兰博基尼以“向金牛座之心前进（Direzione Cor Tauri）”电动化规划与未来世代续约

【河南汽车在线】【圣亚加塔·波隆尼，2024年1月31日】兰博基尼汽车公司正继续脱碳之路，在品牌历史上最大投资的支持下，制定了一项全新的宏大目标。“向金牛座之心前进（Direzione Cor Tauri）”电动化规划涵盖车型的电动化和生产基地的脱碳化，减排承诺延伸至整个价值链。

兰博基尼汽车公司主席兼首席执行官Stephan Winkelmann联合董事会公布了到目前为止这一重要战略所取得的成果，并宣布了一项新的宏伟目标，其将在公司历史上留下重要的一笔——到2030年，整个价值链中每台车的二氧化碳排放量较2021年减少40%[ 燃料消耗量和排放数据遵循2023 年 2 月 8 日法律规定的测量程序，包括但不限于EU 2023/443修订的EU 2017/1151的WLTP测试循环。此信息不针对单一车辆，不属于配置的一部分，仅用于不同车辆类型之间的对比。选装配件和附件（选装部件、轮胎规格等）会改变相关车辆参数，如重量、滚动阻力和空气动力学，从而影响车辆的油耗、功耗、二氧化碳排放量和驾驶性能相关数值，此外还会受到天气和交通状况以及个人驾驶行为的影响。]。为实现这一目标，电动化规划涵盖企业的方方面面，从生产到供应链和物流，再到产品使用阶段，覆盖整个产品生命周期，并使公司全体参与到实现减排目标的共同承诺中。

2021 年首次宣布的“向金牛座之心前进（Direzione Cor Tauri）” 电动化规划启动了兰博基尼汽车公司针对电动化带来的机遇与挑战所进行的深入且持续的研究，并凭借2023年推出的首款HPEV（High Performance Electrified Vehicle）高性能混合动力超级跑车Revuelto开启混动化阶段。2024年，电动化进程将包括推出超级SUV Urus的首款混合动力车型，以及兰博基尼车型系列中第二款HPEV车型，以替代Huracán。兰博基尼计划于2028年推出首款纯电车型，其概念车Lanzador已于去年的蒙特雷汽车周进行了展示。随后，兰博基尼首款纯电超级SUV将于2029年推出。与 2021年相比，这一战略将显著减少在售车型的二氧化碳排放量，目标是到2025年减少50%，到 2030年减少80%。

“向金牛座之心前进（Direzione Cor Tauri）”电动化规划是对未来世代的承诺，激励兰博基尼汽车公司作为创新和可持续发展的范例为实现2050年整体碳中和目标而不断前行。

兰博基尼汽车公司主席兼首席执行官Stephan Winkelmann表示：“‘向金牛座之心前进（Direzione Cor Tauri）’电动化规划是我们迈向产品电动化和实现脱碳的路线图，不仅涵盖位于圣亚加塔·波隆尼的总部工厂，而且涉及整个价值链——这是我们全球环境可持续战略的整体举措。在重大变革的背景下，每个人都需要为实现目标做出贡献——这一承诺不仅适用于每个人和每家公司，还扩展至负责基础设施和向可再生资源转变的机构和政府。作为全球知名品牌，我们的使命是激发和鼓励所有人应对当前的挑战。兰博基尼汽车公司证明了可持续发展的愿景是可行的。”

全球温室气体的排放量包含约590亿吨等量的二氧化碳，仅计算直接废气排放，整个运输行业占据这一数字的15%。到目前为止，兰博基尼汽车公司的清单约为70万吨等量的二氧化碳，其中包括2021至2022年期间生产的车辆的整个生命周期（价值链排放清单根据ISO 14064标准进行认证）。尽管圣亚加塔·波隆尼工厂的生产活动仅占全球二氧化碳排放量的0.001%，但公司对社区和地球的责任远超其对环境的影响。“可持续发展是我们企业战略的关键支柱之一，”兰博基尼汽车公司战略总监Stefano Rutigliano表示，“我们希望凭借对环境、社会和管理问题的全面认识，成为对可持续发展致以最持久真诚的承诺的超级跑车公司。我们有一个专门的跨部门团队，负责‘向金牛座之心前进（Direzione Cor Tauri）’电动化规划的实施与执行。”

生产

兰博基尼对可持续发展的承诺始于2015年，实现了亚加塔·波隆尼生产基地的碳中和。随后几年，在生产规模翻倍的情况下依旧保持这一状态。其后，兰博基尼在整个工厂实施了诸多举措，使生产基地继续逐步脱碳。

兰博基尼汽车公司首席生产官Ranieri Niccoli表示：“近年来我们采取了一系列可持续发展措施，从2009年在艾米利亚-罗马涅地区建立最大的光伏系统，到公司新建筑所取得的高能效认证。我们的项目在持续推进中，希望通过冷热电三联供系统和区域供热厂来减少能源消耗，为我们的喷漆车间引进全新的先进概念，最大限度地减少水的使用和排放。2022年，通过这些举措，每台车的能耗较2010年减少了36%。”旨在减少对环境影响的另一项举措涉及水资源的管理，2022年，每台车的特定用水量较2010年减少了34%。

