2018环塔越野拉力赛昨日开赛 卢宁军亲驾江西五十铃再战环塔

【河南汽车在线】昨天上午，乌鲁木齐市南山旅游基地新疆冰上运动中心彩旗飘扬，机声轰鸣。随着发车旗的挥舞，一辆辆摩托车、汽车疾驰着奔向远方，2018中国环塔（国际）拉力赛正式拉开序幕。

简洁的开幕式之后，2018中国环塔（国际）拉力赛从乌鲁木齐市新疆冰上运动中心开始陆续发车。44支车队，90辆汽车、16辆摩托车，197位赛车手将在新疆的戈壁荒漠中展开为期13天的狂飚竞技。

　据了解：本届环塔赛程近5000公里，包括2800公里特殊赛段，途经吐鲁番、哈密、昌吉回族自治州等地。参加本次赛事既有连年征战环塔的老牌车队，也有首次出征环塔的车队、还有来自国外的知名车手。法国的达喀尔拉力赛名将克里斯蒂安与西班牙的摩托车手赫尔南德斯都是本次赛事的夺冠热门选手。

作为环塔拉力赛的厂商队——江西五十铃车队自2015年组队参赛以来，连续3年参赛环塔并屡获佳绩。本次江西五十铃组成两支队伍，一支是江西五十铃MU-X车队，车号是258号赛车和259号两辆赛车。另一支是江西五十铃D-MAX车队，车号是260号赛车，261号赛车和262号三辆赛车，参加2018环塔拉力赛。这是一个来自河南，广东，北京，浙江，新疆，陕西山东，四川等地人员参加的大家庭，在短期融合中形成一个厂商队劲旅！尤其是中国车王卢宁军、中国资深越野前辈领航员宫世峰出赛。引得赛车圈内纷纷猜测江西五十铃是怎么邀约到这两位国内赛车界骨灰级的不老松担当五十铃车队的主力车手，且不说两位“赛车元老”在本届比赛中获得的名次如何，凭借其个人的品牌影响和行业美誉，就是江西五十铃品牌的一个大大的靓点。MU-X队259号赛车车手何伟，领航何懿冬；江西五十铃D-MAX队260号赛车赛手侯红宁，领航涂建春；261号赛车赛手郑孟军，领航田雷，261号赛车赛手王新斌，领航于金海。祝愿赛场老将携手江西五十铃车队再次取得好的比赛成绩。

媒体记者采访江西五十铃车队258号车组老将卢宁军和宫世峰

“环塔拉力赛自2005年创办以来，经过13年的发展，已经成为亚洲顶尖赛事。八一钢铁厂将继续整合资源，对环塔赛事进行规划定位，持续增加环塔的赛事投入，为环塔赛事走向世界共同努力，”与会的八一钢铁厂领导发表讲话并表示对环塔赛事工作的支持。

中国汽车摩托车运动联合会副主席何建东为2018中国环塔（国际）拉力赛挥旗发车。何建东说，为了让环塔拉力赛对新疆的旅游起到积极推动作用，我们计划明年将环塔拉力赛推向一个新的高度，计划将国际汽联越野世界杯项目引进新疆，为环塔拉力赛注入新的力量。

2018中国环塔塔克拉玛干国际汽车拉力赛，昨天简单的举行开幕式、发车仪式，sss短道排位赛也随即开赛。来自全国各地106辆赛车，参加T1、T2、T3、T4等组别的竞争。今年，造价300W+的巴吉赛车又增加了不少，赛事的激烈程度可想而知，环塔赛事巴吉大战将再掀高潮。而经过简单安全改装的厂商量产车组也将是本届赛事的一大看点，究竟鹿死谁手，且看赛事结果吧，车迷们也期待者量产组的参赛车手，有着不俗的赛事表现。

中汽联领导何建东等与江西五十铃车队卢宁军交流环塔赛事。

当地群众自发演绎民族舞蹈

与会领导在发车仪式现场讲话

参与赛事报道记者们的长枪短炮

裁判员、赛手代表宣誓

作为亚洲顶级越野拉力赛，环塔拉力赛，途经乌鲁木齐、吐鲁番、鄯善与哈密，在沙漠戈壁参与专业级赛车之余，还可欣赏沿途风光，并畅游天山大峡谷、库尔塔格沙漠公园、葡萄沟、火焰山等特色景区，集赛车体验与旅游于一体，为忠实用户提供了专业赛事的福利，也是对环塔拉力赛顶级赛事品牌的进一步宣传。

 江西五十铃车队之所以在往届的环塔赛事征战中捷报频传，五十铃MU-X、D-MAX赛车“双雄”以其充沛的动力、扎实的底盘、良好的操控、赋以朝阳越野轮胎的优秀品质，德国高品质润滑油的悉心保护、科曼避震器的张弛有度，让参赛车手信心倍增，无惧艰难，奋力前行，并最终全部胜利抵达终点。今年的环塔比赛，已经深谙戈壁、沙滩赛道的江西五十铃，更加如鱼得水的将个人和赛车的优势尽情发挥，我们相信并期待江西五十铃车队赛出好成绩，带给喜爱江西五十铃的“铃粉”们一个个惊喜！ 

领导为服务团队授旗，这些团队为环塔拉力赛活动，做出积极努力！

志愿者代表宣誓！

何建东宣布环塔国际汽车拉力赛开始！

各车队赛车手纷纷登上发车台！

本届赛事是第13届环塔拉力赛,从6月2日在新疆冰上运动中心开幕发车,6月14日在乌鲁木齐县落幕,赛事为期13天,共有9个特殊赛段,赛事全程约5000公里,包括2800公里特殊赛段。雪山、沙漠、湖泊、戈壁、雅丹地貌贯穿着本届环塔拉力赛。

赛车美女也成了一个靓点

为环塔点赞，为江西五十铃点赞！！

五十铃车队在发车台

每个车队的出场都非常的有特点，突出各自特点，都有很好的形象展示！

江西五十铃车队在排位赛中    

江西五十铃车队赛员风采

排位赛也是所有赛车赛前的小试牛刀，也是发现问题解决问题的最好方式。江西五十铃车队，今年虽然是新车，但也需要在磨合和不断的矫正！ 

赛事大营从乌鲁木齐县大转场到鄯善火车站大营！迁移途中美景连连！ 

当媒体及服务赶到ss1赛段终点，经组委会点检发现，汽车组发车96台，有将近四分之一的车损兵折将，在关门时间内没能出来。可见赛事的残酷，但是，江西五十铃车队的量产柴油车，排量也不大，却从库木塔格沙漠中安全跑了出来，百分之百按时到达终点，今年，仅数百万级的巴吉车就占赛车用量的小一半儿！巴吉大战激烈上演！

明天进行ss2赛段的比赛，又会出现哪些状况呢！谨请各位继续关注！