他们哪里错了？细数2017叫好不叫座的那些车

【河南汽车在线】今天迎来2017年的最后一个月，对于车企们来说中遇到了递交年终答卷的时候，忙忙碌碌一年光景，上市的新车也是一茬接一茬，其中不乏像宝骏510、途观L、途昂、荣威i6等这样一经上就被看好，市场反应异常火爆的车型。

还有一些并不那么幸运，他们综合实力并不算差，前期造势绞尽脑汁，广宣花费也不少，但最后的销量却往往不堪入目，这就是我们俗称的“叫好不叫座”。今天全景菌就来聊聊那些不被大众买单的车型。

斯柯达 柯迪亚克

售价区间：18.98-26.98万

柯迪亚克一出场就被斯柯达寄以厚望，目前的市场销量说不上惨淡，但也称不上失败。作为紧凑级SUV，柯迪亚克轴距相对同级较长，但勉强增添了第三排，本想作为亮点及入市杀手锏，但第三排乘坐空间狭小，实用性并不明显，鸡肋的表现对于柯迪亚克来说竞争处境略显尴尬。同为7座SUV，相比汉兰达、昂科威、锐界这些前辈们，柯迪亚克销量并不算出色，车商在品牌推广上还是再下功夫。

众泰SR9

售价区间：10.88-16.98万

作为豪车搬运工的众泰，旗下的产品更是模仿之最，其中最具代表性的，也是人们津津乐道的当属SR9，刚上市订单就突破2W台，现在的销量简直就是断崖式下跌。究其原因，除了外观好看，质量和做工都很一般，跟同级别的吉利和长城SUV相比都有不小差距，毕竟用户选车还是需要稳定的质量和可靠的做工水平为基础。

菲亚特菲翔

售价区间：10.08-14.18万

先不说菲翔的产品力，就今年车质网投诉车型累计排行显示，菲翔的投诉比也是名列前茅了，再加上今年初由于安装支架设计问题，再次遭遇了召回事件，事实上，自2015年3月至今，菲翔车型已被召回3次，而此次召回距其上次召回，尚不足一年时间。产品遭受质疑，随之而来的就只能是销量持续走低的趋势。

一汽马自达阿特兹

售价区间：17.58-23.58万元

作为曾经的马自达6的全新换代产品，阿特兹的魂动设计不知道迷倒了多少少男少女，如果说马自达6是青俊小生，那阿特兹就是运动美少年。但是车造的漂亮不代表开着舒服，据车质网反馈，阿特兹的小问题特别多，主要集中在车身附件各种各样的异响上面，作为高颜值运动轿车，性能还是让人满意的，但定位过高，并不贴合家用，虽说目前销量过得去，但相比同级别竞品还是有差距的。