兼顾驾驶乐趣和实用性 马自达CX-30让青春更肆意

【河南汽车在线】100年前，马自达品牌创始人松田重次郎先生定下了“一生一业”的初心志愿，怀着对美好未来的坚定信念从此开启了一个时代的传奇。2020年，马自达迎来100周年诞辰。该品牌推出了全新世代产品群首款SUV车型——马自达CX-30，新车定位于“新生代跑旅SUV”，于5月28日正式上市，共推出8款不同配置的车型，售价区间为12.99-17.19万元。长安马自达还推出了购车享36期0利率，置换享至高5500元补贴的购车福利。

6月17日，马自达CX-30郑州媒体品鉴会圆满举行。活动现场，长安马自达华中区域运营经理李宁先生发表致辞。随后，河南小伙伴4S店总经理张向前作为经销商代表介绍了这款车的到店及销售情况。近30家媒体记者亲临现场体验这款外在颜值爆表，内涵经得起挑剔的车型。

在魂动2.0设计美学下，马自达CX-30以“细腻而果敢”为设计关键词，将东方美学意识中的余白、反曲、变幻元素融入其中。前脸的造型简洁而犀利，点阵式中网更是突出了精致感。头灯采用了远/近光一体式的设计，看起来炯炯有神。车侧的造型紧凑而饱满，在合资品牌中将美学精雕细琢到如此地步的真不多见，还有水晶魂动红的车身颜色，一瞥惊鸿。较高的离地间隙让它不仅可以在城市穿梭，还能在周末的时候带上家人去旅行。

内饰方面，马自达CX-30采用了简洁而开放的环舱设计，以主驾驶为中心的对称环抱式布局，让驾驶视野、驾驶信息一目了然。极具手工感的缝制工艺和软质、真皮材料的大面积运用，以及镀铬金属饰条的点缀，为CX-30带来出色质感。CX-30的内饰践行了“减法美学”这个概念，空调控制区和空调出风口都被刻意地“隐藏”了起来，让驾驶员的精力可以集中在驾驶上面，这点和昂克赛拉的设计保持了一致。新车的空间布局设计遵循了“前排宽敞、后排放松、交流方便”三个基本点。

主动安全方面，CX-30搭载了马自达备受好评的HMI人机交互界面，配合HUD抬头显示，以及可以盲操的实体触控面板旋钮，能够让驾驶者眼不离路的同时，体验什么叫极致操控，大大降低潜在安全风险。智能安全配置方面，CX-30搭载了升级版的i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统，包括：MRCC 自适应巡航系统、LDWS 车道偏离警示系统、LAS 车道保持辅助系统、SBS 智能前行刹车辅助系统、HBC 自适应远光灯控制系统、BSM 盲点监测系统、RCTA 倒车预警系统等。

被动安全方面，马自达CX-30采用了全球首度开发的1,310兆帕(Mpa)级高张力钢材冷成型部件，车身590兆帕(Mpa)以上高抗拉强度钢材使用率高达54%，为驾乘人员保驾护航。

针对用户尤为关注的NVH隔音静谧性，得益于马自达全新世代车辆架构技术，CX-30车身大量采用了减振树脂模块工艺，降低车身震动传导到车内的力度；其次，车身采用独特的“双壁”结构，在车身和地毯之间留出空隙，并减少地板、门板孔隙数量，以显著提升隔音效果；最后，在应对路噪方面，CX-30优化了轮胎纵向弹簧的柔性，提高了冲击入口处的刚性，实现更优良的减振效果。可以说，在这款车身上，隔音将不再是槽点。

为了给车主带来人马一体愉悦驾感，CX-30搭载全新世代SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE创驰蓝天车辆构造技术，通过人体工学座椅和“力传导顺畅无延迟的悬架+车身结构”的组合，让轮胎、悬挂、车身、座椅，成为一个有机的整体，使车辆成为驾驶者肢体的自然延伸。驾驶者的操控意图和车辆的响应浑然一体，最终让SUV拥有堪比运动轿车的随心所至的卓越操控性能。

CX-30同样搭载了创驰蓝天车辆动态控制技术的最新成果——GVC PLUS。当车辆进入弯道时，GVC PLUS系统通过控制发动机扭矩输出，提高车身的响应性能，新增的回正力矩强化控制系统，抑制过度转向的同时，提高转向中和出弯道的车身稳定性，让驾驶者在弯道驾驶中信心更强、安心感更足。

动力方面，马自达CX-30搭载升级版创驰蓝天SKYACTIV-G 2.0L高压缩比缸内直喷发动机。经过通过优化活塞形状和点火时机，升级高压3级喷射技术，加装高扩散喷射器，燃烧更充分，动力输出更直接，百公里油耗低至5.6L，并完全满足国六B排放标准。

编辑短评：

马自达CX-30将轿跑车的设计感、操控感和高级旅行车的质感内饰、空间实用性融合统一；辅以SUV的高通过性、高驾驶视野和高安全性，在中高端小型SUV细分市场属于很特别的存在。如果你想要一辆兼顾驾驶乐趣和实用性的车，那一定不要错过马自达CX-30。近期，长安马自达在不断加大产品推新力度，5月销量达到14326辆，同比增长超过50%，未来随着CX-30的爆发有望进一步提升长安马自达品牌销量。