海马汽车7月销量同比下滑35.10% 网友：坚持卖房不好吗？

【河南汽车在线·原创】国内车市自去年一路震荡下行，陷入低迷，但将销量下滑归咎于市场形势不好显然是站不住脚的。根据*ST海马(SZ000572)发布最新的产销数据显示，2019年7月，海马汽车销售2770辆，同比下滑35.10%；1-7月累计销售17195辆，同比下跌62.35%。

具体来看，2019年7月，海马汽车基本型乘用车（轿车）仅销售17辆，同比下滑97.35%，1-7月累计销售2005辆，同比下滑87.41%；7月，MPV销售136辆，同比增长312.12%，1-7月累计销售725辆，同比下滑67.93%；7月，SUV销售2617辆，同比下滑27.18%，1-7月累计销售14465辆，同比下滑47.37%。海马汽车7月份的生产量为2520辆，同比减少25.27%；今年前7个月，海马汽车累计生产量为15552辆，同比下滑61.29%。

■ 海马8S上市首月折戟沉沙 不是“青铜”更不是“王者”

虽然海马汽车没有公布单一车型的销量，但真相已经明了，砸锅卖铁攒出来的作品——海马8S并没有一炮而红，这款车上市不到一个月就凉凉了。作为海马最后的救命稻草、作为联手京东打造的“新物种”，海马8S未能单骑救主，不是“青铜”更不是“王者”。

不可否认，海马汽车曾有过一段光辉岁月。2016年，其全年销量曾达到21.6万辆的峰值。自2017年出现业绩亏损后，海马似乎开始一蹶不振，2017年全年销量为14.04万辆，同比下滑35.13%。2018年更是大跌51.88%，年销量仅为6.76万辆。截止到7月底，海马汽车销售新车共计17195辆，令人唏嘘。

过去的几年，其他一线中国品牌加速完善产品矩阵以及更新迭代，以比亚迪、吉利汽车、荣威、江淮等为主的品牌发展燃油车的同时，在新能源领域风生水起。2019年上半年，比亚迪新能源实现了对燃油车的销量反超，海马汽车与这一切“完美错过”。在中国汽车品牌争先恐后地走高端化、国际化路线的时代，海马汽车依旧停留在打价格战的路线上，发展新能源也步人后尘，只怕已经触底的海马汽车很难再反弹。引起大众关注的是困境之下“卖房变现”，以及海马汽车创办人景柱先生再度上阵，这位“老将”能否让海马汽车绝处逢生？

■ 7.99万起售的海马8S到底值不值得买？

7月8日，海马旗下全新紧凑型SUV海马8S上市，其上市日期呼应百公里加速时间7.8秒，同时，这款车还是海马联手京东创造的“新物种”，开辟了互联网直卖模式。不管是购车六重礼还是D2D服务模式，海马汽车在8S这款车上做足了戏。然而，这款车到底值不值得买？   

从价格来看，海马8S似乎很有诚意，但却是低价低配，全系除了顶配车外其余5款仅有双安全气囊。至于并线辅助、车道保持辅助系统、主动安全系统、自适应巡航等功能只存在于顶配车型。驻车雷达在我印象中早已经普及，然而入门级和1.6T 自动劲版是没有倒车雷达的。此外，作为一款紧凑型SUV，海马8S在车身尺寸方面优势不大，一味强调动力和颜值似乎跑偏了方向。

眼下汽车市场竞争激烈，消费者的购车诉求已经今非昔比。就算海马8S的推出扭转了品牌形象，但可惜它找错了对手，海马汽车说8S的性价比秒杀H6，熟不知哈弗H6一年可以创造45.26万辆（2018年度）的成绩，它的经销商网点数量是创造销量的基础，同时也是让客户放心的地方。此外，哈弗还有高性价比车型——哈弗M6，要命的是2019款哈弗M6的起售价才6.6万元，海马8S拿什么去拼？

海马汽车联手京东开辟全新互联网直卖模式，用户可直接在京东电商平台进行线上交易，服务商在线下提供上门试驾、保值换购、专属养护等管家式服务。海马汽车总经理陈高潮也表示：“我们推行的互联网直卖模式是对传统汽车4S店模式的颠覆，直击消费痛点，更符合年轻消费者购车习惯，相信其定会不负众望，劲擎向前。”看起来互联网直卖模式能够提高海马汽车营销效率，大约也是因为海马汽车的销售网络已经数量不多，背后的故事海马汽车自己最清楚。

最后一点购车建议是，考虑下保值率。如果您打算买一辆海马8S开个七八年，那就不用考虑保值率。但如果计划开个三五年就换车，还是要考虑下保值率的问题，毕竟卖车时损失的是自己的真金白银，你说呢？

■ 海马再度押宝新能源 前景值得关注

历经两年的市场重创，当下的海马汽车可谓是顽疾缠身，8S的上市显然没有解决燃眉之急。近日，海马汽车旗下青雁新能源科技有限公司正式成立，注册资本为2亿元人民币。至于股权占比问题，在此前*ST海马发布的公告中亦有所体现，海马汽车有限公司出资10200万元，持有青雁科技51%股权；海马（深圳）资本管理有限公司出资9800万元，持有青雁科技49%股权。事实上，海马汽车在由合资品牌转为自主品牌后，就早早启动了新能源汽车技术的研发计划，2009年，海马汽车凭借在新能源汽车领域有累计的技术储备，取得了新能源车的生产资质。

当下，受不限牌、不限购、补贴利好等现实购车因素的影响，新能源车大爆发，这也让一些汽车厂商和造车新势力看到希望。比亚迪、吉利、上汽等众多自主车企的崛起，势必会让海马汽车心有不甘，前景如何我们将持续关注。