新宝骏RC-5W新车上市，6.28万起

【河南汽车在线】瓦罐车在国内一向没什么存在感,但是在欧洲,瓦罐车的火热程度不亚于现在国内的SUV车型,究其原因还是国内瓦罐车的发展比较乏力。就产品力而言,瓦罐车既有着媲美轿车般的操控感,还有着比SUV要好的使用空间,同时瓦罐车的使用场景不限于城市出行代步,它更擅长于载着车主一家人远离都市的喧嚣和压力,去出游去度假去享受沙滩阳光,去体验与家人独处的温馨时光,当生活好起来后,相信我们每个人都想要拥有这样的生活。而在近期,新宝骏RC-5W一款可改装的国产瓦罐车上市了,优惠后6.28万元起,车身设计不输奥迪RS-6,车内空间不输同价位的SUV,而且智能网联、智能驾驶比保时捷帕拉梅拉旅行车、奔驰CLA猎装版都配备得齐全,旅行车的春天或许真的要来了。

翻看国内较为热门的旅行车,有售价高达百万的保时捷帕拉梅拉、奥迪RS-6,有售价在30万左右的奔驰CLA猎装版、沃尔沃V60及蔚揽等车型,也有售价十几万的阅朗,但面向普通消费者的旅行车并不多,就拿阅朗来说,全系搭载三缸发动机,并且车身轴距也才2640mm,扪心自问这样的旅行车真的有诚意吗?国内旅行车要想快速发展,中国想要拥有属于自己的旅行车文化,一定得车企推出有诚意的旅行车,那么近期上市的新宝骏RC-5W怎么样?它真的可以给国内旅行车市场带来一些不一样的变化吗?

国庆期间,小编在小区楼下看到了一辆轻度改装的新宝骏RC-5W,车顶上加装了一个凸显性能感的书包,视觉上看着美极了,这让我感受到了一些关于旅行车的文化。新宝骏RC-5W的车身很修长,车身腰线平直凌厉,B柱、C柱和D柱均采用了熏黑处理的隐藏式设计,带来了悬浮式车顶的视觉观感,进一步彰显了新宝骏RC-5W的修长车体。

另外,新宝骏RC-5W还采用了豪华车常用的贯穿式尾灯和微微后仰的性感小鸭尾,既能增强车尾的层次感又能拉宽车尾的视觉宽度,同时还能彰显新宝骏RC-5W的动力性能。前脸部分,新宝骏RC-5W采用了星际几何外形设计,星辉矩阵式中网,未来眼样式LED日行灯,U型的下包围设计,不仅造型前卫时尚,而且辨识度也很高,在视觉上为国内旅行车市场注入了一股新的设计风尚。

内饰方面,新宝骏RC-5W采用了环抱式的座舱设计,并使用了大量的几何设计元素和软性材质包覆,增强了内饰的设计感和品质感。此外,新宝骏RC-5W的内饰在视觉上也很显张力,上中下层次分明的横向设计,增强了内饰耐看度,7英寸液晶仪表,10.25英寸高清触控屏以及镀铬元素的装饰,增强了内饰的科技感,两辐式平底方向盘、横握式换挡球头等设计,增强了内饰的运动感,即便面对奔驰E级,新宝骏RC-5W也有着一战之力。

而在出游舒适性和便利性上,新宝骏RC-5W的座椅通过人体工程学原理打造出更符合人体舒适性的坐姿,并配以精益皮革包覆。座椅发泡表面粘贴舒适性海绵,触感柔软,靠背和坐垫使用透气材料,并且主驾驶座椅还带加热和通风功能,能进一步解决长途行驶的乘坐闷热感。大尺寸侧翼带来更好的横向支撑和包裹感,横向延展的航空头枕,能给乘客带来仿佛置身于飞机头等舱的场景体验,这样的舒适性,不输给注重乘坐舒适性的奥德赛、传祺M6等MPV车型。

新宝骏RC-5W还拥有470L+大尺寸后备箱,后排座椅可按比例随时放倒,拓展出更灵活实用的使用空间。并且新宝骏RC-5W 全系标配行李架,这意味车顶也能存放更多出行备用品,比市面上紧凑型SUV的后备箱空间更灵活实用。

新宝骏作为智能汽车先导者,旗下的新宝骏RC-5W也一样标配了新宝骏车联网,在旅途中,车主可以免唤醒语音收发信息、收听音乐、开启空调、实时导航等,并且还能将手机应用APP投射到中控高清大屏上使用,看电影、购物、点餐乃至玩游戏,无所不能,在夜晚的时候,和爱人和家人一起坐在车内语音打开天窗,来一场车内的露天电影,也未尝不可。

出行在外,也不用担心新宝骏RC-5W会丢,因为你可以通过手机APP远程控制车辆,比如车辆状态查询、一键寻车等,全时掌控新宝骏RC-5W的一举一动。另外新宝骏车联网还支持OTA在线升级和车家互联功能,不仅可以持续为车主带来最新的智能网联体验,而且还能在车内控制家里的智能家居,仿佛人-车-家闭环生态的生活已提前到来。

新宝骏RC-5W还配备了智能驾驶辅助系统,拥有多达17项自动驾驶辅助系统,能够解决用户16大出行场景的需求。包含ACC全速域自适应巡航系统增强版,可在车速范围为0-150km/h内启动使用,在城市或高速驾驶中可解放车主的双脚,缓解车主的疲劳感。另外还有LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、TJA交通拥堵辅助等多项驾驶辅助系统,全方位保障车主出行场景安全,让驾驶更便捷也更安心。

动力方面,新宝骏RC-5W搭载有1.5L和1.5T两款发动机,传动系统方面匹配有6速手动和模拟8速CVT变速箱。其中1.5L自然吸气发动机经济省油,1.5T涡轮增压发动机性能出色,最大马力147Ps,最大扭矩250N·m,能够满足消费者对动力的不同需求。值得一说的是,模拟8速CVT变速箱偏向于家用调教,它拥有高达88.6%的传动效率,远高于AT变速箱60%左右的传动效率,处于业内同级别最优水平,同时加速无顿挫比双离合变速箱稳定,节油效率也强于AT变速箱。

看到这里,才会明白新宝骏RC-5W是一款怎样的旅行车了,无论是车身外观还是内饰设计,新宝骏RC-5W不输给30万以上的车型,再看车内空间、智能网联、智能驾驶和动力,新宝骏RC-5W这样的使用体验在国内旅行车市场上还是独一份的,这就是诚意,而优惠后6.28万起的车型售价,更是将新宝骏RC-5W推到了广大普通消费者的面前,你不需咬牙觉得售价难以承受,你只需喜欢就可以毫不费力的提回家。