红旗E-HS9的全面感知

【河南汽车在线】红旗E-HS9，是红旗品牌在新能源、智能化、网联化方面一次集中的成果展示。在红旗E-HS9身上，先进的三电技术、AR实景显示技术、OTA整车升级、七屏娱乐系统等“黑科技”已经令人耳熟能详，我们今天要说的是红旗E-HS9略显神秘的全面感知能力。

强大感知，24颗传感器保驾护航

全面感知能力，也是实现车辆高等级自动驾驶的必备功底。红旗E-HS9技术领先的自动驾驶系统，由交通拥堵自动驾驶系统（TJP）和代客泊车系统（AVP）两个主要系统组成，其中交通拥堵自动驾驶系统拥有着跟车距离小于2米、响应周期小于10ms这样具备优秀指标的智能技术。

红旗E-HS9的代客泊车系统，可以实现智能车位寻找、自动泊车等多种功能。在这其中，停车环境自学习系统除了系统内置的停车场信息，还能够根据用户日常用车过程中使用过的停车场数目增加，提升系统内可匹配的停车场数量。

为了实现如此复杂、如此安全、如此智能的辅助驾驶系统，就需要红旗E-HS9拥有强大的感知能力，实现实时、精准、快速的车辆周边状态监测。为此，红旗E-HS9为全车配备了多达24个传感器用来监测车辆周围环境，以保证车辆对周边路况的实时监测能力和快速响应能力。

在强大的外界感知能力下，红旗E-HS9还可实现自动换道、拨杆换道、智慧偏移、前碰撞预警、盲区监测等多种辅助驾驶功能。可以说正是因为红旗E-HS9拥有着强大的感知能力，才能有更多的底气为每一次出行保驾护航。

专属体验，以生态智能细心呵护

我们来到车内，若想让红旗E-HS9以“生态智能”的姿态迎接消费者，车内的感知能力也就必不可少。为此，红旗E-HS9搭载了一汽集团首款智能感应方向盘，通过内部的感应装置，实现了离手检测和高精度的纠错传感功能。可不要小瞧智能感应方向盘所带来的改变，这不仅让驾驶变得更加轻松、安全，也通过配合网络构架定义、人机交互定义、系统失效模式分析等系统，为将来更高级别自动驾驶的应用，提供了硬件上以及法规方面的坚实基础。

在红旗E-HS9智能感应方向盘的前方，配置有车辆的人脸识别功能。通过这项技术，红旗E-HS9为智慧智能开启了一片全新的应用空间。在人脸识别系统的帮助下，红旗E-HS9可以精准识别当前驾驶员身份，并且根据驾驶员相应的驾驶习惯，自动匹配包括座椅坐姿、方向盘位置等多项记忆功能，让每一位驾驶者都能够拥有自己专属的驾驶空间。

在保证驾驶者足够的个性化需求的同时，红旗E-HS9也为所有乘客准备了专属礼遇。通过红旗E-HS9所搭载的七屏联动系统，让车内的每一位乘客都能够拥有自己的专属娱乐系统。此外在智能推荐系统的帮助下，红旗E-HS9能够根据用车习惯和智能算法，自动推荐电台、音乐、美食、景点、驾驶路线等全方位的定制化服务。

面对拥有如此全面感知能力的红旗E-HS9，我们也无需担心个人的信息安全问题。红旗 E-HS9拥有着强大的信息安全防护技术，能够实现全路径防护，严密保护用户网联信息安全。

结语：用“生态智能”这四个字，可以很好的概括出红旗E-HS9全面且强大的感知能力。高等级的驾驶辅助系统、人脸识别、智能AI驾驶助手、智能推荐系统等全方面的科技性配置，不仅保证了每一次的出行安全，也竭尽所能满足了每一位车内成员在舒适性和个性化上的需求。正因如此智慧智能，才让红旗E-HS9获得了市场的认可。这样的红旗E-HS9，试问谁不爱？

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