新能源汽车连续5个月销量下滑，天冷了，续航“兜”不住了？

【河南汽车在线】日前，乘联会发布数据，11月新能源乘用车批发销量7.9万台，同比下降41.7%；其中11月纯电动乘用车批发6.6万台，同比下降36%，插混车型批发销量1.11万台，同比下降62%。这是新能源汽车连续5个月销量下滑。

2018年，中国车市遭遇28年来首度负增长，新能源汽车的逆势上扬成为了一大亮点。各大车企开始发力新能源，造车新势力也是如同雨后春笋。随着新能源补贴退坡，中国新能源汽车市场销量开始连续下滑。有政策的原因，但实际使用中的续航里程消耗成为新能源车的“硬伤”，其次，保值率低的问题也让新能源车处于较为尴尬的局面，有统计数据显示，纯电动车的保值率远低于传统燃油车。

有不少车企尝试对其新能源汽车进行回购计划。2015年，特斯拉就在中国推出过保值回购服务，在经过条件审核后会以约50%的购入价格回购车主的Model S，但次年就终止了这一服务。2016年，北汽新能源斥资1.8亿元，制定了108个检测项目，在北京启动了半价回购计划，但必须用来换购北汽新能源新车型，且计划只进行到2016年底。

没错，汽车厂家总是“技高一筹”，所谓的回购、置换政策还是有很多“限制”。按照以前的年份来看，12月份销量会猛涨，今年走势如何？我们拭目以待。