智己新车年底上市，续航近1000公里

【河南汽车在线】注册成立仅20天的智己汽车，带着两款全新量产定型车亮相了。

1月13日，由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团联合打造的智己汽车，于中国上海、美国拉斯维加斯CES和英国伦敦三地同步发布高端智能纯电动汽车品牌——IM智己。在品牌发布会中，IM智己品牌的两款车型——智能纯电轿车和智能纯电SUV完成全球首次亮相。

智己汽车用户主理人焦樵介绍，智己汽车的首款智能纯电轿车将于2021年4月上海车展期间接受全球预订，今年年底上市。智能纯电SUV将于2022年上市。

来源：智己汽车

1000公里，纯电车续航新标杆？

发布会现场，焦樵正式宣布，IM智己汽车将全系标配搭载上汽与宁德时代共同开发的93kWh和高配115kWh掺硅补锂电池，最大续航里程近1000公里。

在电动汽车领域，产品续航里程表现是关键参数。此前蔚来汽车发布全新旗舰轿车ET7时也表示，搭载了蔚来全新150kWh固态电池的ET7，续航里程可以达到1000公里。不过150kWh固态电池需要等到2022年四季度才会量产交付，对比来看，IM智己汽车的产品面世时间或将提前不少。

同样，智己汽车采用的电池也备受瞩目。此前，智己汽车筹备组副组长刘涛曾对未来汽车日报表示，该电池拥有300Wh/kg超高单体能量密度，较现在行业领先水平将高出30%-40%。反映到车主用车端，刘涛称，这款电池在智己汽车的全新架构宽带内，最高可实现“20万公里零衰减”。 

此外，智能汽车必备的自动驾驶能力，也成为智己汽车的一大看点。

基于支持多Orin芯片（算力500-1000Tops）的可拓展式IPD智慧驾驶中心、视觉为主兼容激光雷达软硬件架构冗余方案，IM智己汽车有望实现Door to Door Pilot。

智己汽车方面表示，其首款量产车型即标配15个高清视觉摄像头、5个毫米波雷达，以及12个超声波雷达的视觉感知解决方案，实现“城市智慧领航+高速智慧领航+厘米级高精度定点自动泊车”，基于中国特色路况和驾驶习惯，通过Data-Driven核心算法架构，进行自动数据记录、上传、标注、模型训练和迭代更新，在国家法规允许以及高精地图进一步放开的情况下，将实现“全场景、最连续、零接管”的自动驾驶。

除了电池和自动驾驶方面的配置，智己汽车还发布了无界智能操作系统——上善若水IMOS。

在发布会现场，智己汽车的“合伙人”团队再添一员。威廉姆斯高级工程公司（Williams Advanced Engineering，以下简称WAE）官宣成为智己官方“技术合伙人”。此前，智己汽车已经宣布英国著名设计工作室Heatherwick Studio和国际数字交互艺术团队teamLab，分别成为官方“品牌合伙人”与“艺术合伙人”。

上汽需要新故事

从三方签约到首款量产车型发布，智己汽车只用了不到两个月。

2020年11月26日，上汽集团、浦东新区、阿里巴巴三方合资的高端纯电汽车品牌“智己汽车”正式签约，首轮融资达到100亿人民币。据上海汽车报援引上汽高层消息称，在该电动车项目中，上汽股权占比为54%，浦东投资占18%，阿里占18%，其他占10%。

12月25日，智己汽车在浦东新区完成注册。同时，董事会也于当天同时成立，上汽集团总裁王晓秋担任董事长，上汽集团副总裁、总工程师祖似杰，上汽集团副总裁、乘用车公司总经理杨晓东，张江高科董事长刘樱，以及阿里达摩院院长张建锋分别担任董事。 

2021年新年伊始，智己汽车就火速亮相了旗下两款新车，不难看出上汽集团的焦虑。

2020年，尽管上汽集团以560万辆的年销量继续蝉联国内车企销冠，但这家中国产销规模最大的车企日子并不好过。

1月12日，上汽集团发布的2020年年度业绩预告显示，该集团2020年年度归属于上市公司股东的净利润预计约200亿元，同比将减少约56亿元，下滑幅度约21.89%。同时，2020年该公司的整车销量也从2019年的623.8万辆下滑至560.0万辆，降幅达10.22%。

利润销量双双下滑，上汽集团需要新故事。

“智己汽车”的前身是上汽“一号工程”L项目，官方表示项目自2018年便已启动筹备，上汽集团的目标是向“服务与产品的综合供应商”转型，而智己汽车则是转型的关键。

和阿里牵手，也是上汽集团迈出的重要一步，双方联手可以追溯到2016年。彼时，双方投资成立斑马网络，不过由于后续的股权之争让公司历经动荡，最后导致其市场拓展受阻。