实力派越野派 大通T60实力解析 驰聘大中原

【河南汽车在线】2017年11月18日，在河南许昌长葛举办了第二届中国（国际）汽车旅游大会，大会带来的“郑州日产·纳瓦拉杯全国车主场地挑战赛”，吸引了全国场地赛车爱好者的参与，一举创下长葛赛车活动规模之最，各项赛事精彩纷呈，吸引了全国各地众多赛车爱好者前来参与。霸气的改装车、泥泞的赛道、飘扬的旗帜，成为赛车爱好者纯粹的汽车文化交流平台，此次挑战赛分为厂商组及个人组，带领发烧友在专业级赛事及赛道中尽情享受越野激情。活动涵盖了特色 ，试驾体验、自驾旅游，户外露营，汽车运动等各个方面，旨在传播汽车旅游文化，户外露营文化以及汽车运动文化，让更多的人在阖家旅行，享受惬意生活的过程中，接触到新潮、时尚、健康的汽车生活方式。

场地赛是在赛道中，完成仿效大自然各种路况设计的障碍，其中本场比赛有很多急弯、深坑，车手如果不注意或是操之过急，很容易落下风。本次大赛聚集了多名国内顶级赛车手，为观众带来了激情、快乐和享受。越野场地，对于车辆的刚性，减震性有着严苛的要求，面对崎岖不平的越野场地，平时可能担负运货任务的皮卡，在这个时候反而更加适合越野，虽说对标专业级的越野车来说，可能做不到上山入地，但是论越野能力上，还是不弱的，特别是拉力赛这种长途越野上，皮卡的高扭矩，舒适性要远高于硬派越野车，此次场地挑战赛中，有不少车主将皮卡改装，在此次场地赛上大展拳脚。

试驾体验

对于此次赛场上选手的表现，让小编也心痒痒，主办方也安排了一辆上汽大通T60，作为作为上汽大通的首款皮卡产品，大通T60在外观设计方面有着很高的原创度。它的整体造型较为饱满，搭配着直瀑式的格栅，呈现出了很强的力量感。大通T60的长/宽/高分别为5365×1900×1845mm，轴距为3155mm，着实是一个体态魁梧的家伙。在去年年中，国家开放多省市的皮卡开放试点，对于沉寂多年的皮卡产业注入了一剂强心针，上汽大通在外观设计上很有美式设计美感，狂野大线条，前脸设计充满国际感，前后安装摄像头，方便日常停泊。

车长5365mm，绝对称的上大家伙，侧身圆润饱满，后排货斗进深达1485mm，足够满足皮卡定位，拥有全地型底盘系统。加上21厘米的最小离地间隙，使得大通T60在越野上也是一把好手，轴距为3155mm，在乘坐的舒适性上，也会是一把好手，大通T60的定位更亲近家用市场，大通T60的10月销量达到1,472辆,自上市以来累计销量达到8,334辆。足以证明消费者对于这类皮卡的喜爱。

上汽大通T60在舒适安全性方面，相较传统皮卡有着明显提升，上汽大通T60将标配驾驶模式选择系统、ABS+EBD、驾驶员安全带提示等安全设备，高配车型还将有着倒车雷达、倒车影像、ESP、胎压监测等。在舒适配置上，新车将有着驾驶员6项调节电动座椅、前排座椅加热、自动空调、后排腿部加热、后排出风口等。上汽大通T60搭载了上汽与阿里共同开发的YunOS车联网系统，拥有在线影音娱乐、智能语音识别、柔性智能导航、智能车管家、蓝牙授权及远程控制等功能，为驾乘者带来前所未有的互联网智能体验。

在车辆的动力方面，T60搭载2.8T柴油发动机，同时也有2.4L自然吸气和2.0T涡轮增压的汽油发动机可供选择。最大功率110kW，峰值扭矩为360Nm；传动系统为5速、6速手动或6速自动变速箱，

皮卡车型在国内因为政策原因，一直压抑着天性，皮卡虽说天赋是运货，但是随着消费能力的增加，皮卡的舒适性和通过性要在一定程度上远超过越野车，甚至一些美式进口皮卡在舒适性要远胜于豪华SUV，虽说目前的政策环境下，皮卡还要被归为货车一类，但是随着面向家用市场的皮卡推出的越来越多，皮卡市场将逐渐迎来销量和增长率走高。好皮卡自然有广大用户的支持。上汽大通T60不管是外观上还是内饰，都希望广大的消费者了解到，皮卡不仅仅是一种工具用车，更是一种生活方式，它也可以很安全很省油，成为生活的一部分