新生代SUV的激烈交锋，云逸/奕泽/C-HR/探歌，谁能突出重围

2018年是个SUV大年，尤其是在下半年，多款人气小型SUV陆续上市，把本来风平浪静的细分市场格局打乱。风格迥异的产品让消费者在购车时有了更多的选择，但对于各厂家来说，如何在竞争激烈的市场中杀出一条血路、立起FLAG成为标杆就得要花一番功夫了，下面就为大家盘点一下近期上市的几款具有代表性的小型SUV，相信总有一款适合你。

万众期待的合资首款互联网SUV

如今，互联网汽车这个名词越来越多的出现在我们的视野中，而东风雪铁龙云逸则是首款合资互联网SUV，它是东风雪铁龙最年轻的车型，能充分诠释东风雪铁龙最新品牌主张“因你不同”。云逸面向年轻消费群体，为年轻消费者量身定制专属设计、专属互联以及专属舒适的用车体验。

云逸的外观具有力量感，又不乏亲和力，核心设计元素圆角矩形，灵感来自于年轻人喜爱的科技数码产品，并有雪铁龙经典Airbump越野套件，云逸的辨识度在小型SUV乃至车流中都非常高，在外观上可以说是别具一格。此外，全车共计5处的自由定制颜色选择，符合年轻人买车时对外观个性化的需求。

云逸的一大亮点是它有着合资首款互联网SUV的身份，它之所以能被称为互联网SUV，是因为其配备了斑马智行系统，从而让车辆拥有了互联网属性，“言出必行”。云逸搭载的斑马智行系统拥有远程车辆控制、智能语音控制、阿里服务生态以及外部智能设备接口四大功能模块。远程控制方面，云逸可以实现远程寻车、后备箱门锁控制等功能。在智能语音方面，云逸搭载先进的自然语义识别技术，可通过语音控制车内多项功能，具有标杆级的精准识别度。在阿里服务生态方面，得益于云逸系统和阿里旗下的相关的产品和技术无壁垒的对接，如高德导航、支付宝、虾米音乐、飞猪、淘票票等满足车主的各项互联需求。外部智能设备方面，云逸适配了盯盯拍行车记录仪硬件，能够实现车上的拍照功能，还将陆续接入平衡车、无人机、智能家居等设备。相比于其他的车机系统，云逸更有着无限的扩展性，OTA空中升级能实现快速迭代、阿里服务生态也在不断丰富完善，车主将能享受意味云逸后续更多的开放功能服务。

舒适性也是东风雪铁龙所一直追求的，云逸拥有“La maison轻奢座舱”，是基于雪铁龙CAC领先舒适理念打造而成，为车主带来舒适、友好、温暖的驾乘感受，车内使用双色拼接风格，活泼的色彩激发驾驶者的驾驶欲望。云逸的外观尺寸与车内轴距，在同级别车型中处于领先地位。长宽高达4270×1770×1655，轴距为2655mm，加上先进的HRS悬架液压回弹缓冲技术，能够有效降低减震器的冲击、振动、噪音等有害因素，给予驾乘人员绝佳的乘坐感受。此外，多达12项的ADAS智能辅助驾驶功能，以及手机无线充电、HUD抬头显示、陡坡缓降等都是在同级别中比较少见的配置，在配置上云逸可谓武装到了牙齿。

动力方面，云逸搭载了1.2T与1.6T涡轮增压发动机，功率分别为136马力与167马力，2台发动机均是同级别中的明星产品，连续多年获得国际发动机大奖，有着动力够用、低扭充沛、提速响应快、省油等特点，并被广泛认可。

动感犀利，颠覆传统

相对于丰田其他车型，奕泽与C-HR的外形非常出挑，具有明显的攻击性，犀利动感的造型也让其很少年轻消费者的欢迎。大胆激进的设计风格十分吸引眼球，在普通版的基础上还推出了特装版车型，采用了不同的外观套件，主要体现在前后包围、侧裙、轮拱等设计方面的不同。与外观相呼应，内饰风格也走的是夸张且充满动感的设计思路。

内饰用料上使用了不少软性材质包裹，加上独特的造型设计，提升了整体的精致感。带8英寸触摸屏的升级版丰田HMI人机交互系统，系统内部包含了导航，百度CarLife手机互联等功能，智能化程度符合同级别车型的主流水平。在配置上也是在这个级别的主流水准，配备了胎压监测、自动驻车、无钥匙进入启动等满足日常用车，也有并线辅助，车道偏离预警、主动刹车等ADAS方面的高级配置。

动力系统上奕泽与C-HR配备了TNGA架构的Dynamic Force系列2.0L发动机，其最大功率和峰值扭矩分别为171马力，这样的动力用在一台小型SUV上可谓“大马拉小车”，驾控乐趣能得到足够的保证，但年轻人对于马力的需求可是没有底线的，此外，这台CVT变速箱更是可以模拟10个挡位，相信在省油上也能交出满意的答卷。

厚积薄发，强势来临

今年，大众探歌无疑是小型SUV市场的一枚重磅炸弹，同为新生代SUV的代表，大众探歌也瞄准年轻消费群体，量产车高度还原了概念车的诸多元素，在外形的设计风格上时尚灵动，且又有一股户外越野风融入其中。虽然在外观上探歌也是沿用了大众全新的家族化理念，但通过大面积的中网以及一体化的车头与灯组的设计也能凸显出它的时尚，这样的风格少了些许标新立异，但却多了几分消费者接受度。

在车内表现上，探歌非常具有竞争力，其轴距达到了2680mm，这也让其有了叫板更高一级车型的实力。车内氛围灯、电控尾门、大天窗、内饰双色搭配、Beats音响系统以及10.3英寸的多媒体显示屏等配置让探歌的综合竞争力在同级别中显得更好，同时它还配有多项ADAS功能，包含车道保持系统、ACC主动式巡航、倒车影像、RTA后方交通警示、BSM盲点侦测及新的泊车辅助等，有利于提升日常行驶中的安全性。

动力方面，探歌使用EA211系列的1.4T涡轮引擎能输出150马力的最大功率，而DQ381七速湿式双离合DSG变速器是改进型号，已经解决了此前老款的DQ200 7速干式双离合DSG变速器的毛病，质量会稳定可靠很多，所配备的大众4Motion四驱系统也让新车拥有更好的越野通过能力。

这些刚上市不久的新生代SUV无疑为小型SUV细分市场注入了一股新鲜活力，无论是东风雪铁龙云逸的互联网属性、丰田奕泽与C-HR的动感外形以及大众探歌均衡的各项表现都拥有成为市场爆款的能力，相较于该细分市场中已经上市多年的“老车”，这些新鲜血液的注入无疑将引发这一市场的剧变。它们所具备的特质代表着下一代SUV的主流方向，而随着汽车消费者年龄日趋下降，85后、90后乃至95后逐渐成为购车主力，面对这个挑剔的消费群体，车辆单一的属性已经不能满足他们的需求，只有能够清晰洞察这类年轻消费群体的真正需求，才能在竞争激烈的细分市场中受到青睐。