想买汉兰达？再等等吧 雪佛兰高性能SUV明年即将登场

【河南汽车在线】说起美系车的突出品牌，雪佛兰可以说是杰出代表了，从之前满大街跑的乐风和赛欧，到现在销量担当的迈锐宝、科鲁兹，可以说雪佛兰在轿车领域已经取得了不错的成绩。而在SUV市场，雪佛兰在产品矩阵上相比竞品还是有一定差距的，没有过多能撑得起的车型，但在年底的广州车展中，雪佛兰就发布了自驾第一款中大型SUV——开拓者，新车将于明年上市，在目前车市遇冷的环境下，也算为品牌注入了一丝新鲜血液。

放眼之前雪佛兰旗下的车型，从科帕奇再到如今的探界者，凭借着过硬的产品实力都成为了国产化后为数不多的旗舰车型，但对于雪佛兰而言，并不能足以和其它品牌SUV相抗衡，尤其是大众途昂的登场，更是打破了30万级无中大级SUV的空白。开拓者要扛起雪佛兰的销量大旗，恐怕面临的对手并不那么好对付。

先说你最关心的尺寸 

了解美系车的朋友都知道，大块头，粗犷成为了自身的代表词。不过从这款开拓者的数据分析，尤其是定位中大级的前提下，并没有太多出奇的地方。长宽高分别为4999*1953*1727mm，轴距为2863mm。但从尺寸上来看，就全面超越了汉兰达。

三种版本选择，满足多样化市场需求 

作为雪佛兰的破釜沉舟之作，仅仅是尺寸优势肯定是不够的，和海外Blazer的设计基本一致，极具美系肌肉以及前卫感以外，也足以收割不少年轻消费者的内心。

开拓者的出场拥有普通版本，RS运动版本以及Rendline版本三种选择，各个版本都有自身独特的亮点，也很好满足了那些颜控朋友的需求。毕竟面对的是多样化的市场，此举绝对是开拓者的明智策略，有次也可见雪佛兰对国内市场的重视程度。

或许你一直对雪佛兰内饰有误解  

从目前已知数据来看，上汽通用雪佛兰还没有将内饰布局公布于众。但作为一款全球性的车型，海外版本可谓有着很大的参考意义。

在内饰的设计上，开拓者和平民跑车科迈罗有着很多相似之处，家族气息也更明显，看得出这次的内饰风格相对走了保守路线。内饰整体分工明确，线条简单，物理按键也采用了机械式，中控屏的大小也没有太明显的升级，避开了当下流行的超大液晶“ipad”式中控显示器。

虽说雪佛兰内饰一直被大部分年轻消费者和媒体吐槽，这款开拓者的登场也是引来嘈声一片，但在这里不得不为雪佛兰正名，不盲目跟从当下流行趋势并不是坏事，造车理念还是要从实际使用感受出发，华而不实的配置只会徒增造车成本，若想与竞品价格抗衡，只能从驾驶感受上削减，这对于一向追求动力及操控的雪佛兰来说，妥协已然是不可能的。也相信喜欢雪佛兰的消费者自然会认同品牌的造车理念和信仰。

再来说说重点 

不少车迷朋友都将其比喻成人体的心脏，重要程度可见一斑。当然这些对于实力不弱的通用而言，完全不是问题。在动力方面，开拓者搭载的是2.0T 涡轮增压发动机，最大功率为174kW，峰值扭矩为350Nm，与之匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱。作为通用旗下第八代可变缸发动机，在多款车型应用，性能表现还是可以肯定的。另外从官方口中获悉，其中的亮点并不少，尤其是对于燃油经济性会有很大的提升。但关键信息和数据还是要看明年上市。

对于追求性能的美系车爱好者爱说，相信消费者对开拓者的入市已经等待良久，也期待雪佛兰在后期能够给引入更多车型走进国内市场。