价格够狠！求生欲够强！ 福特新秀已入战场

【河南汽车在线】福特一直以来的驾驶感受都是值得称赞的，旗下的翼虎以及锐界，早在之前可以说是同级佼佼者存在着，也是不少消费者购车的考虑的对象，但这一盛世在当下根本不复存在。

很明显，此次推出锐际，产品力过硬的全新SUV以此刺激市场，毕竟提升竞争力才是王道。锐际定位高于现款翼虎，新车提供3款车型，售价区间为18.98-21.88万元，并针对中国市场进行了多方面的升级并首次加入ST-LINE版本。

家族式设计打造全新SUV风格

长安福特最经典的车型当属翼搏、翼虎和锐界，三款车型有着明显福特家族化的特征。而刚刚上市的锐际与之前福特SUV车型有着不同的风格，以至于不看logo很难判断出这是一款福特的车型。也就是说从锐际开始，福特开辟了一种全新的SUV风格。

为了迎合国内消费者的喜好，锐界在海外车型的基础上有所调整，六边形的格栅进行重新设计，上方也增加了镀铬装饰。新车前脸中网采用了全黑蜂窝状设计，logo镶嵌在中网上，更强调运动感，前大灯集成了LED光源，并配备了自动头灯功能，中网上还加入了前置摄像头，车头整体性非常强。

车身侧面，锐际的整体线条非常流畅饱满，车窗边缘也增加了银色装饰条。车身尺寸来看，锐际比翼虎大了不少，车内空间表现同样值得期待。长宽高分别为4585/1882/1688mm，轴距为2710mm。

新车尾部的层次感较强，总体营造出简洁而饱满的设计风格。尾灯中央，是ESCAPE英文标志，后包围下部有着镀铬装饰，并在排气布局上采用了双边共两出布局。

配置用心 主打性价比

在内饰上，锐际在设计和用料方面都很用心。中控台和车门板采用了大面积的皮质和搪塑的软性材质，大部分都使用红色缝线，进一步增强了整个座舱的运动气息。似乎是在提醒进入车内的成员，这是一台性能不俗的SUV。方向盘采用平底式设计，大小适中，上面配备自适应续航等按键；12.3英寸中控液晶显示屏在车机开启时就能看到炫酷的显示效果，集成了多项行车功能。最抢眼的是锐界采用了质感较为突出的旋钮式电子换挡，科技感提升不少。

新车搭载的车载系统采用了福特和百度联合开发的智慧全语义识别SYNC+智行信息娱乐系统，能够支持70种模糊语义识别，同时，智能导航系统，可以支持多目的地导航，语音系统也能够直接对空调温度和导航进行操作。而在信息娱乐方面，锐际还整合了国内互联网的生态功能，搭载了爱奇艺。

配置上，锐际全系标配SYNC+车载娱乐系统、福特派Ford Pass远程互联、车载4G 、电子手刹、AutoHold、定速巡航、无钥匙进入、一键启动、四门防夹电动车窗、四门一键式升降电动车窗、多功能皮质方向盘、双区独立自动恒温空调、后排空调出风口等实用配置。

适时四驱系统＋全铝合金的悬架结构 可还行？

福特的SUV车型在动力和操控方面表现的都非常不错，锐际全系搭载EcoBoost 2.0T直喷发动机，最大功率为182kW（248Ps），峰值扭矩为393N·m，变速箱匹配的是8速自动变速箱或8速手自一体变速箱。另外2.0T车型均提供了适时四驱系统，带有标准、经济、运动、防滑、雪地/沙地共5种驾驶模式。此外，锐际的百公里加速度为7.5秒，在同级别SUV车型中达到了最高水平，全铝合金的悬架结构，更低的簧下质量决定了更加敏捷的动态响应，而这种材质一般都局限在40-50万元以上的豪华车上。

而在越野性能上，锐际也提供了同级别非常罕见的一套可分离式智能四驱系统。在遇到各种不同的路况时，可以在极短的时间内对四个轮胎的输出扭矩进行精准的分配，其中前后轮的分配比例可以达到100:0-50:50，也就是可以自由切换两驱和四驱。这样的好处显而易见，在普通路况下能够以两驱模式保证最低的油耗，而在遇到湿滑或者快速过弯的时候，可以让驾驶员毫无感知地迅速切换至四驱模式。