上汽大众新款途观/帕萨特家族开启预售

【河南汽车在线】8月3日晚，上汽大众官方宣布，旗下新款途观家族、帕萨特家族正式开启预售，预售期间，两款车型均可以享受三重好礼，其中包括定金膨胀礼、保养无忧礼、车主焕新礼。作为中期改款车型，新车在外观与配置等方面均进行了调整。

◆ 新车特点

外观更加年轻化，配置更加丰富

外观方面，新款途观L与途观X车头造型相同，均采用了无边界的前格栅设计，搭配了条幅式中网，整个格栅与两侧的大灯组相融合，形成一体式造型，同时提升了车头视觉宽度。此外，新车前包围采用了更具动感的设计样式，贯穿式的散热开口加上两遍“C”型的镀铬装饰，进一步提升了新车的时尚感。

而新款帕萨特采用了无边框式前进气格栅，并搭配矩阵式的中网设计，两侧大灯与前格栅融为一体，前包围造型也更加时尚动感。此外，新车还将提供另外一种更加富有运动感的外观样式，其中网采用点阵式造型，并搭配一个贯穿式的LED灯带，前包围造型与途观家族相似，整体运动感十足。

车身侧面，新可以看到两种车型不同的设计风格，其中途观L采用传统的城市SUV的车身样式，中规中矩的线条加上平整的贯穿式腰线，使其视觉效果上非常稳重。而新款途观X则采用了非常动感的溜背式造型，成为了一款具有轿跑风格的SUV车型，前后翼子板微微突出车身，搭配五辐式轮圈，进一步凸显了新车的运动特性。

新款帕萨特的侧面保持了大众一贯的设计风格，中规中矩的造型设计搭配平直的腰线，前后翼子板微突出车身，搭配密条辐大尺寸轮圈，让新车的时尚气息凸显了出来。

车尾部分，新款途观L配备了一个小型的车顶扰流板，尾灯采用了熏黑式设计，造型样式与老款车型无异，后包围使用了贯穿式的镀铬装饰条点缀，并配以双边共四出的排气设计，提升时尚动感的个性氛围。新款途观X车型由于是溜背式车身，尾部的线条非常圆润，尾灯组采用了时下流行的贯穿式设计，两侧主灯组内部造型采用了“X”型设计，点亮后极具辨识度，后包围也采用了一个贯穿式的红色反光板点缀，搭配双边共两出的排气布局，进一步体现了轿跑SUV的动感效果。

车尾部分，新车采用了贯穿式尾灯组以及熏黑式的尾灯设计，进一步提升动感属性。此外，新车后包围采用了贯穿式的镀铬装饰条点缀，该装饰条还形成了双边共两出的排气造型，个性十足。

内饰方面，两款新车的设计也是大同小异，全液晶仪表盘搭配三辐式多功能方向盘，中控多媒体显示屏采用悬浮式设计，下方保留了机械式的换挡机构；此外，中控台副驾前方采用了贯穿式的出风口设计，提升了新车内部的科技感。

中控部分，新车也采用了全液晶仪表盘，并搭配了三辐式多功能方向盘，中控多媒体触摸屏采用了内嵌式设计，下方保留了部分物理按键以及机械式换挡机构。整个中控台造型的设计让新车的时尚感得到提升。

动力方面，新款途观L将继续提供1.4T、低功率2.0T、高功率2.0T以及基于1.4T发动机的插混系统等四种动力，其中低高功率2.0T发动机的最大功率分别为186马力和220马力，1.4T发动机最大功率为150马力。

途观X的动力系统方面，将搭载高低功率调校的2.0T发动机，330TSI车型搭载的是低功率版的2.0T发动机，最大功率137kW（186Ps）/4100-6000rpm，最大扭矩320N·m/1500-4000rpm。380TSI车型搭载的高功率2.0T发动机最大功率162kW（220Ps）/4500-6200rpm，最大扭矩350N·m/1500-4400rpm。传动系统均为7速双离合变速箱。

动力方面，新款帕萨特将继续搭载1.4TSI（280TSI）、2.0TSI低功率（330TSI）和2.0T高功率（380TSI）三种动力系统，最大功率分别为150马力、186马力和220马力；同时还会推出插电混动版本车型，该车型将搭载1.4T发动机和电机组成的插电式混动系统，系统综合功率为155千瓦。传动系统均匹配7挡双离合变速箱。