来源:河南汽车在线 编辑:耿利娜 时间:2019-10-09 11:43:06
【河南汽车在线·原创】10月9日,海马汽车集团股份有限公司发布了最新的2019年9月产销数据,从生产量和销售量来看均呈现出同比下跌的情况,颓势依旧,“跌跌不休”已经成为海马汽车的常态。

具体来看,海马汽车9月份汽车销量3224辆,同比下滑26.39%;今年1-9月,累计终端销量为21979辆,同比下滑60.78%。从上表可以看出,海马已经停止生产基本型乘用车以及MPV,大概是卖不出去也不用再制造了。对比其他中国品牌,大多都拥有轿车、SUV、MPV三大产品谱系,部分品牌还在新能源领域崭露头角,再看看海马汽车,最近几年能拿得出手的也只有海马S5以及海马8S,其推陈出新的速度太慢,如今抹去了轿车和MPV,与其他自主品牌的差距就更大了。


在SUV方面,9月销量为3195辆,同比下滑4.54%;今年1-9月,本年累计销量为19154辆,同比下降46.90%。
总结:
眼下,国产汽车品牌进入洗牌阶段的关键时期。海马汽车继卖房之后,又希望通过转让旗下海马上研股权来完成自救之路,在企业布局方面,似乎要放弃轿车和MPV市场,保留SUV,并大力推进新能源。这样的规划能构建起完整的产品矩阵吗?还有多久才能实现海马汽车销量正增长?
在我看来,海马汽车面临的真正问题是产品竞争力不足、对市场缺乏了解、品牌建设能力低下。股权转让虽能解燃眉之急,如果没有好的产品,终将会被市场所淘汰。
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