强化对华承诺 华晨宝马合资协议延长至2040年

10月11日，在华晨宝马15周年庆典上，宝马集团和华晨汽车集团联合宣布，股东双方将延长华晨宝马的合资协议至2040年（从2018年至2040年），进一步深化双方的成功合作。与此同时，双方还在同日举行了铁西新厂区的奠基仪式。

宝马集团向“立足中国，面向全球”战略转型

庆典活动上，宝马集团宣布将对华晨宝马增资30亿欧元，用于未来几年沈阳生产基地的改扩建项目：位于铁西的新厂区建成后将使铁西工厂现有产能翻倍；而大东厂区的改扩建项目也在进行中，尽管产能将保持不变，但生产体系将更加柔性化，可以根据未来宝马车型和市场需求而逐渐拓展。因此，未来三到五年内，华晨宝马的年产能将逐渐增加到每年65万台，并将创造5000个新的工作机会。

伴随着在华投入的不断增加，宝马集团正以清晰的战略和坚定的措施提升中国在其全球战略中的地位，其本土化战略也由此前的“在中国、为中国”演进到了“立足中国，面向全球”。

2017年，约有56万辆BMW汽车交付给中国客户，其中有三分之二（近40万辆）由华晨宝马铁西和大东两座工厂生产。目前，已经有六款BMW国产车型在沈阳生产：其中BMW 1系运动轿车、BMW 2系旅行车、BMW 3系（包括长轴距版）以及BMW X1（包括插电式混合动力版）在铁西工厂生产；BMW 5系长轴距版（包括插电式混合动力版）和全新国产BMW X3都产自大东工厂。从2020年开始，纯电动的BMW iX3也将于大东工厂下线，未来这款车型将只在中国生产，不仅供应中国市场需求，也将出口全球市场。

得益于可靠的本土经销商网络，2018年，宝马集团将陆续推出16款新产品，并将在未来几年保持强大的产品攻势。

对此，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示：“中国正在成为驱动创新的重要力量，尤其是在数字化领域。作为宝马集团全球战略的重要组成部分，我们将继续在中国这个宝马最大的单一市场上扩大投资和足迹，为中国客户带来更多更好的创新产品和个性化服务。”

铁西新厂将实现所有动力系统车型共线生产

宝马集团预期，中国新能源汽车市场将保持强势增长。为此，作为电动出行的引领者，宝马集团正在系统化推进在华生产体系的建设。

截至目前，宝马集团在中国已推出6款新能源车型。2018年前9个月，宝马集团新能源车在中国市场销售同比增长近5倍，其中两款国产新能源车型的累计销量首次超越一万辆。

而伴随着铁西新厂区的开工建设，未来依托高度灵活的生产体系，铁西新厂将能够实现纯电动车型、插电式混合动力车型和燃油车型的共线生产。

宝马集团负责生产的董事齐普策说：“我们正在为铁西工厂增加一个新厂区。铁西新厂、已投产的发动机工厂和动力电池中心将让铁西生产基地到达完美状态。我们的生产线高度灵活，可以快速应对市场需求的变化，需要时可以100%生产纯电动车型。”

除了拥有两座整车厂，华晨宝马一年前就建立了自己的动力电池中心，今年5月动力电池中心的二期工程已经动工，建成后将生产配备BMW第五代电力驱动技术的新型动力电池，装备于纯电动BMW iX3。

2018年，宝马集团将完成面向未来的一系列战略部署，涵盖华晨宝马的未来发展、与宁德时代建立更强大的本土和全球合作关系，以及完成与中国高科技公司的跨产业联盟和布局（包括BAT：百度、阿里巴巴、腾讯。今年7月，宝马集团作为理事会成员加入百度阿波罗开放平台；与腾讯及阿里巴巴合作构建无缝数字生态系统）。

宝马集团董事长科鲁格对于未来双方的合作充满信心，他表示，“宝马集团在中国的成功与合资企业华晨宝马密不可分，我们坚信中国市场是实现业务持续增长的重要市场。未来我们将继续落实宝马集团在中国的发展战略，通过持续的投资以及在电动汽车领域的研发和生产，携手合作伙伴为中国经济的可持续发展做出贡献。”（转自：网易汽车）