面面俱到 论第十代CIVIC（思域）的全能素养

2017年已经步入下半年，而在车坛掀起风云的还是一些老面孔，比如东风本田旗下的当红中级家轿第十代CIVIC（思域）销量连续突破新高，不仅继续保持旺盛竞争力，而且也助力东风本田实现销量增幅大幅领跑。第十代CIVIC（思域）的魅力为何如此出众？当然还要从全能家轿的自我修养说起。

时尚运动  年轻人喜欢的才是市场主流

不可否认，现在85/90后已成为车市消费大军，即便是汽车这样的大件消费品，仍然以他们的选择倾向为潮流。而首先一条，就是要在颜值上过关、打动这些注重“外表”的人。

还好，这一点对于本田的设计师们来说不是什么难事。从思域第一次在中国亮相的时候就已经贴牢了时尚标签，第十代CIVIC（思域）更是再次刷新了颜值新高度，几乎让所有人与TA有过一面之缘的人都会情不自禁的一见倾心。

思域的身上几乎得到你想要的所有元素：俊朗前脸、有层次而又具备高辨识度、修长车身和顶级工艺、溜背式造型让人联想起了轿跑和运动范儿、LED前后灯组（当然，回旋镖式尾灯等拉风一些）、动感气息十足的五辐双色轮毂……无论在白天、还是在黑夜，思域都会成为街道上最耀眼的那个身影，年轻一代肯定不愿意低调到无声无息，这样的颜值气质才配得上你的生活。

没错，思域足以改变你的生活。

不仅在外，还在内。思域2700mm的超长轴距不仅领先同级、可以为你和同伴带来更加舒适的驾乘环境，而且掀背式造型也保证了足够充裕的储物空间；内饰当然保持了一贯的精工细作，除了配置齐全外，还有大面积的软质材料和更加人性化的便利设计，体验出众。

220Turbo还是180Turbo？当然各有魅力

大家都知道，思域一共提供了两种动力选择，虽然同样是本田最新的SPORT TURBO（锐•T动）涡轮增压发动机，但是220Turbo和180Turbo到底孰优孰劣呢？其实这个问题其实不难回答，因为每个人的购车需求不一样，适合自己的才是最好的。

这里需要敲黑板的是，后加入序列的180Turbo车型实现了更小的排量和更高效的动力，180Turbo发动机拥有缸内直喷、进排气双可变正时系统（Dual VCT）、进气侧可变升程技术（i-VTEC）、变排量机油泵等主流的发动机技术，含金量十足。事实上最大功率92kW，峰值扭矩173N•m，这样的数据与同级车型想比也具备一定的优势，如果再考虑到5.0L/100Km油耗值，180Turbo相比之下性价比确实不俗。

动力之上还有本田在操控性上的优良基因，思域一直保持了前后独立悬架底盘，调校得非常紧凑、合理的底盘系统，在将弹跳抑制得很好的同时，又能反映出清晰的路感，这一点会让所有热爱驾驶的人乐在其中。而在配置方面，也达到了同级别标杆水准，以入门价格仅为11.59万的180Turbo版本举例，VSA车辆稳定性辅助系统、TPMS胎压预警系统、HSA坡道辅助系统、AUTO BRAKE HOLD自动驻车系统等高价值的科技配置一个不少，这样的表现当然让更多人青睐有加。

所以，应该怎么评价第十代CIVIC（思域）呢？颜值最高的？最具运动天赋的？又或许是具备超高性价比？很难有一个最终的答案了，或许这就是这款全能家轿所面面俱到的吧！