一汽马自达将“解散”？传6月底前合并到长安马自达

【河南汽车在线】去年12月，一汽马自达曾发表过“严正声明”，称“一汽马自达解散、阿特兹永久停产”等消息为臆测、编造，属于不实消息。彼时，一汽马自达自称是马自达品牌在中国市场的开创者，奠定了马自达在中国汽车市场的发展基础和品牌形象，是马自达不可或缺的合作伙伴，且经营态势稳定，2021年的产品、品牌、服务举措均在有序推进中。然而，今天有媒体发布消息，称一汽集团、马自达、长安汽车三方正在展开谈判，三方计划将一汽马自达正在开展的马自达品牌相关业务，合并到长安马自达。

看来，一汽马自达去年辟谣的事情，今年可能要变成真的。并且这一消息并非空穴来风，相关4S店人员外流就是实锤。

事实上，一汽马自达在售车型只有阿特兹、马自达CX-4两个车系（马自达MX-5为进口车）；长安马自达在售车型四款，分别是马自达3 昂克赛拉、马自达CX-5、马自达CX-30、马自达CX-8。两个品牌加起来，只有7个车系在卖，分两个厂商有点浪费资源。

据了解，改制预计会在6月份前完成，除了经销商层面的合并之外，阿特兹等车型也将转移到长安马自达生产。一些车主则希望阿特兹由长安马自达生产后，能解决装配异响问题。马自达一直以技术流自居，创驰蓝天技术有多优秀大家可以搜一下，在4S店展厅，我们也能看到标语——马自达，只为懂车的你。

关于马自达、一马、长马

马自达成立于1920年。1992年以后，马自达尝试进入中国市场，一汽海南马自达开始投入运转，并推出了福美来、普利马两种车型，在2005年推出马自达3。2006年与海南汽车的合作终止。

一汽马自达汽车销售有限公司成立于2005年3月1日，是中国第一汽车集团有限公司、一汽轿车股份有限公司、日本马自达汽车株式会社共同出资成立的汽车销售公司。其中中国一汽占股4%，一汽轿车占股56%，日本马自达占股40%。其总部设在吉林省长春市。

长安马自达汽车有限公司前身为长安福特马自达汽车有限公司南京公司，成立于2005年4月19日，并于2007年9月24日竣工投产，由中国汽车的百年企业——重庆长安汽车股份有限公司、马自达汽车株式会社共同出资组建，双方各占50%股份。

短评：

对于一汽集团来说，一汽马自达一直都比较鸡肋，砍掉一汽马自达之后一汽可以集中精力做强主业。而对于长安马自达来讲，车型丰富以后销量有望提升，我们也希望长安马自达不会走长安铃木的老路。不过，消息的真实性有待官方出来解读，我们会保持关注。