小排量购置税优惠结束，很“扎心”？这些厂家自掏腰包继续补贴

【河南汽车在线·原创】有这么一个“扎心”的消息，想必大家已经了解——自2018年1月1日起，按照《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》规定，1.6L及以下排量汽车恢复按10%的法定税率征收车辆购置税。这意味着小排量汽车购置税优惠政策正式退出历史舞台，回顾从前，2015年10月1日到2016年12月31日，1.6升及以下排量乘用车实施减半征收（即由10%税率减按5%税率征收），2017年1月1日起至12月31日，小排量车按7.5%的税率征收车辆购置税。小排量购置税优惠政策刺激了很多人提前购车或选择性购车，也让很多车企几年间加速推出小排量车型，这一政策对中国汽车市场的导向作用非常明显。

从此前的7.5%恢复至10%是什么概念？以售价20万元的小排量汽车来讲，2018年购车比2017年12月购置税要多缴纳4274元，而买10万元的汽车大概要多掏2000多元，说来不算个大数目，但对于购车预算不足的朋友来讲还是会有所顾虑。我们曾说，购置税透支影响基本结束，以后各个车企要拼硬实力才能促发展。

据了解，全国多地经销商表示购置税优惠的影响短时间内还是存在的，4S店考虑到春节过后客流量减少、库存等因素，会出台相应的购车优惠。当然，除了经销商端的优惠各大厂家也在行动，比如，自掏腰包延续购置税补贴。

豪华品牌

2017年奥迪在华销量59.53万辆，增长1.1%；宝马（含MINI）销量59.44万辆，增长15.1%；奔驰销量58.79万辆，增长25.9%。2018年1月，奔驰在华销量68425，同比增长16.4%；奥迪销量60688，同比增73.3%；宝马销量54675，同比增6.5%。从数据上看，BBA依然保持着快速增长势头，只是竞争越来越白热化，2018年销量冠军的争夺战显然已经拉开序幕。

奔驰推出“任性1/4”购置税支持方案。 即日起至2月28日，购买梅赛德斯-奔驰A级、B级运动旅行车、GLA SUV、长轴距C级轿车、长轴距C级运动轿车指定车型即可享受25%购置税支持方案。 

2018年1月起，华晨宝马为三款UKL平台前驱车款（2系旅行车、1系三厢版、新X1）的1.5T车型以厂家补贴的方式提供25%的购置税减免补贴，以应对国家购置税补贴退坡政策。据统计，可以享受购置税减免优惠政策的车型共包含8款车型。

一汽-大众奥迪宣布2018年1月1日-3月31日，对国产车Q3 1.4T的车型延续2017年第四季度的购置税补贴，对A3 PA车型新增1.4T购置税补贴，即给予市场指导价基础上2.2%的购置税补贴支持。

合资品牌

东风雷诺为有意向购车的小伙伴带来真金白银的实惠，即日起至2月28日，购买东风雷诺科雷傲、科雷嘉任意一款车型的客户均可享受100%购置税减免。 

东风标致官方消息，即日起至2018年2月28日，东风标致将为308、408、3008、4008四款车型推出免购置税政策，同时还为5008车型提供12000元购置税补贴，以应对国家购置税补贴退坡政策。

中国品牌

“吉利中国年 税补惠民”政策进行中，2018年1月1日-2月28日期间，购吉利汽车续享购置税补贴优惠。

我们从比亚迪汽车官网了解到，宋MAX续享2.5%购置税补贴，这款车目前在MPV销量排行榜上位居第三，未来还有上升空间。

奇瑞方面，2月1日至2月28日活动期间，奇瑞艾瑞泽5全系减免全额购置税。

全文总结：

“自掏腰包”继续对部分车型进行购置税补贴的现象覆盖了豪华、合资以及中国品牌，没错，大家都是为了刺激销量增长、避免客源流失，而销量的累积又是一个长期的攻坚战，不可一日掉以轻心。此外，财政部、税务总局、工业和信息化部、科技部联合发布《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》，明确自2018年1月1日至2020年12月31日，对购置纳入目录的新能源汽车免征车辆购置税。国家导向的下一个风口已经非常明显，这也毫无疑问是众车企的下一个机会所在。