同比下滑15.7%，林肯2019年在华销售4.66万辆

【河南汽车在线·原创】近日，各大汽车品牌2019年销量数据相继发布。2019年林肯在华共售出新车46629辆，与2018年5.53万辆的成绩相比较，林肯2019年在华总销量同比下滑了15.7%。

作为二三线豪华品品牌，沃尔沃2019年在华销售达到154559辆，凯迪拉克2019年的累计销量达212507辆，雷克萨斯2019年销量达到了200521辆，实现了25%的同比增长....对比来看，林肯的2019年确实有些落魄。

虽然整体销量不理想，但林肯旗下SUV车型表现出了较强的生命力。2019年第四季度，其SUV产品销量环比增长20.3%，其中MKC和航海家分别取得了22.6%和1.4%的环比增长。此外，林肯的旗舰SUV——领航员在2019年的总销量也实现了32.1%的同比增长。

林肯是一个非常重视客户体验的品牌，2019年制定的“中国第一，客户为先”的战略，其核心就是把中国作为林肯全球的战略高点。“林肯之道2.0”时代，会继续在品牌、展厅、产品、数字化及生态圈体验这“五大战场”深耕扩展。很多朋友都知道，林肯的展厅非常有格调，置身其中会体验到温暖如家的氛围。林肯品牌隆重的交车仪式也让人印象深刻。

在2020年，林肯有哪些“小目标”呢？产品层面，林肯旗下首款国产车型——Corsair冒险家已于去年11月27日正式开启预售，预售价区间为24.80-35.00万元，有望在今年3月正式上市，这意味着该品牌首次实现产品的本土化。此外，中型SUV航海家、中大型SUV飞行家也已正式上市。在今年，预计林肯还将推出国产版本飞行家，领航员L也会正式上市。

作为MKC车型的继任者，长安林肯冒险家与海外版车型保持一致。新车前脸采用家族最新的星辉式进气格栅，搭配角度垂直的前脸显得很有气势。此外，新车还配备全LED大灯组，整体看来与林肯飞行家非常相似。

据了解，冒险家这套设计语言源自航空飞行器，车身腰线与侧裙线条由前向后逐步升起，车顶线条则在车尾处向下滑落，削弱了SUV车型的笨重感。而车身上的型面过渡在明暗光影的变化下营造出了颇为不错的动态美学。在翼子板和前门的位置，设计师还加入了“Corsair”的铭牌，更显格调。

编辑点评：

车市“寒冬”，中国汽车市场整体仍呈现下滑趋势，但是宝马、奔驰、奥迪、雷克萨斯、沃尔沃等豪华品牌非但没有下滑，还实现了“逆势上涨”。2020年，林肯品牌还需在产品规划、营销策略等方面继续发力！有全球最大汽车市场撑腰，期待林肯品牌能够更上一层楼。