深度试驾新晋“网红”UNI-K 领略西北绝美风光

【河南汽车在线·原创】长安汽车，位列中国国内六大汽车集团阵营，2020年累计销量为200.4万辆，同比增长13.99%，是六大汽车集团（一汽集团、上汽集团、东风集团、长安汽车、北汽集团、广汽集团）中同比涨幅最大的汽车集团。不同于某些汽车集团长期“合资强，自主弱”的情况，长安汽车集团自主品牌销量占到总体的七成以上。近年来，CS车系的“PLUS铁三角”有的放矢切入不同细分市场，其表现用一个字形容就是“稳”。2020年6月21日，长安全新产品序列的首款车型——UNI-T正式上市，该车自上市以来，销量整体保持着上扬的姿态；从下单数据来看，长安UNI-T用户量Top 3省份分别为广东、江苏以及我们大河南。

3月28日，长安汽车高端产品序列UNI板块再推力作——长安UNI-K，新车定位中型SUV，搭载2.0T+8AT动力组合，提供两驱和四驱版本，售价区间15.39-18.49万元。这款新车延续了UNI序列的“网红”体质，前卫而科幻的造型让它吸粉无数。6月26日，长安汽车UNI-K华中区域试驾会正式启幕，此次试驾用时四天，我体验了高铁、飞机、骆驼、UNI-K自驾等不同的交通工具，当然也领略到了西北的绝美风光。

▶ 赏地质公园 探西北奇特景观

6月26日，我们一行人从郑州乘坐高铁抵达西安，然后转机到榆林。郑州"米"字型高铁网的布局实在太方便了，从郑州东到西安北仅需2个多小时，想吃正宗的西安泡馍一天之内就能实现，并且很多河南人去西北或者西南还很喜欢从西安转机。从飞机上俯瞰西北的景色，没有苍茫云海，暂时也没有大漠孤烟和黄沙莽莽，能看到一座座山川此起彼伏甚是壮观。

早些年去过榆林，给我留下的印象是——黄土高原、窑洞、缺水、风沙大。今年因为UNI-K有幸再去榆林，这里发展迅猛，煤炭、石油、天然气、岩盐等富集的能源资源让工业成为主导产业，四通八达的路网让交通更加便捷，昔日的沙漠披上了绿装，成为了旅游胜地。

6月27日，长安汽车UNI-K深度试驾在大家的期盼中正式发车，此次试驾之旅创新性地采用“景点打卡”的形式，将沿途的独特美景一一收入囊中。首段行程UNI-K从榆林出发，前往麻黄梁黄土地质公园。UNI-K延续了“无边界”家族设计语言，风格上与UNI-T有着极高的相似度，充满超前的未来科技感，打破常规还能让人欣赏就是成功。前格栅由中心的六边形倒角元素向四周逐渐演化，配合星际战舰式前大灯，前脸科技感十足。隐藏式门把手采用平出式的机械结构，有效降低风阻，在车门关闭后自动隐藏，让每一次上车和出发都能体验尊崇的仪式感。UNI-K采用了当下流行的贯穿式尾灯组，点亮后拥有不俗的辨识度，双边共四出式排气布局则强调了其运动属性。车顶尾部的扰流板是一大亮点，其设计灵感源自航天飞行器印记。

在麻黄梁黄土地质公园，厚重的黄土层历经千百年风雨的冲刷，形成了奇特的地貌景观，特别是境内“壁立千仞”“高峡平湖”“血染丘陵”等地质景观，令人叹为观止！祖国山河幅员辽阔，西北道路虽崎岖，但每经过一处，都有不同的美景映入眼帘。

随后，大家驾驶UNI-K继续前行，前往高家堡古城。在榆林至神木高速上，除了欣赏沿途风景，还能体验UNI-K高速路况下的性能。UNI-K的配置非常厚道，一系列功能诠释了入门即豪华——LED大灯、20英寸轮圈、隐藏式门把手、蓝牙钥匙、后视镜电动折叠、ACC自适应巡航、电动行李厢尾门、67英寸全景天窗、12.3英寸中控屏、全景影像、OTA升级、带流媒体后视功能的3.5+10.25+9.2英寸TFT三联屏高清仪表、真皮方向盘、“零重力”座椅、7扬声器的SONY品牌扬声器、6安全气囊、胎压显示以及ACC自适应巡航等功能皆是标准配置，性价比高到离谱。

