和宝马3系相媲美的运动型轿车——阿尔法·罗密欧Giulia

【河南汽车在线】如果是在以前，朋友让我推荐30-50万元之间的豪华品牌轿车，我会毫不犹豫的说出口——宝马3系和奔驰C级二选一。一个是经典的运动型轿车，一个是质感和配置都不错的中型车。但是从今天起，我会向不介意后排空间、更注重驾驶质感的朋友推荐阿尔法·罗密欧Giulia，它是一辆可以和宝马3系媲美的运动轿车。

▌运动风格突出 带来强烈的视觉冲击力

阿尔法·罗密欧Giulia拥有极强的视觉冲击力，除了特别的红色车漆以外，标志性的倒三角进气格栅，让整个车头造型极具侵略性，远近光一体式设计的氙气大灯与外形的融合度很高。

轻微上翘的车尾干脆利落，每个线条的勾勒都犹如文艺复兴时期的雕塑一样美丽。

尾灯造型与前大灯线条十分相似，独特的造型也增加了它的辨识度，同时还配备有底部扰流板，进一步突出运动化。

我们试驾的车型为2.0T 200HP 豪华版（售价36.28万元），采用单侧单出排气布局，中高配车型则配有霸气十足的双侧双出排气。

和宝马3系相媲美的运动轿车——阿尔法·罗密欧Giulia

▌黑红双色内饰很带感

Giulia的黑红双色内饰很带感，中控台的线条丰富，新车的内饰整体更偏向于驾驶员一侧，便于操作，突出以驾驶者为核心的造车理念。

平底设计的方向盘具有很强的战斗气息，方向盘上的一键启动按钮灵感源自法拉利，高配车型上暗灰色的大号铝制换挡拨片拥有不错的质感。

旋钮加按键的控制模式操控起来很简洁，整体使用感受和宝马较为类似。

Giulia前排真皮座椅两侧翼具有非常出色的包裹性，身体受力部分的支撑性相当不错，电动调节、记忆、腰托当然不可或缺。此外，头枕上有阿尔法罗密欧LOGO。

在空间方面，Giulia的表现一般，这和轴距没有加长有着一定的关系，相较宝马3系Li、奔驰C级、以及全新捷豹XEL并不占空间优势。阿尔法罗密欧的品牌也决定了Giulia将更加偏重于驾驶层面的内容，不会因后排空间的表现做太多妥协。

动力方面，普通版Giulia搭载了一台2.0T发动机，共分为高/低功率两个版本，其中，低功率版最大功率为147kW（200Ps），峰值扭矩为330Nm；高功率版最大功率为206kW（280Ps），峰值扭矩为415Nm，传动方面，来自意大利的大鸡腿匹配的是8速自动变速箱。

● 阿尔法·罗密欧Giulia Quadrifoglio（四叶草版）即将到店

据了解，Giulia Quadrifoglio（四叶草版）实车即将到店，新车搭载源自法拉利的2.9T发动机，售价102.80万元。

全文总结：

阿尔法·罗密欧Giulia是一款外观造型和驾驶起来都很带感的车型，对设计美学的追求和对驾驶乐趣的理解到了登峰造极的境界。遗憾的是，作为一个小众品牌，阿尔法罗密欧的品牌认知度不高，也就更别提什么四叶草版本了。在国内市场来看，Giulia的竞争对手包括宝马3系、奔驰C级以及刚刚上市不久的全新捷豹XEL，前两位品牌知名度和市场热度占尽优势，XEL则极具性价比。值得肯定的是，阿尔法·罗密欧不断发声，已经对一小部分客户成功“圈粉”。