比亚迪成功卫冕 2019年上半年新能源销量排行榜

【河南汽车在线】今年上半年，狭义乘用车市场出现13.9%的同比下滑幅度，中国品牌上半年合计销量同比减少21.18%，大于整体车市的降幅，因此自主品牌的生存现状格外引人关注。值得关注的是，新能源汽车保持了同比增长的态势，这也让一些汽车厂商和造车新势力看到希望。

数据显示，2019年上半年，销量排行前五的车企依次为比亚迪、北汽新能源、吉利、上汽荣威及江淮汽车，前五强销量之和占新能源汽车整体销量的49%。没有任何意外，比亚迪成为2019年上半年新能源销量冠军，14.57万辆的成绩活生生超过第二名北汽新能源8.78万辆。1-6月比亚迪共销售新车228072辆，同比增长1.59%。其中燃油车型的销量为82,419辆，新能源车型的销量为145,653辆，占比超过60%，也就是说比亚迪新能源实现了对燃油车的销量反超。

排在第二的北汽新能源2019上半年销量为5.79万辆。我们发现，北汽新能源的销量比过山车还要刺激。2019年5月，北汽新能源的销量为9009，下滑49.20%，近乎腰斩。而到了6月份，单月销售冲到26720辆，同比增长438%，这样大起大落也是神奇！今年，北汽新能源全年目标销量为22万辆，截止到6月底仅完成全年目标的26.32%，距全年目标仍有较大差距。

2019上半年，吉利汽车累计总销量达65.17万辆，新能源车销量达到3.7万辆，实现了翻倍增长。吉利在上半年推出了几何A、帝豪GL PHEV、缤越PHEV等多款车型，其中，“高维安全纯电座驾”几何A在6月销量创下新高，达到1743辆，上市三个月累计销量达4135辆。

上汽荣威和江淮以3.32万辆和3.13万辆的成绩位列第四、第五，总结来讲榜单前五的车企都实现了销量增幅。

全文总结：　

受不限牌、不限购、补贴利好等现实购车因素的影响，新能源车大爆发，豪华品牌也开始入局新能源纯电动汽车市场。但还需明白，国内新能源汽车市场增速较前两年大幅回落，产品结构、市场分布不均衡的现象非常明显。到了下半年，汽车市场的走势不容乐观，总而言之产品靠谱销量才会靠谱。（文/耿利娜）