我们试驾的全轮驱动尊贵型更是将豪华演绎到极致，适时四驱系统、手机无线充电、感应开启行李厢尾门等功能一应俱全。高速路况下，开启ACC自适应巡航功能可以解放双脚，特别适合车队行进。流媒体后视功能能够通过车尾的摄像头，把后面的画面传递到中控屏幕上，画面清晰，视角也很宽，坐在车内便可洞察周边的一切情况，极大程度上解决视线盲区问题。

▶ 驰骋响沙湾 体验UNI-K带来的速度与激情

6月28日的行程是前往鄂尔多斯响沙湾，这里因沙子会“唱歌”而闻名中外，景区里游玩项目各式各样，就像一个大型的沙漠游乐场。响沙湾地处中国库布其沙漠的东端，是中国距内地及北京比较近的沙漠，值得推荐。这里沙丘高大，比肩而立，浩海茫茫。与这样悠然自得的画面相呼应的，是疾驰在公路的UNI-K车队。长安UNI-K搭载的是长安新一代蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为233马力（171kW），峰值扭矩为390牛·米。传动系统部分，与之匹配的是来自爱信的8速自动变速箱，提供两驱和四驱版本可供选择。

对于长安汽车而言，“蓝鲸动力”是安身立命本钱。从0开始研发、历时7年耗资100亿元打造成的蓝鲸动力平台，可以让长安汽车走得更远。早在2016年，长安汽车借CS95上市，对外首次发布蓝鲸2.0T发动机。技术创新总是与风险并存，很显然，长安汽车成功了，市场销量强有力的证明了蓝鲸动力的优势。

UNI-K起步非常轻盈，基本上轻点油门踏板动力立马就跟着上来了，这在城市道路中是非常实用的。电子挡把，操作时有满满的仪式感。UNI-K具备三种驾驶模式（ECO、Normal、Sport），可根据驾驶者的喜好及路况进行切换。试驾车型还配备了一套智能四驱系统，可通过挡把右侧的拨杆选择驱动模式，也可直接挂到AUTO挡。在西北地区，UNI-K硬核性能淋漓尽致的展现出来，驰骋戈壁滩颠簸路，车身姿态稳健，爬坡毫无压力。

底盘方面，UNI-K采用了前麦弗逊独立悬挂+后多连杆独立悬挂的组合。在70km/h的速度下转弯没有失控感，同时可以较好的吸收来自路面传递的震动，在尽享速度与激情的同时，给驾乘人员带来舒适平稳的驾驭体验。

暂时放下手机、电脑，撇开工作和生活中的琐事，或在沙漠中体验越野车带来的惊险刺激、或骑乘骆驼欣赏大漠的广袤、或是躺在软软的沙滩上轻闭双眼感受微风拂面，放松是为了更好的前行。夜晚来临，抬头便是满天繁星，与朋友畅聊，不仅感叹祖国日益强大、繁荣，赞叹自然风光和科技之光交融的无穷魅力，有了汽车、高铁、航空，让我们可以去到更远的地方，看遍更多风景。

▶ 智能配置 用设计赋科技以智慧

最后一段行程是参观成吉思汗陵，感受蒙古民族波澜壮阔的历史画卷并最终返回榆林，UNI-K顺利完成此次华中区域试驾之旅。成吉思汗是一位杰出的军事家、政治家，毛泽东在《沁园春·雪》中称赞：一代天骄，成吉思汗，只识弯弓射大雕。景点至鄂尔多斯路况要好很多，驰骋在西北高原的大路上，可以充分感受到UNI-K中控台上层次交替的多块液晶屏带来的强烈的科技感。大面积软性材质、钢琴漆面板以及橙色缝线对于质感的提升也非常重要。

三块屏幕从左至右的尺寸分别是3.5/10.25/9.2英寸，所有与行车有关的信息均集成在了三块屏幕中，其位置的安放经过了精心设计。道路与显示屏达到完美的13°，让驾驶者不低头、不斜视，行驶信息一览无遗，真正达到眼不离路的完美标准。搭载科大讯飞最新的语音交互系统，让“小安”能够实现多轮对话，随口说出 “放一首《美丽的草原我的家》”，UNI-K便可迅速识别，车内顿时回荡起这首悠扬的经典老歌。

【总结】长安汽车作为一家历史悠久的百年军工国企，为了抓住如今的年轻消费主力群体，发布新车型的速度可谓是相当的快。2020年，长安汽车大力度更新换代产品，销量表现强劲。UNI-K凭借前卫设计加上科技配置，圈粉无数。此次试驾之旅，UNI-K展现出优秀的综合实力和卓越的驾控性能，为全体人员带来意想不到的驾乘惊喜。