向纯粹驾趣致敬 新BMW 540Li行政版试驾体验

【河南汽车在线·原创·试驾评测】“自古逢秋悲寂寥，我言秋日胜春朝。”过了寒露，中原腹地秋意渐浓。恰逢周末，自驾新BMW 540Li去看红叶，无论是盘山公路驾车的畅快，还是山间层林尽染、叠翠流金的景色，这种种诱惑你能抵挡的住吗？此次的路线是郑州往返青天河，共计216km。虽然说河南境内赏红叶的好地方有很多，但唯有青天河的靳家岭会告诉你什么叫做“万山红遍”。

2003年，代号E60的第五代宝马5系正式上市，随后这款车型在中国由华晨宝马开始进行投产，陆续还推出了换代版本和长轴距车型。在售的新BMW 5系Li相较前代车型更加典雅稳重，细节上加入了来自BMW 7系的设计元素，更显精致感和豪华感。5系是宝马家族的顶梁柱，2017年销量达到12.10万辆，在豪华中大型车细分市场树立了不可撼动的地位。我们非常幸运，此次试驾的车型是新BMW 540Li行政版，即全系最高配，它的指导价为65.99万元。没错，光是价格就让人莫名冲动。

● 天生好底子 新BMW 540Li激情重燃

要出发了，我先在手机APP上查看了路线，但是并不打算用手机导航，因为新BMW 5系Li的语音交互系统太好用了，只需按一下方向盘上带话筒的按键，中控大屏上即刻就会出现话筒图标，我说“导航到青天河景区”，中控大屏上会显示搜索到的目的地列表，我继续说“选择第一个”，车载导航便启动工作了。相较于其他车型，BMW 5系Li的语音系统不需要用“XX，你好”来唤醒，对于我这种生活方式极其简单的人来讲按键方式恰到好处。当然，您还可以用idrive系统进行操作。不用拿着手机看地图，只需要动动嘴皮子就能去到你想去的地方，大大提高了行驶中的安全性。你若说一句“车快没油了”，中控屏会显示出附近的加油站，总之，这个逆天配置深得我心！

车载导航还有一个好处是提示音较少，比如说5公里以上都是顺行道路，系统不会每个红绿灯都进行语音提示，只有遇到有车辆汇入、上下坡等情况下才会提醒，相对而言高德地图志玲姐姐的提示就特频繁。当然，宝马也绝不会让你在陌生的道路感到恐慌，抬头显示会有详细的提示，包括限速、剩余多少公里转方向、行驶车道、时速等，非常专业！尤其是途径一大片立交桥的时候，导航就更重要了，不足之处是重新规划路线比较慢。

郑州的机动车保有量呈“井喷式”增长，目前接近400万辆，还没出市区交通就不乐观，一路上是堵堵停停，新BMW 540Li行政版的AUTO H（自动驻车）可以缓解这一烦恼，每当遇到红绿灯或者堵车，只要你刹停了就可以离开脚，上下坡一样灵，轻轻踩油门踏板便可继续行驶。奔驰某些车型上的AUTO HOLD让我觉得尴尬，车停稳后深踩一下刹车踏板才能启动HOLD功能，不深踩刹车踏板就如同普通刹停状态一样，你若抬脚车就溜了。

本次试驾的新BMW 540Li行政版搭载了一台3.0T直列六缸发动机，最大功率250kW（340Ps）/5500-6500rpm，峰值扭矩450Nm/1380-5200rpm。传动方面，匹配一台来着采埃孚（ZF）的8速手自一体变速箱。与530Li系列车型不同的是，540Li仅提供后驱版本，并未配备xDrive四驱系统。

新BMW 540Li开起来的感觉很是愉悦，足够充沛的动力让油门响应恰到好处，D挡模式下，你可以放松的对油门踏板施加压力，而不必担心车辆会突然的向前蹿，日常驾驶各种轻快自如。 

