来源:河南汽车在线 编辑:耿利娜 时间:2020-04-06 16:59:45
【河南汽车在线】奔腾曾经失意过很长时间,换标后,先后推出T77、T33、T99三款重磅车型,奔腾的年轻化企业战略助力奔腾在整体车市下滑的市场中,实现逆势增长。近日,一汽集团公布了旗下各细分品牌的销量,奔腾2020年第一季度终端销量为22006辆,同比增长12%;批发整车21216辆,同比增长0.5%。厉害的有点不可思议!要知道该品牌2019全年销量仅为12.05万辆。一汽奔腾今年1月销量为1.38万台,2-3月累计销量约为8200辆,疫情之下还有这么好的销量着实不宜,是消费者变了喜好还是有集团采购?


从具体车型来看,第一季度奔腾T99累计终端销售1959辆;奔腾T77累计销量5970辆;奔腾T33累计销量1337辆;奔腾X40累计销量6697辆;新能源车型B30EV和X40EV终端销售共2600辆;海外终端销量1670辆;其他车型终端销量共1773辆。
在2020年,一汽奔腾将会持续发力。根据规划,奔腾品牌将推出纯电动A级SUV——C105车型、A0-Plus级 SUV——D365车型、轿车——D357车型三款车型。与此同时,奔腾未来将推广FMA和FME两大全新的造车平台,FMA是面向未来的传统燃油车平台,FME是全新的纯电动车平台。

大家所关注的一汽奔腾E01有望在4月底上市,作为奔腾品牌纯电动E系列的首款车型,奔腾E01可以视作为早前发布的奔腾C015概念车的的量产版本。新车基于全新的FME平台打造而来,NEDC综合续航里程为450km。
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