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光影三峡/问道武当 一汽-大众华中区探岳深度体验之旅

来源:河南汽车在线 编辑:耿利娜 时间:2018-11-20 17:12:24

河南汽车在线对于湖北,我的印象还停留在武汉的热干面、周黑鸭、小龙虾,再有就是黄鹤楼、武当山、长江三峡这些景点,没错!这就是一个吃货的自我修养。如果能够故地重游,并且还是和很多小伙伴自驾游,一定悠哉美哉!11月15日,“一汽-大众华中区探岳深度体验之旅-湖北站 ”于武汉启程,而我有幸参与到此次活动当中,与探岳一起开启为期四天的奇妙旅程。

探岳,寓意探索求真,望川览岳。此次试驾体验正是围绕这样的主题展开的,路线规划方面,车队从武汉出发、途经宜昌、十堰,最后经枣阳回到武汉;在活动主题方面,又被巧妙地分为北上行歌、光影三峡、问道武当、岳享太极四个部分。在一汽-大众首款高端中型SUV TAYRON探岳上市一个月之际,这样的活动有助于我们了解这款车的动力总成、底盘调校以及整车的行驶品质。

体验之旅的首日,大家签到、组队之后便开始TAYRON探岳的场地试驾环节,模拟颠簸路况、驼峰、深度涉水、环道高速行驶等科目,让我们对这款车有了初步认识,很明显,场地的种种考验它都能轻松应对。

造型方面,探岳采用了全新“锋·尚主义”设计理念,相比平日我们看到的大众家族化设计,探岳看上去要更为年轻、时尚化。中央进气格栅为横幅条与多边形组合样式,搭配两侧采用LED光源的前大灯组,有效拉伸了横向视觉宽度。而下方集成日间行车灯、转向灯及示宽灯于一身的多边形LED光环,则进一步提升了前脸的辨识度。

探岳的车身侧面造型保持了一台城市SUV应有的简洁流畅,连接前后灯组的腰部特征线巧妙勾勒出前后轮拱的肌肉线条,以塑造出整车硬朗结实的力量感。车侧顶部的银色装饰条从A柱贯穿至D柱位置,颇为精致。

尾部的造型设计则较为简洁,采用流水式转向灯的LED光源尾灯组当在夜晚点亮时,显示效果将更为出色。除此之外,一同上市的还包括了R-Line版本,造型更为运动化的它也有望获得更多年轻消费者的追捧。

● 光影三峡

在场地和静态体验之后,活动的第一站我们来到了距离武汉约380公里的三峡人家风景区。TAYRON探岳提供280TSI、330TSI、380TSI及两驱、四驱四种动力选择,共计10款车型。我们试驾的车型搭载了2.0T高功率发动机,采用了MPI/FSI双喷射、AVS排气升程可调、单涡轮双涡管、可控活塞冷却喷射、分级式机油分离器、创新式热管理系统等领先技术,最大输出功率为162kW(220Ps)/ 4500-6200rpm,最大输出扭矩350Nm/1550-4500rpm。传动系统方面,探岳提供DQ381和DQ500两款7速双离合变速箱,我们试驾的车型使用了代号DQ500的七速湿式双离合变速箱。

D挡模式下,轻巧的油门踏板给人第一印象很友好。关于这套“TSI+DSG”的黄金动力总成我们可以说是非常熟悉了,无论是进口Tiguan,还是源于美版Tiguan的兄弟车型途观L都采用了相同的动力总成。行驶途中,变速箱与发动机配合默契,智能的换挡逻辑性和平顺性体现了一汽-大众的造车水准。值得一提的是,高配车型提供4种公路模式、2种越野模式和1种雪地模式的自由切换。

在高速公路中行驶,TAYRON探岳的动力输出饱满且线性,涡轮建压速度很快,在1500rpm左右就可以达到最大扭矩输出,而且涡轮介入时表现的并不突兀。

得益于诸多先进装备加持,TAYRON探岳称得上是一款能够应对多重路况、适用全场景的全功能SUV。探岳很好地传承了一汽-大众家族的操控基因,悬挂对于车身的侧向支撑较强,使得行驶在急促的弯道中,也表现出了高于同级别车型的操控性能。

三峡人家,依山傍水,风情如画。乘坐游船可以欣赏到传统的三峡吊脚楼点缀于山水之间,久违的古帆船、乌篷船安静地停在水面。

光影三峡/问道武当 一汽-大众华中区探岳深度体验之旅

● 问道武当

告别既壮美雄奇,又幽深秀丽的三峡,车队继续前行。坐在车内,可以感受到TAYRON探岳环抱式的座舱设计与硬朗的外观相得益彰,配合多处几何切割折线设计,更加突出了力量感;中控台的Floating设计简约大方,功能布局清晰,细节设计更具质感。加之大面积内饰软包材料的使用,为驾乘者营造温馨舒适的内饰环境,传递出浓郁的科技感和舒适气息,将德系SUV的内饰提升至全新境界。10.3英寸全液晶仪表盘搭配9.2英寸中控触摸屏为车内科技化程度加分不少。

ACC3.0自适应巡航和Lane Assist车道保持的搭配,很大程度上缓解了高速长时间开车的疲劳感。我们试驾的车型还配备360°全景影像、第三代智能泊车辅助系统、盲区检测等功能,即便是女生开车也毫无压力。  

方向盘指向较为精准,转向手感也比较线性,再配合着多种驾驶模式,让这辆SUV在山路驾驶中也表现出了十足的驾驶乐趣。

前麦弗逊后多连杆式的四轮独立悬架系统表现得十分扎实和紧绷,尤其是在坑洼不平的非铺装路面上,探岳的底盘对于连续颠簸和振动的处理都非常干脆利落,可以说这样的调校非常出色了。

探岳前排的空间表现出应有的水准,后排也能满足日常使用。试驾车后排座椅支持前后移动18cm,靠背角度也可进行调节,这样一来舒适性得到了提升。另外,探岳的行李厢开口较大,内部空间规整,配有12V电源和照明灯,后备箱可以轻松放下一车四个人的行李,随身带的水杯、手机等物件也能找到合适的储物格。

最美的风景在路上,进入武当山景区,初冬的雪景美不胜收,武当山上的建筑更是匠心独运,巧夺天工。相比于节假日,武当山的游客少之又少,我们也因此得以对很多景点大饱眼福,一汽-大众还安排了品茶、识曲、学习太极拳等体验环节,让大家直呼不虚此行。

到了湖北,自然离不开美食相伴。韭菜炒河虾、红藕排骨汤、肥而不腻的红烧肉,一道道菜色香味俱全。

四天三夜的旅程,从武汉到十堰,此次“一汽-大众华中区探岳深度体验之旅-湖北站 ”虽然接近尾声了,但对于热爱生活的人来说,探索之路永不止步,每一个年轻人都应该以雄心打破边界桎梏,驰骋新境,以气魄探索无限可能。

全文总结: 

在一汽-大众的首款SUV车型T-ROC探歌上市三个月后,第二款SUV探岳就正式登场,这样的节奏让我们看到一汽-大众布局SUV市场的决心。此次的试驾体验,我深刻感受到探岳卓越的产品力以及一汽-大众所传达出来的品牌文化,选择TAYRON探岳,打破枯燥的生活方式,去探索更多人生乐趣。

本文网址:http://www.autohenan.com/news/1811/545231.html

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