这台3.0T涡轮增压发动机低扭表现良好，在1300rpm左右时便可爆发出最大450Nm的扭矩，并且随着转速的攀升，能明显感受到源源不断的动力输出和来自背后强有力的支持。同时，涡轮增压发动机宽泛的扭矩输出平台，也给予了试驾车良好的中段加速能力，在超车并线时毫不费力。

道路两侧的树木颜色特别漂亮，正在由绿变黄、由黄变红，尤其是高大挺拔的杨树最为显眼。发动机与采埃孚（ZF）8HPTU变速箱密切配合，依旧保持着平稳顺畅的动力传递，只是这种传递效果要比以往我所驾驶过的其它车型都要更加刚劲有力，而拨片的加入让驾驶可玩性和运动感提升了不少。此外，车道偏离预警系统可以让高速行车更安全，这条系统由HUD抬头显示器、摄像头、控制器以及传感器组成，当车辆跑偏是方向盘会变沉并有明显的回拨。

深踩油门，新BMW 540Li响应快加速也快，重要的是它在高速状态下地盘紧、车内静谧、动力充沛，品质感一步到位，让你越开对它的好感越深刻，动力表现无可挑剔。本次试驾的540Li车型配备了三种驾驶模式，分别为经济、舒适和运动，这三种驾驶模式拥有着截然不同的“性格”，同时也能带来三种不同的驾驶体验。

来自ZF的8AT变速箱可以说是新BMW 5系Li的制胜法宝，换挡逻辑无懈可击，平顺性也远超同级别车型保持着相当高的水准。在正常巡航驾驶时，变速箱能够将发动机的转速尽可能的降低，以达到节能省油的效果。在我试驾的一周时间里，百公里平均油耗在11.4L，这样的表现令人满意。

如果你说轿车更适合待在城市，那就大错特错了，下高速后到青天河景区全是公路，其中包含10公里的盘山路，正是新BMW 540Li撒欢的好去处！宝马一向以操控见长，擅长走山路弯道、擅长超车。试驾车具备宝马一贯的精准指向，“猪大肠”一样的山路也能游刃有余，得益于较小的转向比，车头对转向的反应也非常敏感，只要按照交通标识驾驶，就可以尽情施展才华。

方向盘的握感饱满，转动阻尼稍大，运动感营造的恰到好处，再加上油门踏板以及灵敏的动力响应，良好的驾驶氛围让人感到惊喜。即便是在山路高强度操控下，车身的支撑性和悬架的响应速度毫不逊色。

另外，新BMW 540Li行政版的操控性还要归功于智能轻量化高刚度车身设计——智能轻量化高强度车身，使用30多种复合车身材料，车身减重多达130kg。大量使用的铝合金部件与超高强度钢，二者高效配合，大幅降低车重而且再度提升车身强度，令抗扭刚性、操控感和安全性都显著增强。配合50:50的理想车身比重，实现了良好的车辆稳定性和行驶的平顺感。

除了出色的操控性能，新BMW 540Li的静音效果也令我印象深刻。坐在宽敞而豪华的车内，你几乎听不到车外的噪音，真的超安静，也就是冷车启动的时候发动机噪音大一些，当你关上车门或等油温上来后，声音就微乎其微了，新BMW 5系Li NVH控制做的相当到位。

底盘方面，新BMW 540Li采用前双横臂独立悬挂，后五连杆独立悬挂（后悬挂为空气悬挂）。处理颠簸干脆利落，弹簧回弹短促有力，除了必要的路感，不会对乘客造成更多的干扰，整体高级感营造的比较到位。虽然新BMW 5系Li是运动型车，但宝马为它在运动和舒适之间找到了很好的平衡。

● 靳家岭红叶

青天河，被誉为“北方三峡”，是国家5A级景区，位于河南省焦作市博爱县，从百度搜索结果看，有天井关、大泉湖、三姑泉、观音峡、佛耳峡、靳家岭、月山寺等景点。当然，进入景区需要购票，里面有两种方式可以进行游览，一种是沿着修葺的内部道路步行，另一种是坐船听广播讲解。但是我已经去过两次，此次并没有故地重游的计划。

