3月轿车销量TOP10 一汽-大众速腾/迈腾排名下滑

【河南汽车在线】从乘联会公布的销量数据来看，2021年3月国内轿车市场累计批售销量为87.5万辆，实现了83.2%的同比增长。从车企销量榜单排名来看，一汽-大众排名第一，紧随其后的是上汽通用和上汽大众。

一直以来，大众品牌在国内市场上的品牌号召力非常强大，从“3月轿车销量TOP10排行榜”来看，大众品牌有四款车上榜，分别是上汽大众朗逸、一汽大众宝来、速腾以及迈腾。不过，在新的时代背景之下，一汽-大众轿车销量排名明显下滑，面对电动化、个性化以及消费升级的时代浪潮，一汽-大众的产品实力已不足以傲视群雄。

从上表可以看出，朗逸在被东风日产轩逸压制数月之后，打赢了一场漂亮的翻身仗，3月销量高达41191辆，如愿夺回了销量冠军宝座。一汽-大众宝来以33996辆的成绩排名第六，相比1月份（考虑到2月销量会受到春节长假期的影响，故而同1月作比较），名次不变，销量减少1106辆（1月销量35102）。自从捷达成为独立品牌，宝来凭借不错的性价比抢占了老款捷达空出来的市场份额。

排在第七名的是一汽-大众速腾，3月份销量32365辆，相较1月份下降了四个名次，销量减少4596辆。速腾一直以A+级轿车自居，全新一代速腾的轴距达到了2731mm，已经很接近更高一级的B级型车了，空间方面有着不错的表现。不过新款速腾12.89-19.19万元的售价也比其他紧凑型车高出许多，性价比不高，为了提升销量以及在轿车市场的排名，近期购买速腾有3.5万元的购车优惠。随着亚洲狮的上市，一汽-大众速腾也迎来了直接对手，速腾能够从容应对挑战吗？

再看一汽-大众迈腾，该车型3月份销量为19117辆，相比1月份下降了一个名次，销量减少4632辆。优惠力度大是迈腾经常能够在终端市场上战胜同级竞争对手的主要原因，裸车价低至15万元左右的大众B级车，吸引力可想而知。自大众帕萨特中保研安全碰撞测试“翻车”之后，上汽大众一直处于舆论的漩涡中，致使原先B级车的销量担当之一，已经彻底沦为了边缘，销量榜单前十之中再无它的身影。帕萨特的“扑街”给一汽-大众迈腾带来了机遇和空间，除了优惠多，迈腾其实分流了一部分帕萨特的销量。帕萨特负面缠身，当消费者想要购买一辆大众B级车的时候，迈腾自然能够成为获胜者。

市场格局和消费者的需求发生了明显变化，“3月轿车销量TOP10”中，宏光MINIEV以接近4万辆的成绩排名第三，特斯拉Model 3虽接连被车主说“刹车失灵”，但在中高端电动车市场仍是一骑绝尘的存在，纯电动车正在瓜分传统燃油车的份额。

总结：

一汽大众总销量居高不下，这也得益于奥迪的贡献，单从大众品牌来讲，产品实力在逐渐下滑，光靠“价格战”不可行。在2021上海车展上，一汽-大众带来了揽境、ID.6 CROZZ、全新数字高尔夫GTI三款重磅车型，但愿在丰富一汽-大众产品阵营的同时，能增强品牌实力，在销量方面带来新的突破。