决定因素之一,毕竟在二次换车时,也不至于太多损失,保养到位还能给自己“赚”一笔。...
日前,丰田汽车(中国)投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回范围:决定自2020年1月10日起,召回2019年8月19日至2019年9月10日期间生产的部分进口埃尔法双擎(ALPHARD HYBRID)及威尔法双擎(VELLFIRE HYBRID)汽车,共计1380辆。...
一说到丰田,那一句“车到山前必有路,有路必有丰田车“的广告词是丰田全球产销量规模的最好验证。TNGA架构调整了车身平衡,提高了车辆的稳定性、舒适性和运动感,在这一点与全新凯美瑞的变化一样。另外,不管是汽油版和双擎版本,后尾箱都实现了相同的超大空间,大到可以轻松地躺入两个成年人。全新换代雷凌的最大特点,也是用户购买的最关键因素,那就是在整车安全装备的跨越式提升。...
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去年,汽车行业进入下行调整周期,2019年,多家车企降薪裁员、出售资产、兼并重组,身处在汽车圈儿的每一个人都感受到了“寒冬”的残酷。在这样的大环境下,有一个中国汽车品牌却尽显其高涨的热度,它就是吉利汽车。...
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随着我国的对外开放迈入更高水平、更深层次的新阶段,“走出去”已经成为中国企业实现跨越式发展的必经之路。12月18日,2019年APEC中小企业工商论坛在深圳开幕。作为走出国门、树立全球品牌的企业家代表,比亚迪董事长王传福应邀出席大会开幕式并发表主旨演讲。“比亚迪自诞生以来,始终聚焦世界前沿,通过技术创新推动国际化战略换挡提速,走出一条‘以开放创新树立全球品牌’的发展之路。...
首先,我先给你一个肯定的答复,14万多买豪华版的雷凌,值!为什么这么说呢,因为新雷凌在我心中有3个优点,这3点足以让我向别人推荐这款车,咱们一个一个聊。行驶质感提升明显新雷凌使用了丰田最新的TNGA架构,所以在行驶质感方面的提升非常明显。除了更低的重心,新雷凌也换用了后多连杆式独立悬架,过弯时侧倾更小,同时也能感受到车身刚性的提升,整体感很好,底盘也变得更加紧致。...
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