亚洲龙表现不佳/普拉多临停产 一汽丰田11月销量下滑3.5%

【河南汽车在线·原创】日前，一汽丰田公布了2019年11月销量数据，该品牌11月销量为7万辆，同比下降3.5%；1-11月累计销量约67万辆，同比增长1.2%，现已完成年销量目标的92%。

今年一汽丰田有多款新车接连上市，可谓“好戏连台”。有可抗衡凯美瑞的家族旗舰车型——亚洲龙，还有基于TNGA架构的全新卡罗拉和RAV4荣放。在当下的汽车市场，任何决策都会影响到消费者的选择和车企销量，车型换代必然会影响到销量。我们推测全新RAV4荣放10月25日上市后还没有爆发，年底或许会迸发威力。

值得关注的是，作为一汽丰田引爆中级车市场的一枚重磅炸弹，亚洲龙的上市精准切入了B级车市场，只是销量并未达到预期。相较上汽大众帕萨塔、广汽丰田凯美瑞，亚洲龙始终没有步入“万辆俱乐部”，在销量较好的十月，其单月销量为7970辆。亚洲龙2.0L车型上市已有两个月，期待它渐入佳境。

抵不过“国六”的强大 普拉多面临停产

如果要选硬派越野车，普拉多是很多男人Dream Car。2017-2019是什么梗咱也不清楚，但看到一张图，是一辆普拉多两年前后的价格对比，2017年普拉多新车价格45万，2019年二手车售价50万，说的是这款车保值率很高。据说每个中年油腻男都想拥有一辆陆巡或者普拉多，说的是你吗？

然而，一汽丰田普拉多3.5L车型将于2020年6月正式停产，原因是受国六排放法规影响。要知道，一汽丰田普拉多2.7L车型已于2017年10月停产，该车共生产75765辆，目前在售普拉多仅提供3.5L车型。

从1990年诞生至今，普拉多已经陪伴我们走过了近30个春秋，先后经历了四次更新换代，凭借强大的性能和皮实耐用的质量，其在国内的销量一直遥遥领先。然而这一切还是抵不过“国六”的强大。

总结：

国内车市竞争激烈，一汽丰田想要完成年度目标还需在12月拼一把！