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后置后驱的魅力 解读2018款众泰E200的动力布局

来源:河南汽车在线 编辑:王水仙 时间:2017-12-21 14:53:21

河南汽车在线】说到后置后驱,熟悉性能的朋友可能脑子里第一个反应都是赛场上驰聘的赛车,毕竟其带来的操控方面表现是有目共睹的。让人意外的是,不久前刚上市的2018款众泰E200,作为一款微型纯电动汽车车型,却采用后置后驱。今天我们就通过这款2018款众泰E200,来了解下这款后置后驱车型在动力布局上的风采吧。

2018款众泰E200采用双座设计,时尚靓丽的造型十分可爱。其以独特的双色车体概念凸显活力创意的品牌性格。由于车身尺寸比较短小,所以长与轴距均仅为2735mm和1810mm,小巧灵活的车身对于在拥堵的城市中行驶会带来更大的便利性。

作为一款纯电动汽车,2018款众泰E200将较重的电池组放置在车辆底盘,起到稳定车身的作用,电动机则被安置在车辆的后轴处,直接向左右后轮提供动力输出。这样的布局结构带来的操控上的优势显而易见:一方面令前轮可专注于转向工作,因此转向时的车辆反应更加敏捷;另一方面后轮作为驱动轮抓地力增强,有利于车辆起步、加速或爬坡,提供更好的行驶稳定性和舒适度。当然由于后置后驱组装复杂,所以生产成本相对较高,这也是2018款众泰E200的诚意所在:在提高用户操控体验的版块,绝不省成本。

车辆传动采用后置后驱,而在底盘方面,2018款众泰E200采用前麦弗逊+后双叉臂独立悬架的悬架结构,具有出色的侧向支撑、精确的车轮方向控制等特点,由于运动性出色,这种悬架结构为法拉利、玛莎拉蒂等超级跑车所运用。在悬挂的下摆臂部分,还采用了铝合金材质,更是甩开同级车型一大截。

在动力方面,2018款众泰E200搭载一台永磁同步电机,该电机最大功率60kW,峰值扭矩160Nm,其最高车速可达120km/h。与电动机搭配的是一台固定齿比变速箱,采用了旋钮式换挡,很有科技感。总容量为24.5kWh的三元锂电池组、采用纯电动行驶,最远续航里程可达到220km。充电方面,新车支持快充和慢充两种充电模式,其中快充可在45分钟将电量充至80%。

结语:

在微型纯电动汽车领域,2018款众泰E200俨然已形成一套完善成熟的动力系统,比如同级少见的后置后驱、不计成本的铝合金悬挂、充足的动力储备都是它的优势所在。对于想要购买纯电动汽车,同时追求动力操控的年轻消费者来说,2018款众泰E200无疑是最符合他们需求的产品。

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