兰博基尼汽车公司不仅减少了工厂内的排放，还对周围环境做出重要承诺，与当地社区建立深入联系，正如2011年开放的兰博基尼公园所示——10,000棵橡树种植于邻近工厂的绿色天地，为野生动物提供了自然栖息地，为当地居民和员工提供了休闲空间。Niccoli补充道：“我们还联合意大利和欧洲部分顶尖院校启动了一系列研究项目，比如通过研究蜜蜂以及公园橡树和土壤对二氧化碳和碳的吸收情况，对污染物进行生物监测。最后，我们开展了一个土地再开发项目，包括两项造林计划，以抵消工厂对周边地区的影响。”

供应链与物流

兰博基尼汽车公司的承诺也体现在供应链和物流方面，这是成功脱碳的关键领域。公司的优势之一便是其与供应商的关系，正如首席采购官Silvano Micheli表示：“我们于2019年开始实施可持续发展评级系统（S-Rating），以评估我们的供应商在遵守环境、社会和管理方面的水平。在评级中表现良好是成为兰博基尼供应商的基本要求。”

来往于兰博基尼总部和各个市场的车辆及零部件运输同样被考虑其中，主要目标是采用对环境影响更小的运输方式，以减少供应商的碳足迹。这一举措已经在减排方面取得了切实成果——过去5年，兰博基尼将铁路运输的占比由4%提高至35%，同时将整车的航空运输占比由18%降低至1%。

产品使用阶段

兰博基尼车型的电动化由品牌基因所驱动，其特点是即使在当前深刻变革的背景下，也具有将挑战转化为机遇的内在能力。公司的战略非常明确——兰博基尼品牌超级跑车（Revuelto和Huracán的继任车型）的混动化，以及超级SUV系列和未来2+2座布局超级GT车型的电动化。对于兰博基尼这样的全球化公司而言，最复杂的挑战之一是适应其运营的各个市场。

兰博基尼汽车公司首席营销和销售官Federico Foschini表示：“主要的挑战是对车型系列二氧化碳排放的规定，这些规定因市场而异，我们必须遵守不同市场的相关标准。但我们已经做好准备——不能只是被动地应对趋势，必须采取主动，遵从我们的价值观和品牌基因。”

电机的使用并非限制，而是机遇，引领超级跑车进入一个全新时代。

兰博基尼汽车公司首席技术官Rouven Mohr先生表示：“电机在动态和驾驶体验方面开辟了新的视野。这是超级跑车新时代的开端，我们正以可持续的方式重新定义运动性、驾驶乐趣和驾驶动态。激情澎湃的性能表现永远都是兰博基尼的品牌基因。”

研发部门正将重点集中在新的驾驶可能性上，目的是通过对六大关键领域的持续研发，充分应对电动车型带来的挑战，将“飞行员驾驶体验”提升至全新水平，包括：在多功能车型如Urus上采用HMI人机界面；采用碳纤维减轻整体重量；电动动力系统；先进的车辆架构；与现有车型相比，可以实现更强性能的智能空气动力学；以及带来飞行员驾驶感受的集成控制。

投资与员工参与 

兰博基尼“向金牛座之心前进（Direzione Cor Tauri）”电动化规划得到了公司60年历史上最大投资计划的支持，这一承诺彰显了兰博基尼汽车公司应对未来重大挑战的坚定决心。

兰博基尼汽车公司首席财务官Paolo Poma表示：“通过‘向金牛座之心前进（Direzione Cor Tauri）’电动化规划，我们希望在公司的发展中迈出重要的一步，进一步提高我们的盈利能力，继续在所处市场中保持最佳水平。在对整个汽车行业产生深刻影响的变革时期，我们通过重大创新切实体现我们的承诺。”

这条路径的成功受到所有相关方的承诺和积极参与的重要影响。兰博基尼汽车公司各团队成员的贡献对于确保“向金牛座之心前进（Direzione Cor Tauri）”电动化规划的成功至关重要。首席人力、文化和组织官Umberto Tossini表示：“我们将全力支持‘向金牛座之心前进（Direzione Cor Tauri）’电动化规划，因为我们的企业文化基于员工发展和关怀，始于共享价值，其提高个人的独特性，推动产品创新，并为社区创造价值。”在此背景下，规划涵盖三个主要的发展方向，首先是创造新的就业机会，预计至2026年新增至少500名员工。第二个方向与员工整体幸福感相关，通过“兰博基尼感悟项目”（Lamborghini Feelosophy: feel+philosophy）的幸福感计划得以实现，该计划于2021年启动，是自2013年起的员工关怀计划的演变。以身体、心智和目标三大方面为基础，该计划延展至亲子、身心健康和营养等方面。第三个发展准则为持续学习，通过为培训和变化管理项目提供越来越多的机会和内容，培养个人技能增长，促进员工个人及其职业发展。

“这是一个宏大的项目，同时也面临当前形势带来的重大挑战，”Stephan Winkelmann总结道，“兰博基尼汽车公司站在舞台中心，抢占先机，为未来世代的利益而行动，并始终忠于我们的品牌基因和根基。”