2023年兰博基尼Super Trofeo亚洲挑战赛尘埃落定

【河南汽车在线】圣亚加塔·波隆尼/瓦莱伦加，2023年11月18日  - 2023年兰博基尼Super Trofeo亚洲挑战赛的收官大战中，来自Star Performance by Absolute 车队的泰国车手Aniwat Lommahadthai和Pasarit Promsombat最终登顶AM 组别总冠军，而Siamgas Corse的Supachai Weeraborwornpong则获得了兰博基尼Cup的年度桂冠。

两场比赛的全场冠军都是绝对车队的Chris van der Drift和Marco Giltrap，这对来自新西兰的车手驾驶兰博基尼奥克兰支持的Huracán Super Trofeo EVO2，以统治者的姿态为赛季画上了一个句号。首回合的第二名是Harmony Racing的PRO搭档Max Wiser和Super Trofeo青年车手徐圣辉，他们驾驶的是兰博基尼麻布的赛车。季军是AM组合Lommahadthai和Promsombat，他们在与SQDA – GRIT Motorsport车手Brian Lee和John Kwon争夺冠军的较量中占据上风。

PRO-AM组别冠军（全场第四）是TRT Racing的Jonathan Cecotto和李强，而兰博基尼Cup组冠军Hairie和Haziq Zairel Oh兄弟摘得。Supachai在Cup组中获得第二名，不过由于对手Kumar Prabakaran退赛，令泰国车手在积分上拉开足够的领先优势。

次回合中，全场第二是PRO-AM赛季冠军Dan Wells和Oscar Lee，他们代表兰博基尼大阪获得了本赛季的第八场组别胜利。李强和Cecotto获得了季军。Brian Lee和Kwon虽然在AM组别登顶，但并不足以弥补他们与对手（组别亚军）的积分差距。新晋的兰博基尼Cup冠军Supachai则用又一场组别胜利为他的赛季画上了完美的句号。

随着2023年冠军的完结，亚洲挑战赛的车手们将在本周末的世界总决赛中与欧洲和美洲系列赛的车手们同场竞技、上演全球之争。

2024年兰博基尼Super Trofeo亚洲挑战赛的赛历也已经公布，揭幕战将于5月3-5日在马来西亚的雪邦国际赛道开启，随后将于6月7-9日南下至澳大利亚的The Bend Motorsport Park。一个月后，锦标赛将从7月19-21日在韩国的Inje Speedium继续，随后前往富士赛道于8月16-18日举行第四站的比拼。倒数第二站将在上海举行，而收官站将再次和兰博基尼世界总决赛联合举行。

第一回合

五盏灯灭，Super Trofeo青年车手Giltrap率先起步，Cecotto并驾齐驱。Giltrap奋力保持领先，成功压制PRO-AM的Cecotto以及Vortex Racegraph的Benjamin Rouget。Lommahadthai在第四位起步，是AM组的领头羊，但在第一圈中落到后方，而Brian Lee在开场圈中上升了三位排名第四。

新晋的PRO-AM冠军Wells在比赛开始后两圈从后方一路向前发力，很快升至第五。由于在排位赛中被罚退后发车位，在正赛中从第16名发车。

Giltrap在比赛初期保持领先，Cecotto紧随其后。Lee在AM组中占据优势，而Cup 组的Prabakaran很快陷入了四人之间的争夺，与Hairie Zairel Oh，康志龙和Tony Walls缠斗在一起。最终Zairel Oh超越了Prabakaran，夺取了该组别的领先位置。

在比赛的前半段，Cecotto继续追赶Giltrap，而Wells在换人窗口打开时已经冲到了第三位。

Giltrap在与van der Drift换人后依然保持领先并立即拉开了差距，绝对车队的冠军组合以超过一分钟的压倒性优势赢得了比赛。

比赛的后半段带来了很多戏剧性的瞬间。从Wells接手后，Oscar Lee很快由于进站违规被罚stop-and-go。BC Racing车手Vincent Tai和Johnson Huang因为在进站时间违规受到了通过维修区的处罚，不久后又被出示黑旗以遗憾收场。

在比赛的最后阶段，AM组头衔争夺者Promsombat和Kwon发生了碰撞，泰国车手因此在赛后被罚时10秒，导致他落到PRO组的徐圣辉和Max Wiser之后排名第三。尽管如此，但这对绝对车队泰国车手仍代表兰博基尼曼谷赢得了AM组别的荣誉，并在积分榜上领先优势扩大至12分。

Oh兄弟在兰博基尼Cup中折桂，不过位居第二Supachai已经取得了足够的积分领先，成功将组别的全年冠军收入囊中。

第二回合

新西兰悍将Van der Drift从杆位出发成功保持领先，Objective Racing的Super Trefeo青年车手Jackson Walls紧随其后，所有车手开启了亚洲赛季的最后一场争夺。Promsombat在比赛开始时与Wiser并驾齐驱，两人进行激烈争斗，最终Wiser占据上风。

Iron Lynx车手Mark Darwin从第五位发车升至第四，领跑AM组别。而Supachai则在Cup组中领先。

进站窗口开放后，Oscar Lee是第一个进行换人的车手之一，这位DW Evans GT车手在比赛中升了一位至第五。他将车辆移交给Wells，后者迅速进入前三的领域，随后又超过了Wiser的队友徐圣辉升至第二。 Wells成功保持了这个位置，并赢得了另一场PRO-AM胜利。徐圣辉在比赛的最后阶段遗憾退赛。

TRT Racing的Cecotto在与队友李强换人后迅速向前追赶，最终以全场第三、PRO-AM组别第二的身份冲线。父子搭档Tony和Jackson Walls获得组别季军，全场第七。

在比赛的最后阶段，Brian Lee成功超越AM组别对手Lommahadthai，最终获得组别胜利和全场第四名。尽管Lommahadthai在比赛中以组别第二名（全场第五）完赛，但这对泰国车手组合凭借全赛季的稳健表现，在最后一场比赛中终于捧起2023年AM组别的奖杯。

前方阵容中，van der Drift把战车移交给了Giltrap，后者成功保持领先并轻松取胜。Wells和Cecotto获得颁奖台。

Supachai赢得了他本赛季的第六场Cup组胜利，Hairie及Haziq Zairel Oh、Dr. Ma分列组别二、三名。