就像电影大片儿里面一样，开着车一路飞驰到青天河景区大门口，然后就调头了。去哪？答案是靳家岭。那里是焦作秋季太行红叶的最佳观赏地，近十万亩连天红叶覆盖着一座座山峰，站在山顶可以看到植被繁茂、林海无边。近处是绚若晚霞的红叶，远处看巍峨壮观的群山中红、黄、绿混成一片，色彩斑斓。放目远眺，比惊艳绝伦的画卷更动人，那种视觉震撼叫你不虚此行。

向纯粹驾趣致敬 新BMW 540Li行政版试驾体验

● 大灯惊艳 造型与配置向7系靠拢

外观小结：全新BMW 540Li行政版前脸设计精致而厚重，浓眉大眼，个性鲜明，帅的让人移不开眼！行政版自然有它的格调，星空全景天窗、双边方形排气管、迎宾光毯等配置的加持，让这款车无论是气场还是豪华感都更加出众。从尺寸上讲，全新5系相比主要竞争对手依然保持了一定的优势，尤其是3180mm的轴距可以说是目前长轴距豪华行政级轿车这个市场上的佼佼者。

新BMW 5系Li完全摒弃了老款5系成熟稳重的外衣，在造型和配置方面进一步向宝马7系靠拢，而在运动性能方面则深藏不露，在传承中创新，这种变化更加对胃口。540Li行政版更为修长的车身线条和更加强势的前脸，让人第一眼看去很可能会误认为是一台宝马7系，这并不奇怪，从品牌车系中自上向下延续的设计手法，也已经在许多厂商那里得到了成功的验证。

向纯粹驾趣致敬 新BMW 540Li行政版试驾体验

● 内饰典雅奢华 科技配置超级丰富

内饰小结：相对于外观，新5系的内饰设计与7系就更加靠近了，基本可以说完全沿袭了7系的样式。540Li行政版内饰用料讲究、工艺精致，没有刻意追求豪华，各种舒适性配置却一应俱全。那么，这款车的座椅空间表现怎么样？您接着往下看。

向纯粹驾趣致敬 新BMW 540Li行政版试驾体验

● 座椅空间：

● 竞争力分析：

在豪华品牌中大型车这一级别当中，很难跳脱出BBA旗下的宝马5系、奔驰E级以及奥迪A6L，有人说不要再拘泥于刻板的德国腔调，凯迪拉克CT6、雷克萨斯GS、沃尔沃S90、捷豹XFL等等也是这个范围，可销量与前面三位巨头差别十万八千里。 客观来讲，5系、E级、A6L这里面没有真正的弱者。

新BMW 5系Li为消费者带来最大限度的科技配置与舒适体验，不标榜豪华，却将一切蕴含其中；奔驰E级得益于老大哥S级的影响，豪华氛围营造的不错，奔驰非常幸运，尽管很多配置都需要选装、购车无优惠无现车，很多人还哭着喊着非要买，这几年销量增长猛烈；奥迪A6L一向以性价比和丰富的配置打天下，目前，全新一代奥迪A6L已经下线，新车有望在11月开幕的广州车展正式发布，接下来在2019年初正式投放市场。

全文总结：

全新BMW 540Li行政版将颜值、舒适、操控均衡到极致。7系的视觉感让你怦然心动；各种舒适性配置完全能够满足家人使用，无需再选装；而3.0T发动机提供的动力与操控会打动很多人，总是，这是一台让你越开越喜欢的车，在这个级别，新BMW 5系Li是不二之选。5系的产品实力很强，然而面对奔驰E级和奥迪A6L的正面挑战还需步步为营，距离争夺2018年豪华品牌销量第一名的宝座还有一个多月时间，这场没有硝烟的战争一定很激烈。（图/文 河南汽车在线 耿利娜）