吴松：疫情加剧自主品牌市场压力 要抓住机遇实现“多点突破”

【河南汽车在线】6月13日至14日，由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会和重庆国际汽车展览会组委会共同主办的2020中国汽车重庆论坛与重庆国际车展同期举行。

本次论坛以“凤凰涅槃——在挑战中成长的中国汽车工业”为主题。论坛上，广汽集团党委委员、常委副总经理吴松发表了演讲。他表示，目前国内外环境发生了深刻的变化，自主品牌的发展面临更大挑战，自主品牌的向上提升道路仍然艰难。

当下，由于汽车关税降低等相关政策的出台，使得外资品牌汽车在中国的发展格局发生变化。

“过去，自主品牌的部分优势市场正在被合资品牌争夺，企业的盈利能力正在下降。”吴松指出，“新造车势力的参与者和日益崛起的新能源车，也会挤占部分自主品牌燃油车市场。”同时，当下的疫情也加剧了产业下行的压力，进一步导致自主品牌盈利承压。

在提出挑战的同时，吴松认为自主品牌也存在着机遇。

首先，中国汽车市场拥有独特的政治和制度优势、经济基础和经济长期向好的基本面，这增强了自主品牌的发展底气。

其次，作为世界最大的汽车消费市场，我国在新型城镇化和乡村建设都将带来持续旺盛的市场需求，为自主品牌的崛起创造了条件。

再者，自主车企在与合资品牌激烈竞争中积累的经验，使得产品和服务得到质的飞越，产业配套体系逐步走向成熟。

最后，作为世界最大的新能源汽车市场的中国新能源汽车市场具有先发优势，人才队伍雄厚同时市场空间广阔。

“接下来，自主品牌要毫不动摇地推动品牌向上，坚定不移地推动技术创新，紧抓混动化改造、逐步推出HEV产品，聚焦智能网联西能哪有汽车作为突破口。”吴松表示自主品牌要实现“多点突破”。