自主品牌先行者 实拍体验长城WEY VV7S旗舰版

【河南汽车在线】这两年自主品牌汽车的发展犹如中国的高铁一样——快，非常快！以长城、吉利为首的一大批中国品牌不仅在外观上摆脱了模仿的痕迹，在做工、品控上也有了质的提高。就在消费者已经习惯接受自主品牌的大好形势下，长城也适时得推出了自家的豪华品牌——WEY。对于长城来说这是一个具有划时代的举措，而对于中国自主品牌同样也是有着非凡的意义。全新品牌在今年上海车展正式上市了首款车型--VV7，分别有VV7c（普通版）与VV7s（运动版）两种车型，这一次一起来看看这款VV7s旗舰型。

外观：设计时尚 充满运动感

长城WEY的设计彻底摆脱了之前的一贯风格，采用了比较流行的轿跑式风格，外观很是惊艳，很有国际大厂的风范。前脸设计灵感来自于黑豹，黑色网眼式中网搭配条形前大灯看起来很精神。全新设计的LOGO很有质感，而且全车很多细节均以车标的条形状风格设计，强化了品牌基因。车尾设计饱满简单，双边四出的排气管，很有气势，突出运动性。

自主品牌先行者  实拍体验长城WEY VV7S旗舰版

内饰：简洁大气 豪华感十足

内饰风格以简洁为主，但是简洁并不以为着简单。作为一款主打豪华的车型，WEY在营造豪华氛围上也是下足了功夫，在选材上也是用心良苦，整个中控面板均为软性材料覆盖，基本上乘员身体接触的位置都是软的，在做工方面长城也是继续着自己的优良传统，水平不输合资品牌。

自主品牌先行者  实拍体验长城WEY VV7S旗舰版

空间：座椅舒适 空间宽敞

长城的座椅很是舒适，对得起自己的豪华称号，柔软度和支撑性都很到位。鉴于自己不错的轴距，WEY的空间整体表现也很不错，只是限于溜背的设计，后排的头部空间有一定的局促。

动力：涡轮介入开始爆发

VV7只提供一套动力系统，发动机是一台2.0T直喷发动机，最大功率172kw，最大扭矩360牛·米/2200-4000rpm。这台发动机跟哈弗H7上的是一样的，只是输出功率和扭矩稍有调整。变速箱方面匹配的是7速湿式双离合变速箱。

总结:

作为长城旗下的第一个豪华品牌，是长城在向更高端发起的一次冲击。一直以来长城算是比较低调的一个企业，致力于打造让消费者满意的产品，哈弗的巨大成功让长城有了更上一层的愿景和实力。“不鸣则已，一鸣惊人”，用保定的标志物作为品牌的标识，用长城掌门人的姓氏作为中文名称，这是长城的一种自信，也是长城的一种决心。虽然网络上还充斥着WEY的各种负面新闻，但当我接触过这款车以后，我相信WEY的未来不会差。