中国汽车市场插电式混合动力车型销量TOP10

【河南汽车在线】全球汽车产业正处于深度转型期，绿色化、电动化、智能化、网联化和共享化发展进程加快，中国电动汽车发展也进入结构调整期。纯电动汽车的发展步伐势不可挡，然而，受续航里程、充电便利性、电池稳定性等因素的影响，一些朋友认为能上绿牌、使用成本较低的插电式混合动力车型是更好的选择。

乘联会数据显示，2019年新能源乘用车销量102.5万台，同比增长4.0%，其中纯电动汽车销量取得两位数正增长，而插电混动销量同比下降达16.3%。从插混销量TOP10来看，排名第一位的比亚迪唐DM在2019年累计售出3.4万辆，虽然同比小幅下滑，但表现还是不错的。

2019年宝马在华销量达到723,680辆，涨幅达到13.1%，成为中国豪华品牌销量冠军。宝马新能源车型销量增幅高达34.1%，宝马5系PHEV售出近2.6万辆，同比增长97.7%，几乎实现了翻倍，使其获得了第二名的好成绩。值得一提的是，宝马5系PHEV是TOP10榜单中售价最高的一款。为了也能分一杯每羹，奥迪推出了全新A6L TFSI e来和宝马5系PHEV竞争。

上汽大众在新能源领域发力较晚，首批插电混动车型在2018四季度方才上市，不过销量很快就有了起色。2019年，帕萨特PHEV取得了逾1.8万辆的销量，位列榜单第三名，这和帕萨特长期征战中型车市场积攒下的良好口碑有着密切关系。

NO.1 唐DM

2019年销量：34084

2018年销量：35289

同比增长：-3.4%

NO.2 宝马5系PHEV

2019年销量：25911

2018年销量：13106

同比增长：97.7%

NO.3 帕萨特PHEV

2019年销量：18200

2018年销量：630

同比增长：2788.9%

NO.4 秦Pro DM

2019年销量：16062

2018年销量：45054

同比增长：-64.3%

NO.5 荣威ei6

2019年销量：12930

2018年销量：33347

同比增长：-61.2%

NO.6 途观L PHEV

2019年销量：11584

2018年销量：1218

同比增长：851.1%

NO.7 宋Pro DM

2019年销量：9371

2018年销量：-

同比增长：-

NO.8 荣威eRX5

2019年销量：8897

2018年销量：22709

同比增长：-60.8%

NO.9 卡罗拉双擎E+

2019年销量：8591

2018年销量：-

同比增长：-

NO.10 雷凌双擎E+

2019年销量：7043

2018年销量：-

同比增长：-