随着大雨而来的还有泡水车

【河南汽车在线】摸

无孔不入的雨水会夹杂泥土布满整个发动机舱，细心检查每个死角位置，用手指擦拭检查表面的附着物究竟是泥土还是浮尘。

近几日，河南连续降下暴雨，不少车辆泡水，而有的泡水车会经过翻新整修，流入二手车市场。那么，河南市场的泡水车是从哪里来的呢？网上流传的那些检验方法是否可靠？买到泡水车后，又该如何维权呢？

雨季到来，泡水车再现

每年的雨季，都会有泡水车进入市场。本周一，东莞车主姚女士就向媒体反映，她在优信二手车购买了一辆宝马320Li。但在最近将该车卖出时，才得知该车早在2014年曾经有发动机泡过水导致受损的记录。

“咱们这边泡水车主要来自广东和福建，西安和四川的也有一些。”郑州腾发二手车负责人吴永超说，“泡水车”的收购价格相对于泡水以前至少要低20%，由于大多成色很新，且价格比较低，一些二手车贩就会把这些车收进来，进行一些翻新处理后，再以较高的价格卖出。另外一些车损严重，不具备修复价值的“泡水车”同样有人收购，且利润更加丰厚。

记者探访，个人鉴定难

针对流入二手车市场的泡水车，媒体多有报道，也流传着很多的鉴定方法。但记者发现，真正到了二手车市场，面对琳琅满目，清理得相当干净的二手车，很多鉴定方法并不实用。

在郑州某二手车市场内，记者按照流传的方法，按压座椅，通过回弹力度、座椅色泽来确定是否泡水，结果发现，所有的车辆座椅都弹性十足，那些所谓“泡水后触感会发硬、没有弹性”的情况并没有发生。

 而网上流传的，看安全带卡扣和安全带是否有泥沙的方法，也并不好用，二手车商李先生告诉记者，大部分泡水车其实都淹不到这么深，“即使有，用高压水枪一打也就没有泥沙了”。而安全带即使泡水，也可以进行清洗，一般用户很难看出。

地毯地胶和边框胶条是否有水，往往被当做鉴定泡水车的方法，但这招在高端车上基本是无效的。记者在二手车市场尝试用此方法检验路虎、奥迪、沃尔沃等二手车，结果发现，这些豪华车一般都是车门胶条与内饰装饰板相连，而且极为紧密，很难扒开检验。

一些细微的部件倒是可以判断是否泡水，比如发电机固定支架、一些固定螺丝等，但一般的消费者，在短时间内很难通过这些进行判断。

目前来说，个人鉴定泡水车，只能看一下车辆的前后灯组，如果大灯组的新旧程度与车辆年份明显不符合，就需要多留一个心眼了。

买到泡水车，可主张赔偿目前二手车行业对泡水车缺乏统一的界定标准，只能根据实际操作经验来判断。一般来说，泡水车分为三个等级：一级为“进水车”，是指水淹深度到底盘（或地板）以下；二级被称为“水淹车”，是指水淹深度至底盘以上、仪表盘以下；三级被称为严重泡水车，水淹深度至仪表盘以上或没顶。

如果浸水水位已经超过发动机、进气管、变速箱及车身电器位置，对车辆造成了严重危害，不建议维修使用。如果要完全修复，维修成本也相当昂贵，相当于汽车所用电子设备、油电管路全部更换，甚至发动机、变速箱、行车电脑板都需要维修或更换，算下来的成本已经相当于一台新车，而且安全隐患也不少。

针对泡水车，河南春屹律师事务所律师表示，一旦买到泡水车，除了要第三方专业的检测机构进行检测，还要确认在售出该车辆时，二手车商对该车辆是“泡水车”知不知情。如果已经检测出来问题，但是隐瞒或者欺诈、误导消费者，就有可能构成欺诈。如果是构成了欺诈，按照《消费者权益保护法》第55条的规定，经营者提供服务存在欺诈行为的，消费者可以主张三倍赔偿。