五家豪华品牌实现双位数增长，“降价王”凯迪拉克下跌20%

【河南汽车在线·原创】乘用车市场持续下行，但豪华品牌依旧表现出稳健的增速。近日，各大汽车品牌相继公布了2019年11月份在华销量数据，在豪华品牌领域，宝马以68366辆的好成绩排名第一，其次是奥迪、奔驰、雷克萨斯、凯迪拉克以及沃尔沃，整体来看，五家车企均实现了双位数增长，唯有凯迪拉克同比下滑20.0%。

具体来讲，宝马（含Mini）品牌11月销量达到68366辆，同比增长12.1%；1-11月累计销量为655783辆，同比增长13.6%，不管是11月单月销量还是1-11月总销量，宝马暂列豪华品牌第一名。

奥迪品牌11月销量为67402辆，同比增长16.8%；1-11月累计销量618596辆，同比增长3.5%。奥迪作为一线豪华车品牌，也是BBA里最受争议的。很多网友对奥迪的一线豪华车身份表示质疑，原因很简单，无非是科技感有余豪华感不足，而降价比宝马和奔驰都狠。

奔驰品牌11月在华销量达57901辆，同比增长11%；前11个月累计销量为640933辆，同比增长6.3%。其中主力车型有奔驰C级、奔驰E级、奔驰GLC、奔驰GLA等。

今年11月份，雷克萨斯在华销量达到1.93万辆，同比增长16.5%。1-9月份，雷克萨斯在华累计销量达到18.02万辆。能够取得如此好的成绩，与雷克萨斯旗下产品不断地推陈出新密切相关，今年9月份就有新款雷克萨斯RX、改款雷克萨斯ES/NX/UX/LS等诸多产品上市。在2019广州车展上，LEXUS雷克萨斯首款量产纯电动车型UX 300e全球首发。

凯迪拉克11月在华销量为1.68万辆，同比下降20%；1-11月累计销量为19.48万辆，同比下降5.76%。凯迪拉克销量下滑的原因是复杂多样的，除了市场环境以及产品换代，和品牌调性也有关系。长期以来，凯迪拉克为了获得销量对旗下车型大额促销，高性价比换来了销量，但是过分降价也直接导致品牌价值下滑，与豪华品牌定位背道而驰。

大幅降价促销下，沃尔沃实现双位数的增长。沃尔沃11月销量为14502辆，同比增长26.7%；1-11月累计销量为138053辆，同比增长16.3%，已超越去年总销量。和凯迪拉克的“套路”相似，沃尔沃终端降幅也很大。

短评：

也有不少网友质疑凯迪拉克和沃尔沃还是豪华品牌吗？只所以有质疑是因为这两个品牌都是“降价王”，对于买车的朋友来讲降价是好事儿，但同时品牌价值也就降低了。有一个困扰我很久的问题，月薪3500想买豪华品牌，有什么推荐的吗？