高性能电驱轿跑SUV，试驾赛力斯华为智选SF5

【河南汽车在线】10月25日，“没有到不了的远方”赛力斯华为智选SF5媒体探店试驾活动在郑州激情上演，让我见识到了关于赛力斯华为智选SF5高性能和长续航的优秀表现，这样优秀的表现也让赛力斯华为智选SF5得到了广大用户的认可，人们终于可以开上新能源汽车说走就走了。

赛力斯华为智选SF5采用轿跑溜背式车身设计，完美结合自然美学和流体动力学，带来更低风阻。辨识度极高的 Σ LED 日间行车灯，配以极富诗意风格的柳叶风侧窗，呈现着未来之美的同时又秉承生命自然美学设计。前脸由多个菱形开孔排列组成，与车头恰到好处完美融合，既增强了整车的未来科技感，也便于给增程器散热，突破式极简风格设计语言，让设计回归自然之美。赛力斯华为智选SF5还搭载了高品质立体音响 HUAWEI SOUND，核心技术团队与声学专家进行全链路专业声学优化，搭配11个音响构建整车立体环绕系统，使低音震撼浑厚，声像清晰，三频均衡，韵律感极佳，坐享剧院级音效。

赛力斯华为智选SF5配备HUAWEI HiCar全场景智能互联系统功能，支持与华为手机通过USB有线或无线蓝牙进行连接，在使用手机完成首次车机连接激活HiCar后，消费者即可在手机的“设置”-“更多连接” 中发现“HUAWEI HiCar”功能，会显示连接状态。用户通过语音助手或触摸车机屏幕选择音乐的播放、停止、音乐概要信息显示（当前支持华为音乐，酷狗音乐、网易云音乐、喜马拉雅等，会进一步通过 软件升级增加）在车机端通过离家模式、回家模式一键控制智能设备。连接智慧生活APP管理华为8+N智能产品，实现智能设备之间的互联互通，打造专属智慧场景。

赛力斯华为智选SF5采用4.75毫米厚度的双层隔音声学玻璃与3M隔音垫有效弱化高频段噪音；LASD液态声音阻尼片，水性环保还能进一步降低车内噪音；华为噪音联动抑制软件技术控制整体噪音，将怠速工况下车内噪音降低至38分贝的出色水平，给用户带来如深林般的安静空间。

除了提供多种驾驶模式以供选择之外，这台车在动能回收力度上面也预设了四个挡位，并不会像特斯拉那样强制用户使用单踏板模式。也许是照顾到司乘人员的切身感受，即使切换到回收力度最强的挡位，松开油门踏板时也不会有很强的拖拽感，没开过电动车的人也能轻松适应。

赛力斯华为智选SF5的续航长是它的一大亮点，拥有1.5T四缸增程器，充电功率高，运转平稳，为车内带来出色的NVH表现。同时HW150永磁同步电机，兼顾动力与经济性，更能适应拥堵路段，提升车辆续航能力。超过1000km的续航里程，完全不用担心会在半途断电，同时赛力斯华为智选SF5支持电、油两用，全场景用车无忧，并且在高原、冰面这些极端地区动力性能与续航不衰减。

赛力斯华为智选SF5的另一特征就是结合超跑级轻量化铝合金底盘与前双叉臂后梯形多连杆独立悬架，以及采用双小齿轮轴电动助力转向系统（DP-EPS），与ADAS系统高度集成，可以更好的实现转向手感及有效的路面信息反馈，具备高传动比、高应答性、更精确的操作特点。保障了车辆在低速时的转向轻快性及高车速时的平稳性，转向操作具有完美的线性感，带给驾驶者无与伦比的顺畅、平滑、精准的操控享受。同时，赛力斯华为智选SF5搭载的博世ibooster刹车系统，配合倍耐力P-Zero高性能运动轮胎，百公里刹停制动距离仅为35.97米，性能非凡又安全可靠。

赛力斯华为智选SF5搭载了赛力斯SEP200电机+ HUAWEI DriveONE三合一电驱动系统，能迸发出最大总功率405KW，最大扭矩达820N·m，拥有0-100km/h加速4.68s的百万级超跑的驾控体验，并且0-50km/h加速仅需1.99s，让城市路况驾驶游刃有余。

写到最后：

试驾赛力斯华为智选SF5，最让我感兴趣的是它与华为的深度合作。除了搭载 HUAWEI DriveONE 三合一电驱动系统外，还配备了 HUAWEI SOUND 音响系统和 HUAWEI HiCar 人 - 车 - 家智慧互联解决方案。其中HUAWEI HiCar可将移动设备和汽车连接起来，利用汽车和移动设备各自的强属性以及多设备互联能力，提供智慧出行体验。从赛力斯华为智选SF5身上可以看出，现代新能源汽车已经不再是单纯的出行代步工具，更是融合各项高精尖技术的工艺品，赛力斯华为智选SF5有着自主研发的核心三电技术，加上和华为集团的跨界合作，相信赛力斯华为智选SF5的未来越走越好。