10万就能买台Q7 昌河出“险招”能否实现逆转

【河南汽车在线】

年薪多少才能开的起奥迪Q7？

估计拿年薪的人还是很少有人会选择这款车，真的要这样回答呢，估计年薪50万以上的人能开的起。还有啊，看Q7的人基本是喜欢汽车的人，买Q7的我知道，他们有个共同的称呼，有钱人。但如果现在，有台崭新的售价10万的Q7在你面前，你会选择么？

昌河Q7就是这样一个角色，不见其产品，只听名字就赢了。对于入市的新品，不仅要在产品力上出奇制胜，名称更是让厂商煞费苦心，在你还没有分清楚“昂克拉”“昂科塞拉”的时候，北汽昌河已经先人一步，亮出了旗下首款A+级SUV产品——Q7，只是此非彼奥迪Q7，北汽昌河Q7是其Q系SUV产品线下又一力作，开启了北汽昌河智能时代新篇章。

也许很多人对昌河产品的印象还停留在北斗星系列，微型客货车产品福瑞达K系列，又或者MPV产品中的M50、M70，都是红极一时的便民好车，随着昌河与铃木的解约，产品路子也发生了改变。2013年，昌河汽车重组进入北京汽车集团有限公司，定位为北汽集团第二自主品牌，在小型SUV市场水涨船高的时候，北汽昌河率先出阵的是Q25、Q35，即使打着军工车企的名号，在当时并没有惊起多大波澜，销量也是不尽人意。

此次北汽昌河Q7作为集团化2.0新格局下的全新一代产品代表，我们可以看到，北汽昌河正以前所未有的动力前进着，讲其背水一战倒不如说昌河发展到了全新高度来的更贴切。重组后的未来，在北汽集团全方位的支持下，北汽昌河也会借其势风云再起。

从M70到北汽昌河Q7，我们看到了北汽昌河欲向“产品年轻化和品牌年轻化”转型的坚定决心，而且北汽昌河Q7也是北汽昌河未来实现全面向乘用化转型的战略车型。

如何评价北汽昌河Q7？

按照套路，也许你会幻想昌河Q7多少或借鉴本尊的设计，但其实并没有，乍一看竟看到了揽胜的影子，虽有抄袭痕迹，但不影响Q7在产品力上的发挥。在汽车市场竞争日趋激烈、消费者需求呈现多样化的趋势下，面对市场和大众挑剔审视的眼光，Q7显然已经做好了准备，越级的空间尺寸和丰富的科技配置及超强的动力系统都不失为应对战术。

相对魔幻相似般的外观，我觉得能和特斯拉比大的中控屏才更有看点吧，很明显互联、娱乐都将配备，毕竟这是自主品牌的主流走向。为迎合年轻消费者的智能需求，北汽昌河Q7运用了科大讯飞智能系统，实现了“能真正让消费者开车的时候摆脱对手机的依赖，真正回归到驾驶当中”，起实用程度与同级别竞品拉开了质的台阶。

想吐槽我抄袭？！不好意思，哥们儿并不在意，毕竟是有两把刷子的实力之选。

在满足代步需求的基础上推出3个“级享”，展现车主更高的生活调性。跨级尊享配置，智能化配置的应用如环绕式氛围灯、电子手刹、自动驻车以及脚部感应电动尾门等，调节环境的同时让操作更加便利，给用户带来舒适便利的驾乘感受。

升级畅享互联，同级领先的人车交互系统能实现双模导航、高清多媒体播放、语音控制操作以及在线互联等，让北汽昌河Q7成为用户新的移动终端。盾级安享保护，ESP、360度全景影像和胎压监测等多项主动和被动安全配置，让用户无论是行驶还是泊车过程中，都能享受更加全面的保护。

不得不说依托于北汽集团强大背书与北汽昌河军工品质的北汽昌河Q7，是双品牌战略下的又一力作。而作为战略核心品牌及施行者的北汽昌河，在近半个世纪的积累与沉淀下，也具备了完善的品控体系、技术管理体系等优质资源体系，势必在依托于北汽集团的背书下打得一手漂亮的翻身仗。

总之，无论从军工品质到智能设计，超大空间还是强劲动力，处处“越级”的北汽昌河Q7无不彰显着北汽昌河的诚意，你说他哗众取宠也好，坐享其成也罢，这次就是要以“智”服人。相信对于昌河而言，这或许会是一个不错的开始。